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| 모크: | 10000개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 10개/박스 |
| 배달 기간: | 10-15 일 |
| 지불 방법: | Western Union, Moneygram, T/T |
고품질 자동차 스파크 플러그 E6TC BP6HS W7BC OEM 서비스
자동차 색상 스파크 플러그 E6TC
1) ISD9001 인증 통과
2) 고성능
3) 우수한 품질
4) 고급 디자인
| 기준 |
| 전극 간극 [mm] | 0,7 |
| 조임 토크 [Nm] | 20 |
| 조임 각도 [도] | 90 |
| 외부 나사산 [mm] | 14 |
| 나사산 피치 [mm] | 1,25 |
| 나사산 길이 [mm] | 12,7 |
| 스패너 크기 | 20,8 |
| 스파크 위치 [mm] | 3 |
| 극 수 | 1 |
FAQ:
Q1. 스파크 플러그의 기능은 무엇입니까?
A 공기/연료 혼합물을 점화하는 라이터 역할을 합니다.
극심한 조건에서 작동합니다.
Q2 GOMEX 스파크 플러그가 우수한 이유는 무엇입니까?
A 엔진의 전체 범위에서 최대 성능을 추출하도록 설계되었습니다.
1. "초광범위 열 범위" 스파크 플러그입니다. 팁에 구리가 깊숙이 삽입된 중심 전극이 있어 많은 양의 열을 빠르게 발산합니다. 이렇게 하면 과열 및 오염에 모두 저항하는 "초광범위 열 범위" 스파크 플러그가 만들어집니다. 구리 코어가 있는 스파크 플러그와 없는 스파크 플러그의 열적 특성을 비교하면 구리 코어가 있는 스파크 플러그가 열 및 오염 저항성이 뛰어나고 더 넓은 열 작동 범위를 제공하는 것으로 나타났습니다.
2. 이 스파크 플러그는 최첨단 고알루미나 세라믹으로 만들어진 절연체를 통합합니다.
• 고온에서 우수한 절연성을 가지며 지속적으로 스파크를 발생시킵니다.
• 우수한 열 전도성을 제공하고 과열을 방지합니다.
• 열 충격에 강하고 우수한 기계적 강도를 제공합니다.
3. 견고한 구조로 안정적인 가스 밀폐성을 보장합니다.
우수한 가스 밀폐성과 강력한 구조를 보장하기 위한 특수 열간 압착 공정.
4. 특수 니켈 합금으로 만들어진 전극 팁은 뛰어난 내구성을 보장합니다.
특수 니켈 합금은 뛰어난 내열성과 내구성을 보장합니다.
Q3 스파크 플러그의 열 등급은 무엇입니까?
A 스파크 플러그는 연소 가스에 의해 생성된 열을 발산해야 합니다. 열 등급은 열 발산량을 측정하는 척도입니다.
특정 엔진 및 사용 조건에 맞는 열 등급의 스파크 플러그를 사용하는 것이 필수적입니다.
잘못된 열 등급을 선택하면,
열 등급이 너무 높으면,
스파크 플러그 온도가 너무 낮게 유지되어 발화단에 침전물이 쌓입니다. 침전물은 오작동을 유발할 수 있는 전기 누설 경로를 제공합니다.
열 등급이 너무 낮으면,
스파크 플러그 온도가 너무 높아져 비정상적인 연소(예비 점화)가 유발됩니다. 이로 인해 스파크 플러그 전극이 녹아 피스톤 손상과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
Q4 스파크 플러그는 얼마나 오래 지속됩니까?
A 스파크 플러그를 올바르게 사용하더라도 소모품이므로 정기적인 교체가 필요합니다.
과도하게 장기간 사용으로 인해 발생하는 문제의 예: 마모된 전극은 스파크를 발생시키는 데 어려움을 겪습니다.
발화단에 축적된 침전물은 비정상적인 연소를 유발하여 전극이 녹거나 엔진이 손상되는 문제를 일으킬 수 있습니다.
이 스파크 플러그는 교체가 필요합니다.
이러한 현상은 부적절한 엔진 정비(연료 시스템 및 점화 시스템) 및 잘못된 스파크 플러그 선택으로 인해 발생할 수도 있습니다.
Q5 올바른 열 등급 외에 스파크 플러그 설치 시 어떤 예방 조치를 취해야 합니까?
A 스파크 플러그가 올바른 나사산 길이를 갖도록 합니다.
적절한 나사산 길이가 없으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다.
잘못된 나사산 길이의 스파크 플러그를 잘못 사용하면 피스톤 또는 밸브가 부딪혀 엔진이 손상될 수 있습니다. 또한 전극이 과열되어 녹을 수 있다는 우려도 있습니다.
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| 모크: | 10000개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 10개/박스 |
| 배달 기간: | 10-15 일 |
| 지불 방법: | Western Union, Moneygram, T/T |
고품질 자동차 스파크 플러그 E6TC BP6HS W7BC OEM 서비스
자동차 색상 스파크 플러그 E6TC
1) ISD9001 인증 통과
2) 고성능
3) 우수한 품질
4) 고급 디자인
| 기준 |
| 전극 간극 [mm] | 0,7 |
| 조임 토크 [Nm] | 20 |
| 조임 각도 [도] | 90 |
| 외부 나사산 [mm] | 14 |
| 나사산 피치 [mm] | 1,25 |
| 나사산 길이 [mm] | 12,7 |
| 스패너 크기 | 20,8 |
| 스파크 위치 [mm] | 3 |
| 극 수 | 1 |
FAQ:
Q1. 스파크 플러그의 기능은 무엇입니까?
A 공기/연료 혼합물을 점화하는 라이터 역할을 합니다.
극심한 조건에서 작동합니다.
Q2 GOMEX 스파크 플러그가 우수한 이유는 무엇입니까?
A 엔진의 전체 범위에서 최대 성능을 추출하도록 설계되었습니다.
1. "초광범위 열 범위" 스파크 플러그입니다. 팁에 구리가 깊숙이 삽입된 중심 전극이 있어 많은 양의 열을 빠르게 발산합니다. 이렇게 하면 과열 및 오염에 모두 저항하는 "초광범위 열 범위" 스파크 플러그가 만들어집니다. 구리 코어가 있는 스파크 플러그와 없는 스파크 플러그의 열적 특성을 비교하면 구리 코어가 있는 스파크 플러그가 열 및 오염 저항성이 뛰어나고 더 넓은 열 작동 범위를 제공하는 것으로 나타났습니다.
2. 이 스파크 플러그는 최첨단 고알루미나 세라믹으로 만들어진 절연체를 통합합니다.
• 고온에서 우수한 절연성을 가지며 지속적으로 스파크를 발생시킵니다.
• 우수한 열 전도성을 제공하고 과열을 방지합니다.
• 열 충격에 강하고 우수한 기계적 강도를 제공합니다.
3. 견고한 구조로 안정적인 가스 밀폐성을 보장합니다.
우수한 가스 밀폐성과 강력한 구조를 보장하기 위한 특수 열간 압착 공정.
4. 특수 니켈 합금으로 만들어진 전극 팁은 뛰어난 내구성을 보장합니다.
특수 니켈 합금은 뛰어난 내열성과 내구성을 보장합니다.
Q3 스파크 플러그의 열 등급은 무엇입니까?
A 스파크 플러그는 연소 가스에 의해 생성된 열을 발산해야 합니다. 열 등급은 열 발산량을 측정하는 척도입니다.
특정 엔진 및 사용 조건에 맞는 열 등급의 스파크 플러그를 사용하는 것이 필수적입니다.
잘못된 열 등급을 선택하면,
열 등급이 너무 높으면,
스파크 플러그 온도가 너무 낮게 유지되어 발화단에 침전물이 쌓입니다. 침전물은 오작동을 유발할 수 있는 전기 누설 경로를 제공합니다.
열 등급이 너무 낮으면,
스파크 플러그 온도가 너무 높아져 비정상적인 연소(예비 점화)가 유발됩니다. 이로 인해 스파크 플러그 전극이 녹아 피스톤 손상과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
Q4 스파크 플러그는 얼마나 오래 지속됩니까?
A 스파크 플러그를 올바르게 사용하더라도 소모품이므로 정기적인 교체가 필요합니다.
과도하게 장기간 사용으로 인해 발생하는 문제의 예: 마모된 전극은 스파크를 발생시키는 데 어려움을 겪습니다.
발화단에 축적된 침전물은 비정상적인 연소를 유발하여 전극이 녹거나 엔진이 손상되는 문제를 일으킬 수 있습니다.
이 스파크 플러그는 교체가 필요합니다.
이러한 현상은 부적절한 엔진 정비(연료 시스템 및 점화 시스템) 및 잘못된 스파크 플러그 선택으로 인해 발생할 수도 있습니다.
Q5 올바른 열 등급 외에 스파크 플러그 설치 시 어떤 예방 조치를 취해야 합니까?
A 스파크 플러그가 올바른 나사산 길이를 갖도록 합니다.
적절한 나사산 길이가 없으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다.
잘못된 나사산 길이의 스파크 플러그를 잘못 사용하면 피스톤 또는 밸브가 부딪혀 엔진이 손상될 수 있습니다. 또한 전극이 과열되어 녹을 수 있다는 우려도 있습니다.
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