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| MOQ: | 2000pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 4個/箱,400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
ユニバーサルプラチナGパワーカースパークプラグBKR6EGP 7092長寿命
P製品仕様
アイテム：スパークプラグ
部品番号：BKR6EGP-4
| 直径 | 14mm |
| リーチ | 19mm |
| 六角 | 16mm |
| 抵抗器 | はい |
| 電極ギャップ | 0.4mm |
| シールタイプ | ガスケット |
| 中心電極 | プラチナ |
| チップ構成 | シングル |
| イリジウムスパークプラグとの交換 |
| OEM: | 696073 |
| NGK: | PLTR6A13 |
| : | RE7PYC5 |
| BOSCH: | HR7MPP |
| DENSO: | ITV16 |
| イリジウムスパークプラグの適用 |
*ジープ（クライスラー2.7L）FAW-VW（POVOS）
*新型マツダ6、マツダ3（2.0L）
*キャデラック
*プジョー;
| イリジウムスパークプラグの大きな利点 |
1) より速い始動と加速
2) より良い燃費と排出量の削減
3) 長寿命と効率の向上
4) スパーク電圧の低減
5) より優れた腐食保護
特徴
1.イリジウムパワーは、加速中の性能向上を最もよく示します
2.イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極。
3.より高い要求電圧のスパーク条件下でのミスファイアが少なく、点火性が難しい場合のミスファイアも少ない、高応答性のドライビング。
4.優れた加速、高い燃費効率、耐久性。
5.コルゲートリブがフラッシュオーバーを防止。
マツダMX-5 Miata（ベース/クラブスペック/グランドツーリング/スポーツ/ツーリング/SV/スペシャルエディション/クラブ
詳細な自動車モデル情報については、オンラインチャットツールまたはメールで直接ご相談ください。できるだけ早く対応いたします。
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| MOQ: | 2000pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 4個/箱,400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
ユニバーサルプラチナGパワーカースパークプラグBKR6EGP 7092長寿命
P製品仕様
アイテム：スパークプラグ
部品番号：BKR6EGP-4
| 直径 | 14mm |
| リーチ | 19mm |
| 六角 | 16mm |
| 抵抗器 | はい |
| 電極ギャップ | 0.4mm |
| シールタイプ | ガスケット |
| 中心電極 | プラチナ |
| チップ構成 | シングル |
| イリジウムスパークプラグとの交換 |
| OEM: | 696073 |
| NGK: | PLTR6A13 |
| : | RE7PYC5 |
| BOSCH: | HR7MPP |
| DENSO: | ITV16 |
| イリジウムスパークプラグの適用 |
*ジープ（クライスラー2.7L）FAW-VW（POVOS）
*新型マツダ6、マツダ3（2.0L）
*キャデラック
*プジョー;
| イリジウムスパークプラグの大きな利点 |
1) より速い始動と加速
2) より良い燃費と排出量の削減
3) 長寿命と効率の向上
4) スパーク電圧の低減
5) より優れた腐食保護
特徴
1.イリジウムパワーは、加速中の性能向上を最もよく示します
2.イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極。
3.より高い要求電圧のスパーク条件下でのミスファイアが少なく、点火性が難しい場合のミスファイアも少ない、高応答性のドライビング。
4.優れた加速、高い燃費効率、耐久性。
5.コルゲートリブがフラッシュオーバーを防止。
マツダMX-5 Miata（ベース/クラブスペック/グランドツーリング/スポーツ/ツーリング/SV/スペシャルエディション/クラブ
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