| MOQ: | 10000 unidades |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | 10 pcs/caixa, 400 pcs/t |
| Período de entrega: | 20 dias após o depósito |
| Método de pagamento: | T/T ou Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 1800000pcs/mês |
PEspecificações do produto
Nº da peça: CMR5H
| Diâmetro | 10mm |
| Alcance | 12,7mm |
| Hex | 16mm |
| Folga do eletrodo | 0,6mm |
| Tipo de vedação | Assento da junta |
| Eletrodo central | Núcleo de cobre |
| Configuração da ponta | Único |
(2/4)Substituição
| AUTOLITE | 4194 |
| BRISK | TR17C |
| RZ7C | |
| HONDA | 31915-Z0H-0030 |
(3/4)Aplicação para
*LE34, GX25, GX35
*Motor a gasolina pequeno
(4/4)Grandes vantagens
*Econômico
*Fácil partida
*Melhor anti-incrustação
*Vida útil mais longa
MODELOS EQUIVALENTES de CMR5H
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Autolite | 4194 |
| Brisk | TR17 |
| Brisk | TR17C |
| RZ7C | |
| Honda | 31915-Z0H-0030 |
| Honda | 31915-Z0H-0031 |
| Honda | 31915-ZOH-003 |
MOTORES ADEQUADOS
| HONDA | 31915-Z0H-801 |
| HONDA | 31915-Z0H-003 |
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| MOQ: | 10000 unidades |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | 10 pcs/caixa, 400 pcs/t |
| Período de entrega: | 20 dias após o depósito |
| Método de pagamento: | T/T ou Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 1800000pcs/mês |
PEspecificações do produto
Nº da peça: CMR5H
| Diâmetro | 10mm |
| Alcance | 12,7mm |
| Hex | 16mm |
| Folga do eletrodo | 0,6mm |
| Tipo de vedação | Assento da junta |
| Eletrodo central | Núcleo de cobre |
| Configuração da ponta | Único |
(2/4)Substituição
| AUTOLITE | 4194 |
| BRISK | TR17C |
| RZ7C | |
| HONDA | 31915-Z0H-0030 |
(3/4)Aplicação para
*LE34, GX25, GX35
*Motor a gasolina pequeno
(4/4)Grandes vantagens
*Econômico
*Fácil partida
*Melhor anti-incrustação
*Vida útil mais longa
MODELOS EQUIVALENTES de CMR5H
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Autolite | 4194 |
| Brisk | TR17 |
| Brisk | TR17C |
| RZ7C | |
| Honda | 31915-Z0H-0030 |
| Honda | 31915-Z0H-0031 |
| Honda | 31915-ZOH-003 |
MOTORES ADEQUADOS
| HONDA | 31915-Z0H-801 |
| HONDA | 31915-Z0H-003 |
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Avaliação Geral
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