Velas de Ignição de Iridium para Motocicletas OEM E6TJC 3 Eletrodos para Motor Pequeno Iridium

FAQ:
P1. Qual é a função de uma vela de ignição?

R Serve como um isqueiro para inflamar a mistura ar/combustível.
Ele opera em condições extremas.

P2 Por que as velas de ignição GOMEX são superiores?
R Elas são projetadas para extrair o máximo desempenho do motor em toda a sua faixa.

1. É uma vela de ignição de "faixa de calor ultra ampla". Possui um eletrodo central com cobre profundamente inserido na ponta para dissipar rapidamente grandes quantidades de calor. Isso resulta em uma vela de ignição com uma "faixa de calor ultra ampla" que resiste tanto ao superaquecimento quanto à incrustação. Quando as características térmicas das velas de ignição com e sem núcleos de cobre são comparadas, as velas de ignição com núcleos de cobre provam ser superiores em resistência ao calor e à incrustação e fornecem uma faixa de operação térmica mais ampla.
2. Esta vela de ignição incorpora um isolador feito de cerâmica de alta alumina de última geração.
• Possui isolamento superior em altas temperaturas e oferece faíscas contínuas.
• Fornece condutividade térmica superior e evita o superaquecimento.
• Resiste ao choque térmico e oferece resistência mecânica superior.
3. Possui construção sólida para garantir a estanqueidade confiável ao gás.
Processo especial de crimpagem a quente para garantir estanqueidade superior ao gás e construção forte.
4. A ponta do eletrodo feita de liga de níquel especial garante durabilidade superior.
Liga de níquel especial garante resistência superior ao calor e durabilidade.

P3 Qual é a classificação de calor de uma vela de ignição?
R Uma vela de ignição deve dissipar o calor produzido pelos gases de combustão. A classificação de calor é uma medida da quantidade de dissipação de calor.
É essencial usar uma vela de ignição com uma classificação de calor que corresponda a um motor específico e sua condição de uso.
Quando uma classificação de calor errada é selecionada,
Quando a classificação de calor é muito alta,
A temperatura da vela de ignição permanece muito baixa e causa o acúmulo de depósitos na extremidade de ignição; os depósitos fornecem um caminho de fuga elétrica que possivelmente causa falha de ignição.
Quando a classificação de calor é muito baixa,
A temperatura da vela de ignição sobe muito e induz a combustão anormal (pré-ignição); isso leva ao derretimento dos eletrodos da vela de ignição, o que pode causar problemas como danos ao pistão.

P4 Quanto tempo dura uma vela de ignição?
R Mesmo quando uma vela de ignição é usada corretamente, a substituição periódica é necessária, pois é um item consumível.
Exemplos de problemas causados por longos períodos de uso: Eletrodos desgastados terão dificuldade em gerar faíscas.
Depósitos acumulados na extremidade de ignição podem induzir a combustão anormal, causando problemas que incluem o derretimento dos eletrodos ou danos ao motor.

Essas velas de ignição exigem substituição.
Deve-se notar que esses fenômenos também podem ser causados por manutenção inadequada do motor (sistemas de combustível e sistema de ignição) e seleção incorreta da vela de ignição.

P5 Além da classificação de calor correta, que outras precauções devem ser tomadas durante a instalação das velas de ignição?
R Certifique-se de que a vela de ignição tenha o alcance de rosca correto.
O motor não funcionará corretamente sem o alcance de rosca adequado.
Se uma vela de ignição com o comprimento de rosca errado for usada erroneamente, o pistão ou a válvula podem atingi-la e danificar o motor. Além disso, também existe a preocupação de que o eletrodo possa superaquecer e derreter.