logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Bugi xe máy BK7ES K7TC Mạ niken Khả năng dẫn nhiệt

Bugi xe máy BK7ES K7TC Mạ niken Khả năng dẫn nhiệt

MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
AGM
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
K7TC
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
19mm
Vật liệu:
Niken
Bugi:
Điện cực nối đất
Ghế:
Vòng đệm
Khoảng cách:
0,8mm
Làm nổi bật:

Máy cắm tia lửa

,

Các bộ phận bắp bật lửa

Mô tả sản phẩm

Bugi đánh lửa BK7ES K7TC, Bugi đánh lửa xe máy K7TC, Chất lượng hàng đầu với Giá tốt nhất từ Nhà bán buôn Bugi!!

 

 

PThông số kỹ thuật sản phẩm

 

Bugi đánh lửa xe máy K7TC
Bugi đánh lửa BK7ES K7TC
Điện cực trung tâm lõi đồng
Tỷ lệ kiểm tra 100%
NHÀ MÁY Bugi đánh lửa

 

 

Tên sản phẩm Bugi đánh lửa xe máy
Thương hiệu OEM
Chất lượng Chất lượng hàng đầu từ Nhà máy chuyên nghiệp
Mẫu K7TC, Bugi đánh lửa BK7ES
Vật liệu Niken thông thường, bạch kim, hợp kim Iridium
MOQ 10000 chiếc

 

 

 

Tính năng:
 

Ưu điểm của Bugi đánh lửa của chúng tôi:

 

1) Cách điện nhiều gân loại bỏ hiện tượng đánh lửa

2) Cách điện alumina tinh khiết 95%

3) Khả năng chống chịu nhiệt và sốc mạnh

4) Các tính năng cơ học và điện tử tuyệt vời

5) Cách điện tuyệt vời

6) Vỏ mạ niken ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

7) Quá trình ép nhiệt đảm bảo độ kín khí tuyệt đối

8) Niêm phong bên trong bằng thủy tinh dẫn điện đảm bảo độ dẫn điện và độ kín tốt

9) Gioăng nhiều lớp chắc chắn và đáng tin cậy

10) Điện cực lõi đồng ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

11) Khả năng dẫn điện và dẫn nhiệt tốt

12) Tuổi thọ bugi đánh lửa dài.

 

Chất lượng:

 

Mục bộ phận Vật liệu của chúng tôi Vật liệu nhà máy khác
Gốm sứ Loại A: Gốm đẳng tĩnh Loại B: Gốm nhôm 95% Loại A: Gốm nhôm 92% Loại B: Gốm nhôm 75-85%
Vỏ kim loại Được tạo hình bằng cách đùn nguội Độ chính xác cao và chống oxy hóa Thép A3 làm vật liệu Không thử nghiệm độ bền kéo
Bột dẫn điện Kính đồng, độ bền nhiệt cao Nhôm
Gioăng bên trong Gioăng đồng Gioăng niken
Điện cực trung tâm Loại A: Lõi đồng thô Loại B: Điện cực niken 40% Loại A: Lõi đồng mỏng Loại B: Điện cực niken 10%
 

 

 

Bugi đánh lửa thay thế cho AGM K7TC

 

 

Thương hiệu Mẫu
Autolite 3922
Autolite XS3922
Beru 14F-5DU
Beru Z29
Bosch F5DC
Bosch F5DP
Bosch F5DTC
Bosch FR10DX
Bosch FR9DCX
Brisk D12YC
Brisk D14YC
RC9YC4
Denso Q22P-U
Eyquem FC72LS
Eyquem FC82LS1
Eyquem FC82LS2
Fiat 5894588
Fiat 60597490
Fiat 7760384
Fiat 7GYSSR
NGK BCP6ES

 

SỐ OE

 

MITSUBISHI MS 851 722
MITSUBISHI MS 851 352
MITSUBISHI MS 851 353
SUZUKI 09482-00426

 

 

 

PHÂN TÍCH ĐƯỜNG VIỀN BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Bên váy cách điện là điện cực hình “trắng đen” bị mài mòn sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng phẩm cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi đánh lửa vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi đánh lửa quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi đánh lửa không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ cách điện
Đầu váy cách điện bugi đánh lửa bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng phẩm cấp thấp hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ bị vặn xung quanh và phần bề mặt phát sáng của váy cách điện và mặt điện cực dính với váy bên với dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là do vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện bugi đánh lửa có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, sự xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi đánh lửa và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và phần cổng của điện cực bên vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng phẩm cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi đánh lửa vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi đánh lửa quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi đánh lửa không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner bị đen
Mặt thép vặn và phần bề mặt khoang của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi cặn, gây ra hiện tượng bugi đánh lửa nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bộ chế hòa khí không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, độ trễ thời gian đánh lửa; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi đánh lửa.

Ô nhiễm chì
Bên váy cách điện có bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lục và đen chì. Vì chì tetraethyl trong xăng ở hoạt động tải động cơ thấp của váy bám vào bề mặt cuối của cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm, cách điện bugi đánh lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến đốt bugi đánh lửa.

 

 
Đánh lửa
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng của tia lửa đốt cháy hồ quang. Là do sử dụng bugi đánh lửa kéo dài, điện cực bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi đánh lửa làm mát không đủ. Bugi đánh lửa có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, vỡ váy sứ.

Corona
Trên lớp cách điện có vảy màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn bị ion hóa tạp chất trong không khí được hình thành trên cách điện gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai mẫu bugi đánh lửa và tác động do xi lanh gây ra
 
 
 
 

 

 

 

Bugi xe máy BK7ES K7TC Mạ niken Khả năng dẫn nhiệt 0

 

 

 

 

 

 

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

4.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
67%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
33%
1 sao
0%

Tất cả đánh giá

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
L
Lily
Brazil Oct 21.2025
"Great value for money. Works perfectly and arrived quickly. Will definitely buy again."
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Bugi xe máy BK7ES K7TC Mạ niken Khả năng dẫn nhiệt
MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
AGM
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
K7TC
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
19mm
Vật liệu:
Niken
Bugi:
Điện cực nối đất
Ghế:
Vòng đệm
Khoảng cách:
0,8mm
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10000pcs
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
20 ngày tiền gửi
Điều khoản thanh toán:
T/T hoặc Liên minh phương Tây
Khả năng cung cấp:
1800000pcs/tháng
Làm nổi bật

Máy cắm tia lửa

,

Các bộ phận bắp bật lửa

Mô tả sản phẩm

Bugi đánh lửa BK7ES K7TC, Bugi đánh lửa xe máy K7TC, Chất lượng hàng đầu với Giá tốt nhất từ Nhà bán buôn Bugi!!

 

 

PThông số kỹ thuật sản phẩm

 

Bugi đánh lửa xe máy K7TC
Bugi đánh lửa BK7ES K7TC
Điện cực trung tâm lõi đồng
Tỷ lệ kiểm tra 100%
NHÀ MÁY Bugi đánh lửa

 

 

Tên sản phẩm Bugi đánh lửa xe máy
Thương hiệu OEM
Chất lượng Chất lượng hàng đầu từ Nhà máy chuyên nghiệp
Mẫu K7TC, Bugi đánh lửa BK7ES
Vật liệu Niken thông thường, bạch kim, hợp kim Iridium
MOQ 10000 chiếc

 

 

 

Tính năng:
 

Ưu điểm của Bugi đánh lửa của chúng tôi:

 

1) Cách điện nhiều gân loại bỏ hiện tượng đánh lửa

2) Cách điện alumina tinh khiết 95%

3) Khả năng chống chịu nhiệt và sốc mạnh

4) Các tính năng cơ học và điện tử tuyệt vời

5) Cách điện tuyệt vời

6) Vỏ mạ niken ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

7) Quá trình ép nhiệt đảm bảo độ kín khí tuyệt đối

8) Niêm phong bên trong bằng thủy tinh dẫn điện đảm bảo độ dẫn điện và độ kín tốt

9) Gioăng nhiều lớp chắc chắn và đáng tin cậy

10) Điện cực lõi đồng ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

11) Khả năng dẫn điện và dẫn nhiệt tốt

12) Tuổi thọ bugi đánh lửa dài.

 

Chất lượng:

 

Mục bộ phận Vật liệu của chúng tôi Vật liệu nhà máy khác
Gốm sứ Loại A: Gốm đẳng tĩnh Loại B: Gốm nhôm 95% Loại A: Gốm nhôm 92% Loại B: Gốm nhôm 75-85%
Vỏ kim loại Được tạo hình bằng cách đùn nguội Độ chính xác cao và chống oxy hóa Thép A3 làm vật liệu Không thử nghiệm độ bền kéo
Bột dẫn điện Kính đồng, độ bền nhiệt cao Nhôm
Gioăng bên trong Gioăng đồng Gioăng niken
Điện cực trung tâm Loại A: Lõi đồng thô Loại B: Điện cực niken 40% Loại A: Lõi đồng mỏng Loại B: Điện cực niken 10%
 

 

 

Bugi đánh lửa thay thế cho AGM K7TC

 

 

Thương hiệu Mẫu
Autolite 3922
Autolite XS3922
Beru 14F-5DU
Beru Z29
Bosch F5DC
Bosch F5DP
Bosch F5DTC
Bosch FR10DX
Bosch FR9DCX
Brisk D12YC
Brisk D14YC
RC9YC4
Denso Q22P-U
Eyquem FC72LS
Eyquem FC82LS1
Eyquem FC82LS2
Fiat 5894588
Fiat 60597490
Fiat 7760384
Fiat 7GYSSR
NGK BCP6ES

 

SỐ OE

 

MITSUBISHI MS 851 722
MITSUBISHI MS 851 352
MITSUBISHI MS 851 353
SUZUKI 09482-00426

 

 

 

PHÂN TÍCH ĐƯỜNG VIỀN BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Bên váy cách điện là điện cực hình “trắng đen” bị mài mòn sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng phẩm cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi đánh lửa vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi đánh lửa quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi đánh lửa không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ cách điện
Đầu váy cách điện bugi đánh lửa bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng phẩm cấp thấp hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ bị vặn xung quanh và phần bề mặt phát sáng của váy cách điện và mặt điện cực dính với váy bên với dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là do vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện bugi đánh lửa có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, sự xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi đánh lửa và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và phần cổng của điện cực bên vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng phẩm cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi đánh lửa vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi đánh lửa quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi đánh lửa không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner bị đen
Mặt thép vặn và phần bề mặt khoang của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi cặn, gây ra hiện tượng bugi đánh lửa nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bộ chế hòa khí không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, độ trễ thời gian đánh lửa; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi đánh lửa.

Ô nhiễm chì
Bên váy cách điện có bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lục và đen chì. Vì chì tetraethyl trong xăng ở hoạt động tải động cơ thấp của váy bám vào bề mặt cuối của cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm, cách điện bugi đánh lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến đốt bugi đánh lửa.

 

 
Đánh lửa
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng của tia lửa đốt cháy hồ quang. Là do sử dụng bugi đánh lửa kéo dài, điện cực bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi đánh lửa làm mát không đủ. Bugi đánh lửa có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, vỡ váy sứ.

Corona
Trên lớp cách điện có vảy màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn bị ion hóa tạp chất trong không khí được hình thành trên cách điện gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai mẫu bugi đánh lửa và tác động do xi lanh gây ra
 
 
 
 

 

 

 

Bugi xe máy BK7ES K7TC Mạ niken Khả năng dẫn nhiệt 0