logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য

লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য

MOQ.: 2000 পিসি
মূল্য: আলোচনা সাপেক্ষে
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
বিতরণ সময়কাল: 20 দিন আফার ডিপোজিট
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
Sk20HR11
স্প্যানার আকার:
16 মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
26.5 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
আইরিডিয়াম
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
ফাঁক:
1.1 মিমি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

স্পার্ক প্লাগ টয়োটা

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

পণ্যের বিবরণ

TOYOTA 90919-01191 এর জন্য ডেনসো ইরিডিয়াম প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 লম্বা থ্রেড NGK ILFR6T11 এর সাথে একই

 

 

পৃপণ্য বিশেষ উল্লেখ

 

লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য 0লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য 0লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য 2
মানদণ্ড
ব্যাস [মিমি] 14
স্প্যানার সাইজ 16
টর্ক শক্ত করা [Nm] 22
ওজন [গ্রাম] 48
স্পার্ক প্লাগ 1 - আর্থেড ইলেকট্রোড
থ্রেড পরিমাপ 1 26.5
তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
- টার্মিনাল আকৃতি: কঠিন
- স্থল: প্লাটিনাম

 

 

 

 

90919-01191 ডেনসো SK20HR11 এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
অটোলাইট XP5325
বোশ FR7NPP332
বোশ FR7SE
দ্রুত P3
9006
এনজিকে ILFR6A
এনজিকে ILFR6B
এনজিকে ILFR6C-11
এনজিকে ILFR6C11
এনজিকে ILFR6T11
এনজিকে PLFR6A-11
এনজিকে PLFR6A-9
এনজিকে PLFR6C-10G
টর্চ KH6RTIP-11
টয়োটা 90919-01191
টয়োটা 90919-01247

 

 

OE নম্বর:
 
দাইহাটসু 90048-51185-000
দাইহাটসু 90919-01191-000
টয়োটা 90919-A1002
টয়োটা 90919-W1002
টয়োটা 90919-01191
টয়োটা 90048-51185
টয়োটা

90919-T1006

 

 

 

 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত উত্তাপ
ইনসুলেটর স্কার্ট সাইড ছিল "ব্ল্যাচ হোয়াইট" আকৃতির ইলেক্ট্রোড অকালে অকালে। কারণ অকাল ইগনিশন সময়, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন-গ্রেড পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণ খুব চর্বিহীন; দহন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগের তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল লিক আরও খারাপ।

অন্তরক ভাঙ্গন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্ট ক্র্যাকিং বা ভাঙ্গার শেষ। নিম্ন-গ্রেড পেট্রল ব্যবহার বা অকাল ইগনিশন সময়।

তেল ভেজা
চারপাশে স্ক্রু করা মুখ এবং ইনসুলেটরের লুমিনাল পৃষ্ঠের অংশ এবং কালো ভেজা চকচকে তেলের সাথে ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের আনুগত্য সাইড স্কার্ট। প্রধানত পিস্টন রিং, সাইক্লিন্ডার পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে অনুপযুক্ত কার্বুটেটর সমন্বয়

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্টের শেষ ছিল বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত করে যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিন মিলে গেছে
 

খুব বেশি কোক
হলুদ স্কার্ট পাউডারের একটি পুরু স্তরের সাথে সংযুক্ত সাইড ইলেক্ট্রোড এবং ইনসুলেটর, সীসাযুক্ত জ্বালানী সংযোজন ব্যবহারের কারণে ঘটে

 
গরম দহন
গলিত ইলেক্ট্রোড, কেন্দ্রের ইলেক্ট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেক্ট্রোড গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল ইগনিশন সময়, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন-গ্রেড পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণ খুব চর্বিহীন; দহন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগের তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল লিক আরও খারাপ

টোনার কালো হয়ে গেছে
ইনসুলেটর সাইড স্কার্ট এবং কালো কার্বন ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের স্ক্রুড স্টিলের মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশ পলি দ্বারা আবৃত থাকে, যার ফলে গুরুতর স্পার্ক প্লাগ ফ্লেমআউট হয়। প্রধানত কারণে মিশ্রণটি খুব পুরু, আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার, শ্বাসরোধের অনুপযুক্ত ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, ইগনিশন সময় ব্যবধান; দীর্ঘায়িত কম গতি এবং স্পার্ক প্লাগের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
অন্তরক স্কার্ট সাইড সাদা পাউডার বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ. যেহেতু স্কার্টের কম ইঞ্জিন লোড অপারেশনে পেট্রলে টেট্রাইথাইল সীসা ইনসুলেটরের শেষ পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে, যখন ইঞ্জিনের গতি, উচ্চ গতি, সম্পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়, তখন তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে পরিবাহী সীসা যৌগের পৃষ্ঠে গঠিত স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর, অবশেষে plug spark আগুনের দিকে পরিচালিত করে।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
চীনামাটির বাসন পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত স্ফুলিঙ্গ ট্রেস. দীর্ঘায়িত ব্যবহারের কারণে হয় স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড বার্ন, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ অন্তরক জ্যাকেট খারাপ কর্মক্ষমতা, বার্ধক্য; চীনামাটির বাসন উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাইরের ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে অপর্যাপ্ত কুলিং স্পার্ক প্লাগ। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলতে ইলেক্ট্রোড, চীনামাটির বাসন স্কার্ট ফেটে যেতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেলের অন্তরক স্তরে। 2 উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বাতাসের কারণে 30000 ভোল্টের সাথে সংযুক্ত ইনসুলেটরে বাতাসে ionized অমেধ্য তৈরি হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং ইনসুলেটর স্কার্ট মারাত্মকভাবে বিকৃত হয়ে গেছে, স্পার্ক প্লাগ মডেলের ভুল ব্যবহারের কারণে এবং সিলিন্ডারের প্রভাবের কারণে
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

রেটিং ও পর্যালোচনা

সামগ্রিক মূল্যায়ন

4.0
এই সরবরাহকারীর জন্য 50 টি পর্যালোচনার ভিত্তিতে

রেটিং স্ন্যাপশট

নিম্নলিখিতগুলি সমস্ত মূল্যায়নের বিতরণ
5 তারা
67%
4 তারা
0%
3 তারা
0%
2 তারা
33%
1 তারা
0%

সব পর্যালোচনা

L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
M
Mixue
United States Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
W
Wanzan
Brazil Oct 23.2025
"The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly r
প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য
MOQ.: 2000 পিসি
মূল্য: আলোচনা সাপেক্ষে
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
বিতরণ সময়কাল: 20 দিন আফার ডিপোজিট
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
Sk20HR11
স্প্যানার আকার:
16 মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
26.5 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
আইরিডিয়াম
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
ফাঁক:
1.1 মিমি
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
2000 পিসি
মূল্য:
আলোচনা সাপেক্ষে
প্যাকেজিং বিবরণ:
10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
ডেলিভারি সময়:
20 দিন আফার ডিপোজিট
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
1800000pcs/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

স্পার্ক প্লাগ টয়োটা

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

পণ্যের বিবরণ

TOYOTA 90919-01191 এর জন্য ডেনসো ইরিডিয়াম প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 লম্বা থ্রেড NGK ILFR6T11 এর সাথে একই

 

 

পৃপণ্য বিশেষ উল্লেখ

 

লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য 0লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য 0লং থ্রেড মোটরসাইকেল ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ SK20HR11 TOYOTA 90919-01191 এর জন্য 2
মানদণ্ড
ব্যাস [মিমি] 14
স্প্যানার সাইজ 16
টর্ক শক্ত করা [Nm] 22
ওজন [গ্রাম] 48
স্পার্ক প্লাগ 1 - আর্থেড ইলেকট্রোড
থ্রেড পরিমাপ 1 26.5
তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
- টার্মিনাল আকৃতি: কঠিন
- স্থল: প্লাটিনাম

 

 

 

 

90919-01191 ডেনসো SK20HR11 এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
অটোলাইট XP5325
বোশ FR7NPP332
বোশ FR7SE
দ্রুত P3
9006
এনজিকে ILFR6A
এনজিকে ILFR6B
এনজিকে ILFR6C-11
এনজিকে ILFR6C11
এনজিকে ILFR6T11
এনজিকে PLFR6A-11
এনজিকে PLFR6A-9
এনজিকে PLFR6C-10G
টর্চ KH6RTIP-11
টয়োটা 90919-01191
টয়োটা 90919-01247

 

 

OE নম্বর:
 
দাইহাটসু 90048-51185-000
দাইহাটসু 90919-01191-000
টয়োটা 90919-A1002
টয়োটা 90919-W1002
টয়োটা 90919-01191
টয়োটা 90048-51185
টয়োটা

90919-T1006

 

 

 

 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত উত্তাপ
ইনসুলেটর স্কার্ট সাইড ছিল "ব্ল্যাচ হোয়াইট" আকৃতির ইলেক্ট্রোড অকালে অকালে। কারণ অকাল ইগনিশন সময়, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন-গ্রেড পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণ খুব চর্বিহীন; দহন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগের তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল লিক আরও খারাপ।

অন্তরক ভাঙ্গন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্ট ক্র্যাকিং বা ভাঙ্গার শেষ। নিম্ন-গ্রেড পেট্রল ব্যবহার বা অকাল ইগনিশন সময়।

তেল ভেজা
চারপাশে স্ক্রু করা মুখ এবং ইনসুলেটরের লুমিনাল পৃষ্ঠের অংশ এবং কালো ভেজা চকচকে তেলের সাথে ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের আনুগত্য সাইড স্কার্ট। প্রধানত পিস্টন রিং, সাইক্লিন্ডার পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে অনুপযুক্ত কার্বুটেটর সমন্বয়

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্টের শেষ ছিল বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত করে যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিন মিলে গেছে
 

খুব বেশি কোক
হলুদ স্কার্ট পাউডারের একটি পুরু স্তরের সাথে সংযুক্ত সাইড ইলেক্ট্রোড এবং ইনসুলেটর, সীসাযুক্ত জ্বালানী সংযোজন ব্যবহারের কারণে ঘটে

 
গরম দহন
গলিত ইলেক্ট্রোড, কেন্দ্রের ইলেক্ট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেক্ট্রোড গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল ইগনিশন সময়, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন-গ্রেড পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণ খুব চর্বিহীন; দহন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগের তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল লিক আরও খারাপ

টোনার কালো হয়ে গেছে
ইনসুলেটর সাইড স্কার্ট এবং কালো কার্বন ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের স্ক্রুড স্টিলের মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশ পলি দ্বারা আবৃত থাকে, যার ফলে গুরুতর স্পার্ক প্লাগ ফ্লেমআউট হয়। প্রধানত কারণে মিশ্রণটি খুব পুরু, আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার, শ্বাসরোধের অনুপযুক্ত ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, ইগনিশন সময় ব্যবধান; দীর্ঘায়িত কম গতি এবং স্পার্ক প্লাগের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
অন্তরক স্কার্ট সাইড সাদা পাউডার বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ. যেহেতু স্কার্টের কম ইঞ্জিন লোড অপারেশনে পেট্রলে টেট্রাইথাইল সীসা ইনসুলেটরের শেষ পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে, যখন ইঞ্জিনের গতি, উচ্চ গতি, সম্পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়, তখন তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে পরিবাহী সীসা যৌগের পৃষ্ঠে গঠিত স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর, অবশেষে plug spark আগুনের দিকে পরিচালিত করে।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
চীনামাটির বাসন পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত স্ফুলিঙ্গ ট্রেস. দীর্ঘায়িত ব্যবহারের কারণে হয় স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড বার্ন, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ অন্তরক জ্যাকেট খারাপ কর্মক্ষমতা, বার্ধক্য; চীনামাটির বাসন উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাইরের ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে অপর্যাপ্ত কুলিং স্পার্ক প্লাগ। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলতে ইলেক্ট্রোড, চীনামাটির বাসন স্কার্ট ফেটে যেতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেলের অন্তরক স্তরে। 2 উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বাতাসের কারণে 30000 ভোল্টের সাথে সংযুক্ত ইনসুলেটরে বাতাসে ionized অমেধ্য তৈরি হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং ইনসুলেটর স্কার্ট মারাত্মকভাবে বিকৃত হয়ে গেছে, স্পার্ক প্লাগ মডেলের ভুল ব্যবহারের কারণে এবং সিলিন্ডারের প্রভাবের কারণে