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내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용

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푸조 스파크 플러그

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내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용

모크:	2000pcs
가격:	협상 가능
표준 포장:	10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 기간:	20 일은 예금
지불 방법:	T/T 또는 Western Union
공급 용량:	1800000pcs/월

자세한 정보

제품 설명

평점 및 리뷰

자세한 정보

원래 장소

브랜드 이름

ISO9001:9002

모델 번호

K6RTJC

스패너 크기:

외부 스레드:

14*1.25mm

스레드 길이:

점화 플러그:

3 지구 전극

틈 메우는 물건

0.8mm

강조하다:

자동차 엔진 스파크 플러그

점프 플러그 자동

제품 설명

내구성이 뛰어난 3핀 자동 점화 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 (AUDI FIAT VW 등용)

P제품 사양

Soecre 유형	K7RTC
나사산	M14*1.25
리치	19mm
육각	16mm
시트 유형	FLAT
갭	0.9mm
열 범위	7
전극 유형	J 유형
저항 또는 비저항	저항
전극 강화	구리 전극

장점

고품질 및 경쟁력 있는 가격.
긴 수명, 우수한 애프터 서비스.
100% 새 제품, 엄격한 검사 및 테스트.
표준 수출 포장.
1년 품질 보증.
다양한 종류의 자동차 모델을 선택할 수 있습니다.
이 업계에서 20년 이상의 경험.

AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET)용 교체 점화 플러그:

브랜드	모델
Autolite	3922
Autolite	9061
Autolite	XS3922
Beck Arnley	176-5266
Beru	0002335100
Beru	0002345704
Beru	14F-03DAR
Beru	14FGR-7CTU
Beru	14FGR7CTU
Beru	14FR-5DTU
Beru	14FR5DTU
Beru	2335100
Beru	2345704
Beru	UXT5
Beru	Z 45
Beru	Z 60
Beru	Z 45
Beru	Z 60
Beru	Z45
Beru	Z60
Bosch	0 242 245 539
Bosch	0242245539
Bosch	FGR5KQE0
Bosch	FR5DTC
Bosch	FR6DC+
Bosch	FR6DTC
Brisk	DR14TC
	C6BMC
	OE043
	RC7YC
	RC7YCC
	RC9YC4
stk	430
Denso	5062
Denso	5310
Denso	IK22
Denso	K22PBR-S
Denso	K22PBRS
Denso	VK22
Denso 이리듐	IK22
Denso 이리듐 stk	5310
Denso stk	5062
Eyquem	RFC62LS3
Eyquem	RFC82LS3
Fiat	46475164
Fiat	5896177
Fiat	7GBYSR4
Iskra	SFE85PTRS
Lodge	2HLDR
NGK stk	2164
Nissan	22401-Y9017
Unipart	GSP4657
XL	K7RTJC

OE 번호

ALFA ROMEO	7GB YSR4
ALFA ROMEO	46 47 51 64
FERRARI	7GB YSR4
FERRARI	46 47 51 64
FIAT	7GBYSR4
FIAT	46475164
INFINITI	22401-Y9017
LANCIA	46 47 51 64
LANCIA	7GB YSR4
MASERATI	46 47 51 64
MASERATI	7GB YSR4
NISSAN	22401-Y9017

사용 후 점화 플러그 개요 분석

과열
절연체 스커트 측면이 ”검정색 흰색” 모양의 전극 절제 조기에 발생했습니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 점화 플러그 삽입 및 점화 플러그 열 값 너무 낮음; 점화 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다.

절연체 파손
점화 플러그 절연체 스커트의 끝이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유 사용 또는 조기 점화 시기 유발.

오일 젖음
절연체의 나사산이 있는 면과 발광 표면 부분이 검은색 젖은 광택 오일로 전극 표면에 부착되었습니다. 주로 피스톤 링, 실린더 마모 및 부적절한 카뷰레터 조정으로 인해 발생합니다.

정상 작동
점화 플러그 절연체 스커트의 끝이 갈색, 갈색 또는 밝은 회색이었고 전극 침식이 매우 작아 점화 플러그와 엔진이 일치함을 나타냅니다.

너무 많은 코크스
측면 전극과 절연체에 두꺼운 층의 노란색 스커트 분말이 부착되어 납 첨가제가 함유된 연료 사용으로 인해 발생합니다.

고온 연소
전극이 녹고, 중앙 전극과 측면 전극의 포트 부분이 용융 상태가 됩니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 점화 플러그 삽입 및 점화 플러그 열 값 너무 낮음; 점화 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다.

토너 검게 변색됨
절연체 측면 스커트의 나사산이 있는 강철 면과 캐비티 표면 부분이 검은색 탄소 전극 표면에 퇴적물로 덮여 심각한 점화 플러그 화염을 유발합니다. 주로 혼합물이 너무 짙고, 공기 필터가 막히고, 초크를 부적절하게 사용하기 때문입니다. 과도한 오일 소비, 점화 지연; 장시간 저속 및 높은 열 값의 점화 플러그 사용.

납 오염
절연체 스커트 측면의 흰색 분말 또는 노란색, 갈색, 녹색 및 검은색 납 색상. 가솔린에 있는 테트라에틸 납이 엔진 부하가 낮은 상태에서 절연체의 끝 표면에 부착되어 엔진 속도, 고속, 최대 부하 작동 시 온도가 더 높아지면 점화 플러그 절연체에 전도성 납 화합물이 형성되어 온도가 증가함에 따라 결국 점화 플러그에 불이 붙습니다.

플래시 오버
도자기 표면에 아크가 타는 흔적이 분명히 나타납니다. 점화 플러그 전극이 장기간 사용되어 타버리고 갭이 너무 커서 고전압 절연체 재킷 성능이 저조하고 노후화되었기 때문입니다. 도자기 고전압 라인과 갭이 너무 큽니다.

장착 토크가 너무 작음
외부 와셔의 변형으로 인해 누출이 부적절하여 점화 플러그의 냉각이 불충분합니다. 점화 플러그는 쉽게 과열되어 베개 용융 전극, 도자기 스커트 파열을 유발할 수 있습니다.

코로나
절연체 층에 노란색 스케일이 있습니다. 2는 고전압에서 공기가 30000볼트로 이온화되어 공기 중의 불순물이 절연체에 부착되기 때문입니다.

외부 손상
전극과 절연체 스커트가 심하게 변형되어 손상되었으며, 점화 플러그 모델을 잘못 사용하고 실린더의 충격으로 인해 발생합니다.

내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용 0

평점 및 리뷰

전체 평점

3.0

이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

평점 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.

5 별

33%

4 별

3 별

2 별

67%

1 별

전체 리뷰

Songshang

Tuvalu Oct 29.2025

trustpilot.com

도움이 됨 (1)

"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.

h*o

Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025

trustpilot.com

도움이 됨 (123)

Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@

Wanzan

Brazil Oct 23.2025

trustpilot.com

도움이 됨 (1w+)

"The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly r

태그:

상품

모크:	2000pcs
가격:	협상 가능
표준 포장:	10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 기간:	20 일은 예금
지불 방법:	T/T 또는 Western Union
공급 용량:	1800000pcs/월

자세한 정보

제품 설명

자세한 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

AGM

인증

ISO9001:9002

모델 번호

K6RTJC

스패너 크기:

16mm

외부 스레드:

14*1.25mm

스레드 길이:

19mm

재료:

구리

점화 플러그:

3 지구 전극

좌석:

틈 메우는 물건

갭:

0.8mm

최소 주문 수량:

2000pcs

가격:

협상 가능

포장 세부 사항:

10pcs/box, 400pcs/ctn

배달 시간:

20 일은 예금

지불 조건:

T/T 또는 Western Union

공급 능력:

1800000pcs/월

강조하다

자동차 엔진 스파크 플러그

점프 플러그 자동

제품 설명

내구성이 뛰어난 3핀 자동 점화 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 (AUDI FIAT VW 등용)

P제품 사양

Soecre 유형	K7RTC
나사산	M14*1.25
리치	19mm
육각	16mm
시트 유형	FLAT
갭	0.9mm
열 범위	7
전극 유형	J 유형
저항 또는 비저항	저항
전극 강화	구리 전극

장점

고품질 및 경쟁력 있는 가격.
긴 수명, 우수한 애프터 서비스.
100% 새 제품, 엄격한 검사 및 테스트.
표준 수출 포장.
1년 품질 보증.
다양한 종류의 자동차 모델을 선택할 수 있습니다.
이 업계에서 20년 이상의 경험.

AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET)용 교체 점화 플러그:

브랜드	모델
Autolite	3922
Autolite	9061
Autolite	XS3922
Beck Arnley	176-5266
Beru	0002335100
Beru	0002345704
Beru	14F-03DAR
Beru	14FGR-7CTU
Beru	14FGR7CTU
Beru	14FR-5DTU
Beru	14FR5DTU
Beru	2335100
Beru	2345704
Beru	UXT5
Beru	Z 45
Beru	Z 60
Beru	Z 45
Beru	Z 60
Beru	Z45
Beru	Z60
Bosch	0 242 245 539
Bosch	0242245539
Bosch	FGR5KQE0
Bosch	FR5DTC
Bosch	FR6DC+
Bosch	FR6DTC
Brisk	DR14TC
	C6BMC
	OE043
	RC7YC
	RC7YCC
	RC9YC4
stk	430
Denso	5062
Denso	5310
Denso	IK22
Denso	K22PBR-S
Denso	K22PBRS
Denso	VK22
Denso 이리듐	IK22
Denso 이리듐 stk	5310
Denso stk	5062
Eyquem	RFC62LS3
Eyquem	RFC82LS3
Fiat	46475164
Fiat	5896177
Fiat	7GBYSR4
Iskra	SFE85PTRS
Lodge	2HLDR
NGK stk	2164
Nissan	22401-Y9017
Unipart	GSP4657
XL	K7RTJC

OE 번호

ALFA ROMEO	7GB YSR4
ALFA ROMEO	46 47 51 64
FERRARI	7GB YSR4
FERRARI	46 47 51 64
FIAT	7GBYSR4
FIAT	46475164
INFINITI	22401-Y9017
LANCIA	46 47 51 64
LANCIA	7GB YSR4
MASERATI	46 47 51 64
MASERATI	7GB YSR4
NISSAN	22401-Y9017

사용 후 점화 플러그 개요 분석

절연체 파손
점화 플러그 절연체 스커트의 끝이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유 사용 또는 조기 점화 시기 유발.

정상 작동
점화 플러그 절연체 스커트의 끝이 갈색, 갈색 또는 밝은 회색이었고 전극 침식이 매우 작아 점화 플러그와 엔진이 일치함을 나타냅니다.

너무 많은 코크스
측면 전극과 절연체에 두꺼운 층의 노란색 스커트 분말이 부착되어 납 첨가제가 함유된 연료 사용으로 인해 발생합니다.

코로나
절연체 층에 노란색 스케일이 있습니다. 2는 고전압에서 공기가 30000볼트로 이온화되어 공기 중의 불순물이 절연체에 부착되기 때문입니다.

외부 손상
전극과 절연체 스커트가 심하게 변형되어 손상되었으며, 점화 플러그 모델을 잘못 사용하고 실린더의 충격으로 인해 발생합니다.

내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용 0

태그:

달천장 그리드

자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 기일

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 스파크 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화 플러그

푸조 스파크 플러그

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자동차 엔진 스파크 플러그

점프 플러그 자동

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자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 기일

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 스파크 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화 플러그

푸조 스파크 플러그

자동차 엔진 스파크 플러그

점프 플러그 자동

점프 플러그 자동,

자동차 부품 스파크 플러그,