| MOQ: | 2000pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
耐久性のある3ピンオートスパークプラグ K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 AUDI FIAT VWなど用
P製品仕様
| ソエクレタイプ | K7RTC |
| スレッド | M14*1.25 |
| リーチ | 19mm |
| 六角 | 16mm |
| シートタイプ | フラット |
| ギャップ | 0.9mm |
| 熱範囲 | 7 |
| 電極タイプ | Jタイプ |
| 抵抗器または非抵抗器 | 抵抗器 |
| 電極の強化 | 銅電極 |
利点
AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET) の交換用スパークプラグ:
|
ブランド
|
モデル |
| Autolite | 3922 |
| Autolite | 9061 |
| Autolite | XS3922 |
| Beck Arnley | 176-5266 |
| Beru | 0002335100 |
| Beru | 0002345704 |
| Beru | 14F-03DAR |
| Beru | 14FGR-7CTU |
| Beru | 14FGR7CTU |
| Beru | 14FR-5DTU |
| Beru | 14FR5DTU |
| Beru | 2335100 |
| Beru | 2345704 |
| Beru | UXT5 |
| Beru | Z 45 |
| Beru | Z 60 |
| Beru | Z 45 |
| Beru | Z 60 |
| Beru | Z45 |
| Beru | Z60 |
| Bosch | 0 242 245 539 |
| Bosch | 0242245539 |
| Bosch | FGR5KQE0 |
| Bosch | FR5DTC |
| Bosch | FR6DC+ |
| Bosch | FR6DTC |
| Brisk | DR14TC |
| C6BMC | |
| OE043 | |
| RC7YC | |
| RC7YCC | |
| RC9YC4 | |
| stk | 430 |
| Denso | 5062 |
| Denso | 5310 |
| Denso | IK22 |
| Denso | K22PBR-S |
| Denso | K22PBRS |
| Denso | VK22 |
| Denso Iridium | IK22 |
| Denso Iridium stk | 5310 |
| Denso stk | 5062 |
| Eyquem | RFC62LS3 |
| Eyquem | RFC82LS3 |
| Fiat | 46475164 |
| Fiat | 5896177 |
| Fiat | 7GBYSR4 |
| Iskra | SFE85PTRS |
| Lodge | 2HLDR |
| NGK stk | 2164 |
| Nissan | 22401-Y9017 |
| Unipart | GSP4657 |
| XL | K7RTJC |
OE番号
| ALFA ROMEO | 7GB YSR4 |
| ALFA ROMEO | 46 47 51 64 |
| FERRARI | 7GB YSR4 |
| FERRARI | 46 47 51 64 |
| FIAT | 7GBYSR4 |
| FIAT | 46475164 |
| INFINITI | 22401-Y9017 |
| LANCIA | 46 47 51 64 |
| LANCIA | 7GB YSR4 |
| MASERATI | 46 47 51 64 |
| MASERATI | 7GB YSR4 |
| NISSAN | 22401-Y9017 |
使用後のスパークプラグの概要分析
|
過熱 |
絶縁体の破損 |
オイルウェット |
|
|
コークスが多すぎる |
|
トナーが黒ずんでいる |
鉛汚染 |
|
|
取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
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| MOQ: | 2000pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
耐久性のある3ピンオートスパークプラグ K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 AUDI FIAT VWなど用
P製品仕様
| ソエクレタイプ | K7RTC |
| スレッド | M14*1.25 |
| リーチ | 19mm |
| 六角 | 16mm |
| シートタイプ | フラット |
| ギャップ | 0.9mm |
| 熱範囲 | 7 |
| 電極タイプ | Jタイプ |
| 抵抗器または非抵抗器 | 抵抗器 |
| 電極の強化 | 銅電極 |
利点
AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET) の交換用スパークプラグ:
|
ブランド
|
モデル |
| Autolite | 3922 |
| Autolite | 9061 |
| Autolite | XS3922 |
| Beck Arnley | 176-5266 |
| Beru | 0002335100 |
| Beru | 0002345704 |
| Beru | 14F-03DAR |
| Beru | 14FGR-7CTU |
| Beru | 14FGR7CTU |
| Beru | 14FR-5DTU |
| Beru | 14FR5DTU |
| Beru | 2335100 |
| Beru | 2345704 |
| Beru | UXT5 |
| Beru | Z 45 |
| Beru | Z 60 |
| Beru | Z 45 |
| Beru | Z 60 |
| Beru | Z45 |
| Beru | Z60 |
| Bosch | 0 242 245 539 |
| Bosch | 0242245539 |
| Bosch | FGR5KQE0 |
| Bosch | FR5DTC |
| Bosch | FR6DC+ |
| Bosch | FR6DTC |
| Brisk | DR14TC |
| C6BMC | |
| OE043 | |
| RC7YC | |
| RC7YCC | |
| RC9YC4 | |
| stk | 430 |
| Denso | 5062 |
| Denso | 5310 |
| Denso | IK22 |
| Denso | K22PBR-S |
| Denso | K22PBRS |
| Denso | VK22 |
| Denso Iridium | IK22 |
| Denso Iridium stk | 5310 |
| Denso stk | 5062 |
| Eyquem | RFC62LS3 |
| Eyquem | RFC82LS3 |
| Fiat | 46475164 |
| Fiat | 5896177 |
| Fiat | 7GBYSR4 |
| Iskra | SFE85PTRS |
| Lodge | 2HLDR |
| NGK stk | 2164 |
| Nissan | 22401-Y9017 |
| Unipart | GSP4657 |
| XL | K7RTJC |
OE番号
| ALFA ROMEO | 7GB YSR4 |
| ALFA ROMEO | 46 47 51 64 |
| FERRARI | 7GB YSR4 |
| FERRARI | 46 47 51 64 |
| FIAT | 7GBYSR4 |
| FIAT | 46475164 |
| INFINITI | 22401-Y9017 |
| LANCIA | 46 47 51 64 |
| LANCIA | 7GB YSR4 |
| MASERATI | 46 47 51 64 |
| MASERATI | 7GB YSR4 |
| NISSAN | 22401-Y9017 |
使用後のスパークプラグの概要分析
|
過熱 |
絶縁体の破損 |
オイルウェット |
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|
コークスが多すぎる |
|
トナーが黒ずんでいる |
鉛汚染 |
|
|
取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
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