DENSO XU22EP-U عود الشعلة التلقائي 7390 DCP7E للسيارة

ارتفاع درجة الحرارة
كان جانب تنورة العازل هو استئصال القطب الكهربائي على شكل "أبيض مبيض" قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر، نظام التبريد سلبي؛ باستخدام البنزين منخفض الجودة، الخليط قليل الدهن؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة للغاية؛ عزم دوران تركيب شمعة الإشعال ليس كافيًا، مما يؤدي إلى تسرب الختم الخارجي بشكل أسوأ.

كسر العازل
نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال متشققة أو مكسورة. استخدام البنزين منخفض الجودة أو يتسبب في توقيت الإشعال المبكر.

الزيت مبلل
الوجه المقشر ملولب حول الجزء السطحي اللامع من العازل والتنانير الجانبية الملتصقة بسطح القطب مع زيت أسود لامع رطب. حلقات المكبس بشكل رئيسي، وتآكل الأسطوانة بسبب تعديل المكربن ​​بشكل غير مناسب

 
عملية عادية
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال بنية أو بنية أو رمادية فاتحة، وكان تآكل القطب صغيرًا جدًا، مما يشير إلى تطابق شمعات الإشعال والمحرك
 

الكثير من فحم الكوك
القطب الكهربائي الجانبي والعازل المتصل بطبقة سميكة من مسحوق التنورة الصفراء، يرجع إلى استخدام إضافات الوقود المحتوي على الرصاص المسببة

 
الاحتراق الساخن
ذوبان القطب الكهربائي، القطب المركزي والقطب الجانبي لجزء المنفذ في حالة منصهرة. بسبب توقيت الإشعال المبكر، نظام التبريد سلبي؛ استخدام البنزين منخفض الجودة، والخليط قليل الدهن؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة للغاية؛ عزم دوران تركيب شمعة الإشعال ليس كافيًا، مما يؤدي إلى تسرب الختم الخارجي بشكل أسوأ

الحبر اسوداد
الوجه الفولاذي الملولب وجزء سطح التجويف من الحواف الجانبية للعازل وسطح القطب الكهربائي الكربوني الأسود مغطى بالرواسب، مما يتسبب في اشتعال شديد لشمعة الإشعال. يرجع ذلك أساسًا إلى أن الخليط سميك جدًا، وفلتر الهواء مسدود، ويختنق عند الاستخدام غير السليم؛ الإفراط في استهلاك النفط، وتأخر الاشتعال. سرعة منخفضة طويلة الأمد واستخدام قيمة حرارية عالية لشمعة الإشعال.

التلوث بالرصاص
الجانب العازل للتنورة مسحوق أبيض أو لون الرصاص أصفر، بني، أخضر، وأسود. نظرًا لأن رباعي إيثيل الرصاص الموجود في البنزين عند تشغيل حمل منخفض للمحرك، يلتصق التنورة بالسطح النهائي للعازل، فعندما تزيد درجة الحرارة عند سرعة المحرك، والسرعة العالية، وتشغيل التحميل الكامل، يتشكل عازل شمعة الإشعال على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب زيادة درجة الحرارة مع الزيادة، مما يؤدي في النهاية إلى إطلاق شمعة الإشعال.

 
ومضة ضوئية
سطح البورسلين يتتبع بشكل محوري بريق القوس المحترق. يرجع ذلك إلى الاستخدام المطول لحرق القطب الكهربائي، والفجوة كبيرة جدًا، وسترة عازل الجهد العالي سيئة الأداء، والشيخوخة؛ خطوط الجهد العالي الخزفية والفجوة كبيرة جدًا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم الدوران المتصاعد صغير جدًا
تشوه الغسالة الخارجية، وعدم كفاية التسرب، مما يؤدي إلى عدم كفاية شمعات الإشعال للتبريد. يمكن أن تؤدي شمعة الإشعال بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى ذوبان القطب الكهربائي وانفجار تنورة البورسلين.

كورونا
على الطبقة العازلة ذات النطاق الأصفر. 2- يرجع الهواء تحت الجهد العالي إلى 30000 فولت وتتأين الشوائب في الهواء وتتكون على العازل المرفق

 
الضرر الخارجي
تشوه تنورة القطب والعازل بشدة، بسبب الاستخدام غير الصحيح لنموذج شمعة الإشعال، والتأثير الناجم عن الأسطوانة