এনজিকে বিএম৬এ-র জন্য কোন প্রতিরোধক নেই

তেল ভেজা
হুলড ফেস স্ক্রু করা এবং ইনসুলেটরের লুমিনাল সারফেস অংশ এবং ইলেক্ট্রোড সারফেসের আঠালো দিক স্কার্ট কালো ভেজা চকচকে তেল দিয়ে। প্রধানত পিস্টন রিং, সিলিন্ডার পরিধান এবং ভুল কার্বুরেটর সমন্বয়ের কারণে ছিঁড়ে যায়

স্বাভাবিক কার্যক্রম
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্টের প্রান্ত বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর ছিল, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত করে যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিন মিলেছে

খুব বেশি কোক
সাইড ইলেক্ট্রোড এবং ইনসুলেটর হলুদ স্কার্ট পাউডারের একটি পুরু স্তরের সাথে সংযুক্ত, যা সীসাযুক্ত জ্বালানী সংযোজন ব্যবহারের কারণে হয়

 
গরম দহন
গলিত ইলেক্ট্রোড, কেন্দ্রের ইলেক্ট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেক্ট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল ইগনিশন টাইমিং, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন গ্রেডের গ্যাসোলিন ব্যবহার করে, মিশ্রণ খুব দুর্বল; স্পার্ক প্লাগ কম্বাশন চেম্বারে এবং স্পার্ক প্লাগ তাপের মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সীল আরও খারাপভাবে লিক করে
 

টনার কালো
স্ক্রু করা ইস্পাত মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশের ইনসুলেটর সাইড স্কার্ট এবং কালো কার্বন ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠটি পলল দ্বারা আবৃত, যার ফলে গুরুতর স্পার্ক প্লাগ ফ্লেমআউট হয়। প্রধানত মিশ্রণ খুব ঘন হওয়ার কারণে, এয়ার ফিল্টার বন্ধ হয়ে যাওয়া, চোকের অনুপযুক্ত ব্যবহার; অতিরিক্ত তেল খরচ, ইগনিশন সময় পিছিয়ে যাওয়া; দীর্ঘ সময় ধরে কম গতি এবং স্পার্ক প্লাগের উচ্চ তাপের মান ব্যবহার করা।

 
সীসা দূষণ
ইনসুলেটর স্কার্ট সাইড সাদা পাউডার বা হলুদ, বাদামী, সবুজ এবং কালো সীসা রঙ। যেহেতু টেট্রাইথাইল সীসা গ্যাসোলাইনে কম ইঞ্জিন লোড অপারেশনে স্কার্টের সাথে ইনসুলেটরের প্রান্তের পৃষ্ঠে লেগে থাকে, যখন ইঞ্জিনের গতি, উচ্চ গতি, সম্পূর্ণ লোড অপারেশন হয়, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়, স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর তাপমাত্রার কারণে পৃষ্ঠের উপর গঠিত পরিবাহী সীসা যৌগ বৃদ্ধি পায়, অবশেষে স্পার্ক প্লাগ আগুন ধরে যায়।

ফ্ল্যাশওভার
চীনামাটির পৃষ্ঠে অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট চিহ্নগুলি আর্ক বার্নিং স্পার্কল। দীর্ঘ সময় ধরে স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড পোড়া, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ ইনসুলেটর জ্যাকেটের দুর্বল কর্মক্ষমতা, বার্ধক্য; চীনামাটির উচ্চ-ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড় হওয়ার কারণে।

মাউন্টিং টর্ক খুব ছোট
বাইরের ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত লিক, যার ফলে অপর্যাপ্ত কুলিং স্পার্ক প্লাগ হয়। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলিত ইলেক্ট্রোড, চীনামাটির স্কার্ট ফেটে যেতে পারে।

 
করোনা
হলুদ স্কেলের ইনসুলেটর স্তরের উপর। 2 হল উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বাতাসের কারণে 30000 ভোল্ট পর্যন্ত বাতাসের অমেধ্য ইনসুলেটরের উপর গঠিত হয়
 
 
 
 
 
 
 

বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেক্ট্রড এবং ইনসুলেটর স্কার্ট মারাত্মকভাবে বিকৃত ক্ষতিগ্রস্ত, ভুল ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ মডেল, এবং সিলিন্ডারের কারণে সৃষ্ট প্রভাব

পণ্য চিত্র