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抵抗なし 白 高性能 スパークプラグ L6T For NGK BM6A

抵抗なし 白 高性能 スパークプラグ L6T For NGK BM6A

MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
A7TC
スパナサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
9.5mm
中央電極材料:
スパークプラグ:
1回接地した電極
色:
ハイライト:

チェーンソー 部品

,

自動車用スイッチプラグ

製品説明

 

 

 

 

 

P製品仕様

 

品目:スパークプラグ
部品番号:L6T

仕様:

 

直径 14*1.25mm
リーチ 9.5mm
六角 19mm
抵抗器 なし
電極ギャップ 0.6mm
中心電極
チップ構成 シングル

 

 

特徴

 

1、等方圧成形セラミック、優れた機械的および電気的特性。
2、銅コア電極とニッケルメッキハウジングにより、酸化と腐食を防止。
3、高誘電強度
4、耐汚染性、耐食性の向上
5、波形リブがフラッシュオーバーを防止

 

 

用途


同等モデル

 

適用モデル
発電機
ECHO EG-1800
GEN-PRO GP-40 GP-40E GP-48 GP-48E
GRASS WAND 500A
カワサキ KG5000 (1983年まで)
McCULLOCH Pro 2300E Pro 3500E Pro 600E Pro 800E RA330ES
MERC-O-TRONIC 照明オルタネーター/発電機
日産 GX1000 :GX1600
O & R (Orline) 全モデル
POWERMATE PM1500 PM3000 PM800
REINER ERF2 ERF3
TANAKA QEG-250 :QEG-300
草刈り機/トリマー/エッジャー
Astron K12AD ST-16 Shingu SW16-DX TA-33 TF22-DVX TF22-DVXC
TG18-DVXC TG25-DX TG28-DXC
チッパー/シュレッダー/マルチ
Asplundh JEX
マリン船外機
Sears 3.5hp(59501 ,59900 ,6091 ,6094)
オートバイ/モペット/スクーター
Advanced Engine Products Chicken Power ,Pony Express
Bike Machine Bicycle Engs.
Globalman Bike Motor
Power Products Bike Machine
Safari 原動機付自転車
TAS Bike Engine

 

 

 

 
使用後のスパークプラグの概要分析

 

過熱
絶縁体スカート側が「黒白」形状の電極アブレーションが早期に発生。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの侵入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足している、外側のシール漏れが悪化。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体スカートの端がひび割れまたは破損。低グレードガソリンの使用または早期点火時期の原因。

オイルウェット
ネジ周りの船体面と絶縁体と電極表面の表面部分に黒い濡れた光沢のあるオイルが付着。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷は、不適切なキャブレター調整が原因。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体スカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食は非常に小さい。スパークプラグとエンジンが一致していることを示しています。
 

コークスが多すぎる
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは鉛添加剤の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極の溶融、中心電極とポート部分のサイド電極が溶融状態に。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの侵入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足している、外側のシール漏れが悪化。

トナー黒化
ネジ付き鋼面とキャビティ表面部分の絶縁体サイドスカートと黒いカーボン電極表面が堆積物で覆われ、スパークプラグの深刻な失火を引き起こします。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過剰なオイル消費、点火遅延、低速での長時間使用、スパークプラグの高熱価の使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側は白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、エンジンの回転数、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、温度上昇により絶縁体表面に導電性鉛化合物が形成され、最終的にスパークプラグの発火につながります。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面にアーク燃焼の明らかな痕跡。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器高電圧線とギャップが大きすぎるのが原因です。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形による不十分な漏れにより、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、電極の枕が溶け、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケール。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着したことが原因です。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しており、スパークプラグモデルの誤った使用とシリンダーによる影響が原因です。
 
 
 
 

 

 

製品画像

 

抵抗なし 白 高性能 スパークプラグ L6T For NGK BM6A 0

 

抵抗なし 白 高性能 スパークプラグ L6T For NGK BM6A 1

 

 

 

評価とレビュー

総合評価

4.0
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

評価のスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
67%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
33%
1 星
0%

すべてのレビュー

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
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商品の詳細
抵抗なし 白 高性能 スパークプラグ L6T For NGK BM6A
MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
A7TC
スパナサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
9.5mm
中央電極材料:
スパークプラグ:
1回接地した電極
色:
最小注文数量:
10000個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
10個/箱 400個/tn
受渡し時間:
入金後20日
支払条件:
T/TまたはWestern Union
供給の能力:
1800000pcs/月
ハイライト

チェーンソー 部品

,

自動車用スイッチプラグ

製品説明

 

 

 

 

 

P製品仕様

 

品目:スパークプラグ
部品番号:L6T

仕様:

 

直径 14*1.25mm
リーチ 9.5mm
六角 19mm
抵抗器 なし
電極ギャップ 0.6mm
中心電極
チップ構成 シングル

 

 

特徴

 

1、等方圧成形セラミック、優れた機械的および電気的特性。
2、銅コア電極とニッケルメッキハウジングにより、酸化と腐食を防止。
3、高誘電強度
4、耐汚染性、耐食性の向上
5、波形リブがフラッシュオーバーを防止

 

 

用途


同等モデル

 

適用モデル
発電機
ECHO EG-1800
GEN-PRO GP-40 GP-40E GP-48 GP-48E
GRASS WAND 500A
カワサキ KG5000 (1983年まで)
McCULLOCH Pro 2300E Pro 3500E Pro 600E Pro 800E RA330ES
MERC-O-TRONIC 照明オルタネーター/発電機
日産 GX1000 :GX1600
O & R (Orline) 全モデル
POWERMATE PM1500 PM3000 PM800
REINER ERF2 ERF3
TANAKA QEG-250 :QEG-300
草刈り機/トリマー/エッジャー
Astron K12AD ST-16 Shingu SW16-DX TA-33 TF22-DVX TF22-DVXC
TG18-DVXC TG25-DX TG28-DXC
チッパー/シュレッダー/マルチ
Asplundh JEX
マリン船外機
Sears 3.5hp(59501 ,59900 ,6091 ,6094)
オートバイ/モペット/スクーター
Advanced Engine Products Chicken Power ,Pony Express
Bike Machine Bicycle Engs.
Globalman Bike Motor
Power Products Bike Machine
Safari 原動機付自転車
TAS Bike Engine

 

 

 

 
使用後のスパークプラグの概要分析

 

過熱
絶縁体スカート側が「黒白」形状の電極アブレーションが早期に発生。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの侵入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足している、外側のシール漏れが悪化。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体スカートの端がひび割れまたは破損。低グレードガソリンの使用または早期点火時期の原因。

オイルウェット
ネジ周りの船体面と絶縁体と電極表面の表面部分に黒い濡れた光沢のあるオイルが付着。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷は、不適切なキャブレター調整が原因。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体スカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食は非常に小さい。スパークプラグとエンジンが一致していることを示しています。
 

コークスが多すぎる
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは鉛添加剤の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極の溶融、中心電極とポート部分のサイド電極が溶融状態に。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの侵入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足している、外側のシール漏れが悪化。

トナー黒化
ネジ付き鋼面とキャビティ表面部分の絶縁体サイドスカートと黒いカーボン電極表面が堆積物で覆われ、スパークプラグの深刻な失火を引き起こします。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過剰なオイル消費、点火遅延、低速での長時間使用、スパークプラグの高熱価の使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側は白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、エンジンの回転数、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、温度上昇により絶縁体表面に導電性鉛化合物が形成され、最終的にスパークプラグの発火につながります。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面にアーク燃焼の明らかな痕跡。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器高電圧線とギャップが大きすぎるのが原因です。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形による不十分な漏れにより、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、電極の枕が溶け、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケール。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着したことが原因です。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しており、スパークプラグモデルの誤った使用とシリンダーによる影響が原因です。
 
 
 
 

 

 

製品画像

 

抵抗なし 白 高性能 スパークプラグ L6T For NGK BM6A 0

 

抵抗なし 白 高性能 スパークプラグ L6T For NGK BM6A 1