| MOQ: | 10000 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton |
| Période De Livraison: | 20 jours après dépôt |
| Méthode De Paiement: | T / T, Western Union, Moneygram |
| Capacité D'approvisionnement: | 1 800 000 pièces/mois |
Bougie d'allumage NGK C7HSA filetage court avec vis blanche pour moto CD70 70cc
DESCRIPTION
(1)Multi-nervures de l'isolant éliminent les amorçages.
(2)Isolant en alumine pure à 95%, résistant aux chocs thermiques, excellentes caractéristiques mécaniques et électriques, super isolation.
(3)Le boîtier nickelé empêche l'oxydation et la corrosion, le processus de sertissage à chaud assure un ajustement absolument étanche aux gaz.
(4)L'étanchéité interne avec du verre conducteur assure une bonne conductivité et une bonne étanchéité.
(5)Le joint multicouche est élastiquement solide et fiable en matière d'étanchéité.
(6)L'électrode à âme en cuivre empêche l'oxydation et la corrosion, bonne conductivité électrique et thermique, longue durée de vie de la bougie d'allumage.
PHOTOS DÉTAILLÉES DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE POUR SCIE À CHAÎNE STIHL
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Bougies d'allumage de remplacement pour le modèle NGK C7HSA
| Marque | Modèle |
| NGK | C7HSA |
| ACDelco | S102F |
| Autolite | 2795 |
| Autolite | 4193 |
| Autolite | 4194 |
| Beru | 10FR-4AU |
| Beru | Z199 |
| Bosch | U260T1 |
| Bosch | U4AC |
| Bosch | UR3AS |
| Brisk | NAR14YC |
| Brisk | NAR14YS |
| P-Z7HC | |
| PZ7HC | |
| Z7HC | |
| Z8 | |
| Z9Y | |
| stk | 808 |
| Denso | 4006 |
APPLICATION
Moteurs adaptés comme ci-dessousMARQUE
| NUMÉRO OEM | HITACHI |
| L 13 W | HONDA |
| 98056-57713 | HONDA |
| 98056-57713 | HONDA |
| 98056-57713 | KAWASAKI |
| E 9207 01107 | KAWASAKI |
| E 9207 01107 | KAWASAKI |
| E 9207 01107 | LEXUS |
| 90098-22765 | TOYOTA |
| 90098-22765 | YAMAHA |
| 99000-69571 | TOYOTA |
| 90098-22765 | TOYOTA |
| 90098-22765 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | ANALYSE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE APRÈS UTILISATION |
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| MOQ: | 10000 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton |
| Période De Livraison: | 20 jours après dépôt |
| Méthode De Paiement: | T / T, Western Union, Moneygram |
| Capacité D'approvisionnement: | 1 800 000 pièces/mois |
Bougie d'allumage NGK C7HSA filetage court avec vis blanche pour moto CD70 70cc
DESCRIPTION
(1)Multi-nervures de l'isolant éliminent les amorçages.
(2)Isolant en alumine pure à 95%, résistant aux chocs thermiques, excellentes caractéristiques mécaniques et électriques, super isolation.
(3)Le boîtier nickelé empêche l'oxydation et la corrosion, le processus de sertissage à chaud assure un ajustement absolument étanche aux gaz.
(4)L'étanchéité interne avec du verre conducteur assure une bonne conductivité et une bonne étanchéité.
(5)Le joint multicouche est élastiquement solide et fiable en matière d'étanchéité.
(6)L'électrode à âme en cuivre empêche l'oxydation et la corrosion, bonne conductivité électrique et thermique, longue durée de vie de la bougie d'allumage.
PHOTOS DÉTAILLÉES DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE POUR SCIE À CHAÎNE STIHL
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Bougies d'allumage de remplacement pour le modèle NGK C7HSA
| Marque | Modèle |
| NGK | C7HSA |
| ACDelco | S102F |
| Autolite | 2795 |
| Autolite | 4193 |
| Autolite | 4194 |
| Beru | 10FR-4AU |
| Beru | Z199 |
| Bosch | U260T1 |
| Bosch | U4AC |
| Bosch | UR3AS |
| Brisk | NAR14YC |
| Brisk | NAR14YS |
| P-Z7HC | |
| PZ7HC | |
| Z7HC | |
| Z8 | |
| Z9Y | |
| stk | 808 |
| Denso | 4006 |
APPLICATION
Moteurs adaptés comme ci-dessousMARQUE
| NUMÉRO OEM | HITACHI |
| L 13 W | HONDA |
| 98056-57713 | HONDA |
| 98056-57713 | HONDA |
| 98056-57713 | KAWASAKI |
| E 9207 01107 | KAWASAKI |
| E 9207 01107 | KAWASAKI |
| E 9207 01107 | LEXUS |
| 90098-22765 | TOYOTA |
| 90098-22765 | YAMAHA |
| 99000-69571 | TOYOTA |
| 90098-22765 | TOYOTA |
| 90098-22765 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | YAMAHA |
| 94701 00254 | ANALYSE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE APRÈS UTILISATION |
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Note globale
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