Στιγμή αυτοκινήτου BKUR6ETB με 3 - ηλεκτρόδια, Στιγμή ιριδίου για GM 96307729

Υπερθέρμανση
Η πλευρά της φούστας μονωτή ήταν "Blach White" σε σχήμα ηλεκτροδίου απόσπασμα πρόωρα. Επειδή η πρόωρη χρονική στιγμή ανάφλεξης, το σύστημα ψύξης ανεπιθύμητο. Χρησιμοποιώντας μια βενζίνη χαμηλού βαθμού, το μείγμα είναι πολύ άπαχο. Το μπουζί στο θάλαμο καύσης και η θερμότητα του μπουζί είναι πολύ χαμηλή. Η ροπή εγκατάστασης του μπουζί δεν είναι αρκετή, η εξωτερική διαρροή σφράγισης χειρότερη.

Θραύση μονωτήρα
Τέλος του φούστου φούστου ή θραύσης φούστας του μπουζί.

Λάδι υγρό
Η θωρακισμένη όψη βιδωμένη γύρω και το τμήμα της επιφάνειας του μονωτή και της πλευρικής φούστες προσκόλλησης επιφάνειας ηλεκτροδίου με μαύρο υγρό γυαλιστερό λάδι.

 
Κανονική λειτουργία
Το τέλος της φούστας μονωτήρα του μπουζί ήταν καφέ, καφέ ή ανοιχτό γκρι, η διάβρωση των ηλεκτροδίων είναι πολύ μικρή, υποδεικνύοντας ότι τα μπουζί και ο κινητήρας ταιριάζει
 

Πάρα πολύ οπτάνθρακα
Το πλευρικό ηλεκτρόδιο και ο μονωτής που συνδέονται με ένα παχύ στρώμα κίτρινης σκόνης φούστας, οφείλεται στη χρήση πρόσθετων καυσίμων με μόλυβδο που προκαλούνται

 
Καυτή καύση
Το ηλεκτρόδιο τήξης, το κεντρικό ηλεκτρόδιο και το πλευρικό ηλεκτρόδιο του τμήματος θύρας σε τετηγμένη κατάσταση. Επειδή η πρόωρη χρονική στιγμή ανάφλεξης, το σύστημα ψύξης ανεπιθύμητο. Χρησιμοποιώντας βενζίνη χαμηλού βαθμού, το μείγμα είναι πολύ άπαχο. Το μπουζί στο θάλαμο καύσης και η θερμότητα του μπουζί είναι πολύ χαμηλή. Η ροπή εγκατάστασης του μπουζί δεν είναι αρκετή, η εξωτερική διαρροή σφράγισης χειρότερη

Τόνερ μαυρισμένος
Η επιφάνεια του βιδωτού χάλυβα και η επιφάνεια της κοιλότητας των πλευρικών φούστες του μονωτή και η επιφάνεια του μαύρου ηλεκτροδίου άνθρακα καλύπτονται από ιζήματα, προκαλώντας σοβαρή φλόγα από το μπουζί. Κυρίως λόγω του μείγματος είναι πάρα πολύ παχύ, φραγμένο φίλτρο αέρα, πνιγμός ακατάλληλη χρήση. υπερβολική κατανάλωση πετρελαίου, καθυστέρηση χρόνου ανάφλεξης. Παρατεταμένη χαμηλή ταχύτητα και χρήση υψηλής θερμικής τιμής του μπουζί.

Μόλυνση μολύβδου
Μονωτική φούστα πλευρά λευκή σκόνη ή κίτρινο, καφέ, πράσινο και μαύρο χρώμα μολύβδου. Δεδομένου ότι το μολύβι τετρααιθυλίου στη βενζίνη σε χαμηλή λειτουργία φορτίου κινητήρα της φούστας προσκολλάται στην τελική επιφάνεια του μονωτή, όταν η ταχύτητα του κινητήρα, η υψηλή ταχύτητα, η λειτουργία πλήρους φορτίου, η θερμοκρασία αυξάνεται περαιτέρω, ο μονωτής του μπουζί που σχηματίζεται στην επιφάνεια της αγώγιμης ένωσης μολύβδου λόγω της θερμοκρασίας αυξήθηκε με την αύξηση, οδηγώντας τελικά να πυροβολήσει το μπουζί.

 
Φλόγα
Επιφάνεια πορσελάνης αξονικά προφανή εντοπίζει το τόξο που καίει λάμψη. Οφείλεται σε παρατεταμένη καύση ηλεκτροδίων από το μπουζί, το κενό είναι πολύ μεγάλο, υψηλής τάσης μονωτικό σακάκι κακή απόδοση, γήρανση. Οι γραμμές υψηλής τάσης πορσελάνης και το κενό είναι πολύ μεγάλο.
 
 
 
 
 
 
 

Η ροπή τοποθέτησης είναι πολύ μικρή
Η παραμόρφωση της εξωτερικής πλυντηρίου ανεπαρκούς διαρροής, με αποτέλεσμα ανεπαρκή μπουζί ψύξης. Το μπουζί θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και ακόμη και ηλεκτρόδιο τήξης μαξιλαριού, έκρηξη φούστας πορσελάνης.

Στέμμα
Στο στρώμα μονωτήρα κίτρινης κλίμακας. 2 οφείλεται στον αέρα κάτω από υψηλή τάση σε 30000 βολτ είναι ιονισμένες ακαθαρσίες στον αέρα σχηματίζονται στον μονωτή που είναι συνδεδεμένο

 
Εξωτερική ζημιά
Το ηλεκτρόδιο και η φούστα μονωτήρα που παραμορφώθηκαν σοβαρά, οφείλεται σε εσφαλμένη χρήση μοντέλου μπουζί και στην κρούση που προκαλείται από τον κύλινδρο