Q20-U11 เครื่องยนต์รถยนต์ สตาร์คพล็อกโดยไม่มีตัวต่อสู้ สําหรับ Toyota 90919-YZZAC เหมือน NGK BK6E-11

ความร้อนเกิน
ด้านกระโปรงประกอบด้วยไฟฟ้าสีดําสีขาว ผ่าตัดก่อนกําหนด เนื่องจากเวลาจุดไฟก่อนกําหนด ระบบการเย็นไม่ดีติดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ และค่าความร้อนของเชื้อเพลิงต่ําเกินไป; ปริมาตรการติดตั้งสับไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกที่เลวร้าย

การแตกของไอโซเลเตอร์
จุดปลายของเครื่องกันไฟกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะ

น้ํามัน
ใบหน้ากระโปรงสกรูรอบและส่วนผิวแสงของตัวประกอบและผิวอิเล็กทรอร์โด้การติดแน่นด้านกระโปรงด้วยน้ํามันสว่างสีดําเปียกหมุนจักรยานสกัดและฉีกขาดเพราะการปรับคาร์บิวเตอรที่ไม่ถูกต้อง

 
การทํางานปกติ
ปลายของกระโปรงกั้นเชิงเบียนมีสีน้ําตาล สีน้ําตาลหรือสีเทาอ่อน, การบดสนิทของอิเล็กทรอนด์มีขนาดเล็กมาก, แสดงว่าเชิงเบียนและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
 

โคเคนมากเกินไป
อิเล็กทรอัดข้างและไอโซเลเตอร์ติดกับชั้นหนาของผงกระโปรงสีเหลือง

 
การเผาไหม้ร้อน
อิเล็กทรอร์ดหลอม, อิเล็กทรอร์ดกลางและอิเล็กทรอร์ดข้างของส่วนท่าเรือในสภาพหลอม เพราะเวลาการจุดไฟก่อนเวลา ระบบการเย็นไม่ดีผสมผสมเปียกเกินไป; ตัวกระจกไฟในห้องเผาไหม้และค่าความร้อนของตัวกระจกไฟต่ําเกินไป; ทอมปอร์คการติดตั้งตัวกระจกไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกแย่ลง

โทเนอร์สีดํา
หน้าเหล็กที่สกรูและส่วนผิวช่องส่วนของด้านข้างของตัวประกอบความร้อนและพื้นผิวไฟฟ้าคาร์บอนสีดําถูกครอบคลุมด้วยสารฝุ่น ทําให้จุดไฟไฟไฟแรงส่วนใหญ่เพราะผสมหนาเกินไป, เครื่องกรองอากาศที่อุดตัน การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง; การบริโภคน้ํามันที่มากเกินไป, การใช้เวลาในการจุดไฟ; ความเร็วต่ําต่อเนื่องและการใช้ค่าความร้อนสูงของสตาร์ค

การปนเปื้อนด้วยหมึก
ด้านกระโปรงประกอบความละออง ขาวเป็นผงหรือสีเหลือง,น้ําตาล,เขียวและสีดํา,เมื่อหมุนของเครื่องยนต์, หมุนสูง, การทํางานเต็มภาระ, อุณหภูมิเพิ่มมากขึ้น,เครื่องประกอบไอโซเลเตอร์ของสตาร์คพล็อกที่เกิดขึ้นบนผิวของสารประกอบเชื้อ conductive เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มส่งผลให้จุดไฟจุดจุดไฟ

 
แฟลชโอเวอร์
พื้นผิวโปร์เซลินที่ชัดเจนทางแกนจะตามรอยกระจ่างไฟ arc. เป็นเพราะการใช้งานยาวนาน ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟโปรเซลีนสายไฟฟ้าสูงและช่องว่างใหญ่เกินไป.
 
 
 
 
 
 
 

ทอร์คการติดตั้งเล็กเกินไป
การปรับปรุงของเครื่องล้างภายนอกรั่วที่ไม่เพียงพอ, ส่งผลให้มีปั๊มไฟเย็นไม่เพียงพอ ปั๊มไฟไฟสามารถนําไปสู่การ overheating และแม้กระทั่งหมอนหลอมอิเล็กทรอน, กระโปรงสกอร์ตแตก

โคโรน่า
บนชั้นประกอบของระดับสีเหลือง. 2 เป็นเพราะอากาศภายใต้ความดันสูงถึง 30000 โวลต์เป็นสารประกอบในอากาศที่เป็น ionised

 
ความเสียหายภายนอก
อิเล็กทรอดและกระโปรงประกอบความอ่อนแอ deformed เสียหายอย่างหนัก, เป็นเพราะการใช้งานไม่ถูกต้อง โมเดลสปั๊กเชื้อเพลิง, และการกระแทกที่เกิดจากกระบอก