|
| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
車のエンジン部品 スパークプラグ DENSO Q20-U11 レジスタなし Toyota 90919-YZZAC と同じ NGK BK6E-11
P製品仕様
| 基準 |
| スパナサイズ | 16.0 mm |
| 外ネジ [mm] | 14.0 |
| ネジの長さ [mm] | 19 |
| スパークプラグ | 固定SAEコネクタ |
| スパーク位置 [mm] | 3 |
| スパークプラグ | ニッケル中間電極 |
| スパークプラグ | 1 - 接地電極 |
| スパークプラグ | 干渉抑制 5 kOhm |
| スパークプラグ | ガスケットシート付き |
90919-YZZACの交換用スパークプラグ
| ブランド | モデル |
|---|---|
| Bosch | F7DC |
| Bosch | FR7DC+ |
| Bosch | FR7DP |
| Brisk | A-line 11 |
| C9YC | |
| C9YXN4 | |
| NGK | BCP6ES11 |
| NGK | BCP6EY11 |
| Torch | K6F-11 |
| Torch | K6TC-11 |
OE番号
| DAIHATSU | 90048-51100-000 |
| DAIHATSU | 90048-51099-000 |
| DAIHATSU | 90048-51100 |
| HONDA | 98079-5614B |
| HONDA | 98079-5615E |
| HONDA | 98079-56140 |
| HONDA | 98079-5614E |
| HYUNDAI | 0K01C-18110 |
| INFINITI | 22401-10P16 |
| INFINITI | 22401-50Y06 |
| ISUZU | 5-8612-3952-0 |
| ISUZU | 8-9432-8372-0 |
| ISUZU | 8-9432-8374-0 |
| KIA | 0K01C-18-110 |
| LEXUS | 90919-YZZAC |
| LEXUS | 90098-70040 |
| LEXUS | 90098-70005 |
| LEXUS | 90098-70047 |
| MAZDA | 1Y0A-18-110 |
| MAZDA | 1A53-18-110 |
| MAZDA | BP04-18-110 |
| MAZDA | B667-18-110 |
| MAZDA | BP03-18-110 |
| MAZDA | B660-18-110 |
| MAZDA | BPY3-18-110 |
| MAZDA | 0000-18-BP03 |
| MITSUBISHI | MS 851 388 |
| MITSUBISHI | MS 851 728 |
| MITSUBISHI | MS851358 |
| MITSUBISHI | MS851357 |
| NISSAN | 22401-50Y06 |
| NISSAN | 22401-10P16 |
| SUBARU | 22401-KA010 |
| SUBARU | 22401AA310 |
| SUBARU | 22401-KA030 |
| SUBARU | 22401-AA320 |
| SUZUKI | 09482-00508 |
| SUZUKI | 09482-00494 |
| TOYOTA | 90919-YZZAC |
| TOYOTA | 90098-70005 |
| TOYOTA | 90098-70047 |
| TOYOTA | 90098-70040 |
使用後のスパークプラグの概要分析
|
過熱 |
絶縁体の破損 |
オイル濡れ |
|
|
カーボンが多い |
|
トナーが黒ずんでいる |
鉛汚染 |
|
|
取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
参考写真
|
|
| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 10個/箱 400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/TまたはWestern Union |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
車のエンジン部品 スパークプラグ DENSO Q20-U11 レジスタなし Toyota 90919-YZZAC と同じ NGK BK6E-11
P製品仕様
| 基準 |
| スパナサイズ | 16.0 mm |
| 外ネジ [mm] | 14.0 |
| ネジの長さ [mm] | 19 |
| スパークプラグ | 固定SAEコネクタ |
| スパーク位置 [mm] | 3 |
| スパークプラグ | ニッケル中間電極 |
| スパークプラグ | 1 - 接地電極 |
| スパークプラグ | 干渉抑制 5 kOhm |
| スパークプラグ | ガスケットシート付き |
90919-YZZACの交換用スパークプラグ
| ブランド | モデル |
|---|---|
| Bosch | F7DC |
| Bosch | FR7DC+ |
| Bosch | FR7DP |
| Brisk | A-line 11 |
| C9YC | |
| C9YXN4 | |
| NGK | BCP6ES11 |
| NGK | BCP6EY11 |
| Torch | K6F-11 |
| Torch | K6TC-11 |
OE番号
| DAIHATSU | 90048-51100-000 |
| DAIHATSU | 90048-51099-000 |
| DAIHATSU | 90048-51100 |
| HONDA | 98079-5614B |
| HONDA | 98079-5615E |
| HONDA | 98079-56140 |
| HONDA | 98079-5614E |
| HYUNDAI | 0K01C-18110 |
| INFINITI | 22401-10P16 |
| INFINITI | 22401-50Y06 |
| ISUZU | 5-8612-3952-0 |
| ISUZU | 8-9432-8372-0 |
| ISUZU | 8-9432-8374-0 |
| KIA | 0K01C-18-110 |
| LEXUS | 90919-YZZAC |
| LEXUS | 90098-70040 |
| LEXUS | 90098-70005 |
| LEXUS | 90098-70047 |
| MAZDA | 1Y0A-18-110 |
| MAZDA | 1A53-18-110 |
| MAZDA | BP04-18-110 |
| MAZDA | B667-18-110 |
| MAZDA | BP03-18-110 |
| MAZDA | B660-18-110 |
| MAZDA | BPY3-18-110 |
| MAZDA | 0000-18-BP03 |
| MITSUBISHI | MS 851 388 |
| MITSUBISHI | MS 851 728 |
| MITSUBISHI | MS851358 |
| MITSUBISHI | MS851357 |
| NISSAN | 22401-50Y06 |
| NISSAN | 22401-10P16 |
| SUBARU | 22401-KA010 |
| SUBARU | 22401AA310 |
| SUBARU | 22401-KA030 |
| SUBARU | 22401-AA320 |
| SUZUKI | 09482-00508 |
| SUZUKI | 09482-00494 |
| TOYOTA | 90919-YZZAC |
| TOYOTA | 90098-70005 |
| TOYOTA | 90098-70047 |
| TOYOTA | 90098-70040 |
使用後のスパークプラグの概要分析
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過熱 |
絶縁体の破損 |
オイル濡れ |
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カーボンが多い |
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トナーが黒ずんでいる |
鉛汚染 |
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取り付けトルクが小さすぎる |
コロナ |
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参考写真
総合評価
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