Q20-U11 فلک چراغ موتور خودرو بدون مقاومت برای تویوتا 90919-YZZAC مشابه NGK BK6E-11

گرمای بیش از حد
سمت دامن عایق به شکل "سیاه سفید" فرسایش الکترود زودرس بود. به دلیل زمان‌بندی احتراق زودرس، سیستم خنک‌کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین بی‌کیفیت، مخلوط بیش از حد رقیق؛ شمع وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر می‌شود.

شکستگی عایق
انتهای دامن عایق شمع ترک خورده یا شکسته است. استفاده از بنزین بی‌کیفیت یا باعث زمان‌بندی احتراق زودرس می‌شود.

روغن مرطوب
سطح پیچ‌دار و قسمت سطحی لومنی عایق و دامن‌های جانبی چسبندگی سطح الکترود با روغن سیاه و براق مرطوب. عمدتاً حلقه‌های پیستون، فرسودگی سیلندر و پارگی به دلیل تنظیم نامناسب کاربراتور

 
عملکرد عادی
انتهای دامن عایق شمع قهوه‌ای، قهوه‌ای یا خاکستری روشن بود، فرسایش الکترود بسیار کم است، که نشان می‌دهد شمع‌ها و موتور مطابقت دارند
 

کربن بیش از حد
الکترود جانبی و عایق متصل به یک لایه ضخیم از پودر دامن زرد، به دلیل استفاده از مواد افزودنی سوخت سرب‌دار ایجاد شده است

 
احتراق داغ
الکترود ذوب شده، الکترود مرکزی و الکترود جانبی قسمت پورت به حالت مذاب. به دلیل زمان‌بندی احتراق زودرس، سیستم خنک‌کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین بی‌کیفیت، مخلوط بیش از حد رقیق؛ شمع وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر می‌شود

سیاهی تونر
سطح فولادی پیچ‌دار و قسمت حفره‌ای دامن‌های جانبی عایق و سطح الکترود کربن سیاه با رسوبات پوشیده شده است که باعث خاموش شدن شدید شمع می‌شود. عمدتاً به دلیل مخلوط بیش از حد غلیظ، فیلتر هوای مسدود شده، استفاده نامناسب از چوک؛ مصرف بیش از حد روغن، تاخیر در زمان احتراق؛ سرعت کم طولانی مدت و استفاده از مقدار حرارت بالای شمع.

آلودگی سرب
سمت دامن عایق پودر سفید یا زرد، قهوه‌ای، سبز و رنگ سرب سیاه. از آنجایی که تترا اتیل سرب در بنزین در عملکرد بار کم موتور به انتهای سطح عایق چسبیده است، هنگامی که سرعت موتور، سرعت بالا، عملکرد بار کامل، دما افزایش می‌یابد، شمع عایق بر روی سطح ترکیب سرب رسانا به دلیل افزایش دما با افزایش، در نهایت منجر به آتش زدن شمع می‌شود.

 
فلش‌اور
سطح چینی به وضوح آثار قوس سوزان جرقه را نشان می‌دهد. به دلیل استفاده طولانی مدت از سوزاندن الکترود شمع، شکاف خیلی بزرگ است، عملکرد ضعیف روکش عایق ولتاژ بالا، پیری؛ خطوط ولتاژ بالا چینی و شکاف خیلی بزرگ است.
 
 
 
 
 
 
 

گشتاور نصب خیلی کم است
تغییر شکل واشر بیرونی نشت ناکافی، که منجر به خنک‌کنندگی ناکافی شمع‌ها می‌شود. شمع می‌تواند به راحتی منجر به گرمای بیش از حد و حتی ذوب شدن الکترود بالش، ترکیدن دامن چینی شود.

کرونا
روی لایه عایق مقیاس زرد. 2 به دلیل هوا تحت ولتاژ بالا تا 30000 ولت ناخالصی‌های یونیزه شده در هوا روی عایق تشکیل می‌شود

 
آسیب خارجی
الکترود و دامن عایق به شدت تغییر شکل داده و آسیب دیده است، به دلیل استفاده نادرست از مدل شمع و ضربه ناشی از سیلندر