logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Động cơ xăng nhỏ vườn OEM ủi BL15y Với ghế cong

Động cơ xăng nhỏ vườn OEM ủi BL15y Với ghế cong

MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 4pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
federal
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
BL15Y
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
11,7 mm
Vật liệu:
đồng
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Ghế:
côn
Làm nổi bật:

bugi oe

,

bugi titan

Mô tả sản phẩm

Bugi đánh lửa động cơ xăng nhỏ BL15Y cho cưa xích, máy cắt cỏ, tông đơ cỏ dịch vụ OEM

 

 

PThông số kỹ thuật sản phẩm

 

MỤC: Bugi
Mã sản phẩm: BL15Y

Khe hở điện cực [mm] 1
Loại cổng SAE
Kích thước ren M14x1.25
Kích thước cờ lê 16
Bugi 1 - Điện cực nối đất
Bugi với đế côn
Chiều dài ren [mm] 11,7
Điện trở [kOhm] 6-15
Thông tin
Thông tin kỹ thuật
-Đầu nhô lõi 1,5 mm
-Điện cực nối đất bằng niken
-Điện cực trung tâm lõi đồng
 
SỐ OE:
 
VOLVO 3851859
VOLVO 3851861
HITACHI M46VPW
TOYOTA 90098-16785
 
PHÂN TÍCH BỀ MẶT BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Bên váy cách điện có hình dạng ”trắng đen” bị mài mòn sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng kém chất lượng, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ cách điện
Đầu váy cách điện của bugi bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng kém chất lượng hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ vặn vít xung quanh và phần bề mặt phát sáng của váy cách điện và các váy bên cạnh bề mặt điện cực có dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là do vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện của bugi có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, sự xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và cách điện gắn với một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng kém chất lượng, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Bị đen do mực
Mặt thép vặn vít và phần khoang bề mặt của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi cặn, gây ra hiện tượng bugi bị tắt máy nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bướm ga không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian đánh lửa chậm; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi.

Nhiễm chì
Bên váy cách điện có bột trắng hoặc vàng, nâu, xanh lục và màu đen chì. Vì chì tetraetyl trong xăng ở chế độ hoạt động tải thấp của động cơ của váy bám vào bề mặt cuối của cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm, cách điện bugi hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt bugi.

 

 
Đánh thủng
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng của tia lửa đốt cháy hồ quang. Là do sử dụng bugi trong thời gian dài, điện cực bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi làm mát không đủ. Bugi có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, váy sứ bị vỡ.

Vành
Trên lớp cách điện có vảy màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn là các tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai mẫu bugi và tác động do xi lanh gây ra
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

4.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
67%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
33%
1 sao
0%

Tất cả đánh giá

W
W*s
Saint Vincent and the Grenadines Oct 28.2025
"I love how the Pico 4 handles IPD adjustment. The manual slider is intuitive and stays securely in place. Getting the IPD just right eliminated!
H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
M
Mixue
United States Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
Các thẻ: 

bugi oe,  

bugi máy cắt cỏ,  

bugi titan

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Động cơ xăng nhỏ vườn OEM ủi BL15y Với ghế cong
MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 4pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
federal
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
BL15Y
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
11,7 mm
Vật liệu:
đồng
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Ghế:
côn
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10000pcs
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
4pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
20 ngày tiền gửi
Điều khoản thanh toán:
T/T hoặc Liên minh phương Tây
Khả năng cung cấp:
1800000pcs/tháng
Làm nổi bật

bugi oe

,

bugi titan

Mô tả sản phẩm

Bugi đánh lửa động cơ xăng nhỏ BL15Y cho cưa xích, máy cắt cỏ, tông đơ cỏ dịch vụ OEM

 

 

PThông số kỹ thuật sản phẩm

 

MỤC: Bugi
Mã sản phẩm: BL15Y

Khe hở điện cực [mm] 1
Loại cổng SAE
Kích thước ren M14x1.25
Kích thước cờ lê 16
Bugi 1 - Điện cực nối đất
Bugi với đế côn
Chiều dài ren [mm] 11,7
Điện trở [kOhm] 6-15
Thông tin
Thông tin kỹ thuật
-Đầu nhô lõi 1,5 mm
-Điện cực nối đất bằng niken
-Điện cực trung tâm lõi đồng
 
SỐ OE:
 
VOLVO 3851859
VOLVO 3851861
HITACHI M46VPW
TOYOTA 90098-16785
 
PHÂN TÍCH BỀ MẶT BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Bên váy cách điện có hình dạng ”trắng đen” bị mài mòn sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng kém chất lượng, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ cách điện
Đầu váy cách điện của bugi bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng kém chất lượng hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ vặn vít xung quanh và phần bề mặt phát sáng của váy cách điện và các váy bên cạnh bề mặt điện cực có dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là do vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện của bugi có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, sự xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và cách điện gắn với một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng kém chất lượng, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Bị đen do mực
Mặt thép vặn vít và phần khoang bề mặt của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi cặn, gây ra hiện tượng bugi bị tắt máy nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bướm ga không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian đánh lửa chậm; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi.

Nhiễm chì
Bên váy cách điện có bột trắng hoặc vàng, nâu, xanh lục và màu đen chì. Vì chì tetraetyl trong xăng ở chế độ hoạt động tải thấp của động cơ của váy bám vào bề mặt cuối của cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm, cách điện bugi hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt bugi.

 

 
Đánh thủng
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng của tia lửa đốt cháy hồ quang. Là do sử dụng bugi trong thời gian dài, điện cực bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi làm mát không đủ. Bugi có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, váy sứ bị vỡ.

Vành
Trên lớp cách điện có vảy màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn là các tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai mẫu bugi và tác động do xi lanh gây ra