logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Bugi xe máy D8TC bằng gốm trắng D8EA cho H0NDA

Bugi xe máy D8TC bằng gốm trắng D8EA cho H0NDA

MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
federal
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
D8EA
Kích thước cờ lê:
17,5mm
Sợi ngoài:
12*1.25mm
chiều dài chủ đề:
19mm
Vật liệu:
Niken
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Màu sắc:
Trắng
Làm nổi bật:

bugi oe

,

bugi máy cắt cỏ

Mô tả sản phẩm

bugi trắng chất lượng cao D8TC bugi xe máy pháo hoa bộ đánh lửa điện D8EA cho H0NDA sản xuất tại Trung Quốc

 

Thông số kỹ thuật sản phẩm

 

LOẠI AGM D8EA
Ren M12x1.25
Tiếp cận 19 mm
Lục giác 17,5mm
Loại ghế Phẳng
Khoảng trống 0,7mm
Phạm vi nhiệt 8
Loại điện cực Kiểu J
Điện trở hoặc Không có điện trở Điện trở
Cải tiến điện cực

Điện cực hợp kim niken

 

 

 

 

 

 

 

Đặc trưng:

 

1. Bugi OE.
2. Điều này làm giảm điện áp yêu cầu và cải thiện đáng kể khả năng đánh lửa.
bugi phụ tùng động cơ.

 

1. Nhiều gân của chất cách điện loại bỏ hiện tượng đánh thủng.

2. Chất cách điện làm bằng 95% alumina nguyên chất, chịu nhiệt sốc mạnh, các tính năng cơ học và điện tuyệt vời, cách điện siêu việt.

3. Vỏ mạ niken ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn.

4. Niêm phong bên trong bằng thủy tinh dẫn điện đảm bảo độ dẫn điện và niêm phong tốt.

5. Gioăng nhiều lớp có độ đàn hồi cao và đáng tin cậy trong việc niêm phong.

6. Điện cực lõi đồng ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn, dẫn điện và nhiệt tốt, tuổi thọ bugi dài.

 

 

 

CÁC MẪU THAY THẾ CHO D8EA

 

Nhãn hiệu Mô hình
AC Delco R121XLS
AC Delco S121XL
AC Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch stk 7701
Brisk B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
stk 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso Iridium IX24
Denso Iridium stk 5372
Denso stk 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270
Lodge HBL12
Magneti Marelli CX8L
Motorcraft HG2
Motorcraft HG22
Motorcraft HG22C
Motorcraft HG2C
Motorcraft HG2CU
Motorcraft stk 113
Motorcraft stk 87
NGK stk 2120
Prestolite 12G2
Prestolite 12G3
Suzuki 09482-00144
Suzuki 09482-00145
Tacti V91104099
Torch D8C
Torch D8T
Toyota 90098-24465
Yamaha 94700-00157
Yamaha 94701 00157
Yamaha 94701-00157
Yamaha 94703-00157
Yamaha 94703-00181

 

 

SỐ OE:
 
BMW 12 12 2 343 144
HITACHI L 23 W
HONDA 98069-56717
KAWASAKI E 92070-1011
KAWASAKI 92070-1011
KAWASAKI J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MINI 2 343 144
MINI 12 12 2 343 144
SUZUKI 09482-00144
TOYOTA 90098-24465
YAMAHA 94701 00157

 

 

 

PHÂN TÍCH ĐƯỜNG VIỀN BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Mặt bên váy cách điện là điện cực hình ”trắng đen” bị mài mòn sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ chất cách điện
Đầu váy cách điện bugi bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng cấp thấp hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ được vặn xung quanh và phần bề mặt phát sáng của chất cách điện và váy bên cạnh độ bám dính điện cực với dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện bugi có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và chất cách điện gắn vào một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và phần điện cực bên của cổng vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner bị đen
Mặt thép được vặn và phần bề mặt khoang của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi các cặn, gây ra hiện tượng tắt bugi nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bô nghẹt không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, độ trễ thời gian đánh lửa; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi.

Ô nhiễm chì
Mặt váy cách điện bột trắng hoặc vàng, nâu, xanh lục và màu chì đen. Vì chì tetraethyl trong xăng ở hoạt động tải động cơ thấp của váy bám vào bề mặt cuối của chất cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng cao hơn, chất cách điện bugi hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến đốt bugi.

 

 
Đánh thủng
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng của tia lửa đốt cháy hồ quang. Là do sử dụng kéo dài điện cực bugi bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi làm mát không đủ. Bugi có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, vỡ váy sứ.

Corona
Trên lớp cách điện của vảy vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn là các tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên chất cách điện được gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai mẫu bugi và tác động do xi lanh gây ra
 
 
 
 

 

 

 

 

 

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

5.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
100%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Tất cả đánh giá

H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
M
Mixue
United States Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
L
Lily
Brazil Oct 21.2025
"Great value for money. Works perfectly and arrived quickly. Will definitely buy again."
Các thẻ: 

bugi oe,  

bugi máy cắt cỏ,  

bugi titan

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Bugi xe máy D8TC bằng gốm trắng D8EA cho H0NDA
MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
federal
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
D8EA
Kích thước cờ lê:
17,5mm
Sợi ngoài:
12*1.25mm
chiều dài chủ đề:
19mm
Vật liệu:
Niken
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Màu sắc:
Trắng
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10000pcs
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
20 ngày tiền gửi
Điều khoản thanh toán:
T/T hoặc Liên minh phương Tây
Khả năng cung cấp:
1800000pcs/tháng
Làm nổi bật

bugi oe

,

bugi máy cắt cỏ

Mô tả sản phẩm

bugi trắng chất lượng cao D8TC bugi xe máy pháo hoa bộ đánh lửa điện D8EA cho H0NDA sản xuất tại Trung Quốc

 

Thông số kỹ thuật sản phẩm

 

LOẠI AGM D8EA
Ren M12x1.25
Tiếp cận 19 mm
Lục giác 17,5mm
Loại ghế Phẳng
Khoảng trống 0,7mm
Phạm vi nhiệt 8
Loại điện cực Kiểu J
Điện trở hoặc Không có điện trở Điện trở
Cải tiến điện cực

Điện cực hợp kim niken

 

 

 

 

 

 

 

Đặc trưng:

 

1. Bugi OE.
2. Điều này làm giảm điện áp yêu cầu và cải thiện đáng kể khả năng đánh lửa.
bugi phụ tùng động cơ.

 

1. Nhiều gân của chất cách điện loại bỏ hiện tượng đánh thủng.

2. Chất cách điện làm bằng 95% alumina nguyên chất, chịu nhiệt sốc mạnh, các tính năng cơ học và điện tuyệt vời, cách điện siêu việt.

3. Vỏ mạ niken ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn.

4. Niêm phong bên trong bằng thủy tinh dẫn điện đảm bảo độ dẫn điện và niêm phong tốt.

5. Gioăng nhiều lớp có độ đàn hồi cao và đáng tin cậy trong việc niêm phong.

6. Điện cực lõi đồng ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn, dẫn điện và nhiệt tốt, tuổi thọ bugi dài.

 

 

 

CÁC MẪU THAY THẾ CHO D8EA

 

Nhãn hiệu Mô hình
AC Delco R121XLS
AC Delco S121XL
AC Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch stk 7701
Brisk B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
stk 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso Iridium IX24
Denso Iridium stk 5372
Denso stk 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270
Lodge HBL12
Magneti Marelli CX8L
Motorcraft HG2
Motorcraft HG22
Motorcraft HG22C
Motorcraft HG2C
Motorcraft HG2CU
Motorcraft stk 113
Motorcraft stk 87
NGK stk 2120
Prestolite 12G2
Prestolite 12G3
Suzuki 09482-00144
Suzuki 09482-00145
Tacti V91104099
Torch D8C
Torch D8T
Toyota 90098-24465
Yamaha 94700-00157
Yamaha 94701 00157
Yamaha 94701-00157
Yamaha 94703-00157
Yamaha 94703-00181

 

 

SỐ OE:
 
BMW 12 12 2 343 144
HITACHI L 23 W
HONDA 98069-56717
KAWASAKI E 92070-1011
KAWASAKI 92070-1011
KAWASAKI J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MINI 2 343 144
MINI 12 12 2 343 144
SUZUKI 09482-00144
TOYOTA 90098-24465
YAMAHA 94701 00157

 

 

 

PHÂN TÍCH ĐƯỜNG VIỀN BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Mặt bên váy cách điện là điện cực hình ”trắng đen” bị mài mòn sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ chất cách điện
Đầu váy cách điện bugi bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng cấp thấp hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ được vặn xung quanh và phần bề mặt phát sáng của chất cách điện và váy bên cạnh độ bám dính điện cực với dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện bugi có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và chất cách điện gắn vào một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và phần điện cực bên của cổng vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner bị đen
Mặt thép được vặn và phần bề mặt khoang của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi các cặn, gây ra hiện tượng tắt bugi nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bô nghẹt không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, độ trễ thời gian đánh lửa; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi.

Ô nhiễm chì
Mặt váy cách điện bột trắng hoặc vàng, nâu, xanh lục và màu chì đen. Vì chì tetraethyl trong xăng ở hoạt động tải động cơ thấp của váy bám vào bề mặt cuối của chất cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng cao hơn, chất cách điện bugi hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến đốt bugi.

 

 
Đánh thủng
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng của tia lửa đốt cháy hồ quang. Là do sử dụng kéo dài điện cực bugi bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi làm mát không đủ. Bugi có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, vỡ váy sứ.

Corona
Trên lớp cách điện của vảy vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn là các tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên chất cách điện được gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai mẫu bugi và tác động do xi lanh gây ra