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ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम

ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम

न्यूनतम आदेश मात्रा: 10000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10 पीसी / बॉक्स
वितरण अवधि: 10-15 दिन
भुगतान विधि: वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम, टी/टी
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
WANGCI
प्रमाणन
ISO9001
मॉडल संख्या
E6TC
सामग्री:
निकल
रंग:
सफेद लाल पीला काला नारंगी
प्रमुखता देना:

मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग

,

स्पार्क प्लग के भाग

उत्पाद वर्णन

उच्च गुणवत्ता वाली ऑटो स्पार्क प्लग E6TC BP6HS W7BC OEM सेवा

विशेषताएँ

ऑटो रंगीन स्पार्क प्लग E6TC
1) ISD9001 प्रमाणपत्र पास करें
2) उच्च प्रदर्शन
3) उत्कृष्ट गुणवत्ता
4) उन्नत डिज़ाइन

 

मानदंड
इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] 0,7
टाइटेंनिंग टॉर्क [एनएम] 20
टाइटेंनिंग कोण [डिग्री] 90
बाहरी थ्रेड [मिमी] 14
थ्रेड पिच [मिमी] 1,25
थ्रेड लंबाई [मिमी] 12,7
स्पैनर साइज़ 20,8
स्पार्क स्थिति [मिमी] 3
ध्रुवों की संख्या 1


ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम 0

 

ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम 1

ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम 2

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
Q1. स्पार्क प्लग का कार्य क्या है?

A यह हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए एक लाइटर के रूप में कार्य करता है।
यह चरम स्थितियों में काम करता है।

 

Q2 गोमेक्स स्पार्क प्लग बेहतर क्यों हैं?
A उन्हें इंजन से उसकी पूरी रेंज में अधिकतम प्रदर्शन निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

1. यह एक "अल्ट्रा वाइड हीट रेंज" स्पार्क प्लग है। इसमें टिप में तांबे के साथ एक केंद्र इलेक्ट्रोड होता है जो बड़ी मात्रा में गर्मी को जल्दी से नष्ट कर देता है। यह एक "अल्ट्रा वाइड हीट रेंज" वाला स्पार्क प्लग बनाता है जो ज़्यादा गरम होने और फ़ाउलिंग दोनों का प्रतिरोध करता है। जब तांबे के कोर वाले और बिना तांबे के कोर वाले स्पार्क प्लग की थर्मल विशेषताओं की तुलना की जाती है, तो तांबे के कोर वाले स्पार्क प्लग गर्मी और फ़ाउलिंग प्रतिरोध में बेहतर साबित होते हैं और एक व्यापक थर्मल ऑपरेटिंग रेंज प्रदान करते हैं।
2. यह स्पार्क प्लग अत्याधुनिक उच्च-एल्यूमिना सिरेमिक से बने इंसुलेटर को शामिल करता है।
• इसमें उच्च तापमान पर बेहतर इन्सुलेशन होता है और लगातार स्पार्किंग प्रदान करता है।
• यह बेहतर तापीय चालकता प्रदान करता है और ज़्यादा गरम होने से रोकता है।
• यह थर्मल शॉक का प्रतिरोध करता है और बेहतर यांत्रिक शक्ति प्रदान करता है।
3. इसमें विश्वसनीय गैस-टाइटनेस सुनिश्चित करने के लिए ठोस निर्माण है।
बेहतर गैस-टाइटनेस और मजबूत निर्माण सुनिश्चित करने के लिए विशेष हॉट क्रिम्पिंग प्रक्रिया।
4. विशेष निकल मिश्र धातु से बना इलेक्ट्रोड टिप बेहतर स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
विशेष निकल मिश्र धातु बेहतर गर्मी प्रतिरोध और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

Q3 स्पार्क प्लग की हीट रेटिंग क्या है?
A स्पार्क प्लग को दहन गैसों द्वारा उत्पन्न गर्मी को नष्ट करना चाहिए। हीट रेटिंग गर्मी अपव्यय की मात्रा का माप है।
एक हीट रेटिंग वाला स्पार्क प्लग इस्तेमाल करना ज़रूरी है जो एक विशिष्ट इंजन और उसके उपयोग की स्थिति से मेल खाता हो।
जब गलत हीट रेटिंग चुनी जाती है,
जब हीट रेटिंग बहुत ज़्यादा होती है,
स्पार्क प्लग का तापमान बहुत कम रहता है और फायरिंग एंड पर जमाव का कारण बनता है; जमाव एक विद्युत रिसाव पथ प्रदान करते हैं जो संभवतः मिसफायर का कारण बनता है।
जब हीट रेटिंग बहुत कम होती है,
स्पार्क प्लग का तापमान बहुत ज़्यादा बढ़ जाता है और असामान्य दहन (प्री-इग्निशन) को प्रेरित करता है; इससे स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड पिघल जाते हैं जिससे पिस्टन को नुकसान जैसी समस्याएँ हो सकती हैं।

Q4 स्पार्क प्लग कितने समय तक चलेगा?
A भले ही स्पार्क प्लग का सही ढंग से उपयोग किया जाए, फिर भी समय-समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है क्योंकि यह एक उपभोग्य वस्तु है।
अत्यधिक लंबे समय तक उपयोग के कारण होने वाली समस्याओं के उदाहरण: घिसे हुए इलेक्ट्रोड को स्पार्किंग में कठिनाई होगी।
फायरिंग एंड पर जमाव असामान्य दहन को प्रेरित कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रोड पिघलने या इंजन को नुकसान पहुंचाने जैसी समस्याएँ हो सकती हैं।

 

इन स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन घटनाओं का कारण अपर्याप्त इंजन सर्विसिंग (ईंधन प्रणाली और इग्निशन सिस्टम) और गलत स्पार्क प्लग चयन भी हो सकता है।

Q5 सही हीट रेटिंग के अलावा, स्पार्क प्लग स्थापित करते समय और क्या सावधानियां बरतनी चाहिए?
A सुनिश्चित करें कि स्पार्क प्लग में सही थ्रेड रीच है।
सही थ्रेड रीच के बिना इंजन ठीक से काम नहीं करेगा।
यदि गलत थ्रेड लंबाई वाला स्पार्क प्लग गलती से उपयोग किया जाता है, तो पिस्टन या वाल्व इसे मार सकता है और इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है। इसके अलावा, इस बात की भी चिंता है कि इलेक्ट्रोड ज़्यादा गरम हो सकता है और पिघल सकता है।

रेटिंग और समीक्षा

कुल मिलाकर रेटिंग

3.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
33%
4 सितारे
0%
3 सितारे
0%
2 सितारे
67%
1 सितारे
0%

सभी समीक्षाएँ

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
M
Mixue
United States Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
W
Wanzan
Brazil Oct 23.2025
"The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly r
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उत्पादों का विवरण
ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10 पीसी / बॉक्स
वितरण अवधि: 10-15 दिन
भुगतान विधि: वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम, टी/टी
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
WANGCI
प्रमाणन
ISO9001
मॉडल संख्या
E6TC
सामग्री:
निकल
रंग:
सफेद लाल पीला काला नारंगी
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10000pcs
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
10 पीसी / बॉक्स
प्रसव के समय:
10-15 दिन
भुगतान शर्तें:
वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम, टी/टी
प्रमुखता देना

मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग

,

स्पार्क प्लग के भाग

उत्पाद वर्णन

उच्च गुणवत्ता वाली ऑटो स्पार्क प्लग E6TC BP6HS W7BC OEM सेवा

विशेषताएँ

ऑटो रंगीन स्पार्क प्लग E6TC
1) ISD9001 प्रमाणपत्र पास करें
2) उच्च प्रदर्शन
3) उत्कृष्ट गुणवत्ता
4) उन्नत डिज़ाइन

 

मानदंड
इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] 0,7
टाइटेंनिंग टॉर्क [एनएम] 20
टाइटेंनिंग कोण [डिग्री] 90
बाहरी थ्रेड [मिमी] 14
थ्रेड पिच [मिमी] 1,25
थ्रेड लंबाई [मिमी] 12,7
स्पैनर साइज़ 20,8
स्पार्क स्थिति [मिमी] 3
ध्रुवों की संख्या 1


ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम 0

 

ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम 1

ओईएम मोटरसाइकिल इरिडियम स्पार्क प्लग E6TJC 3 इलेक्ट्रोड छोटे इंजन के लिए इरिडियम 2

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
Q1. स्पार्क प्लग का कार्य क्या है?

A यह हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए एक लाइटर के रूप में कार्य करता है।
यह चरम स्थितियों में काम करता है।

 

Q2 गोमेक्स स्पार्क प्लग बेहतर क्यों हैं?
A उन्हें इंजन से उसकी पूरी रेंज में अधिकतम प्रदर्शन निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

1. यह एक "अल्ट्रा वाइड हीट रेंज" स्पार्क प्लग है। इसमें टिप में तांबे के साथ एक केंद्र इलेक्ट्रोड होता है जो बड़ी मात्रा में गर्मी को जल्दी से नष्ट कर देता है। यह एक "अल्ट्रा वाइड हीट रेंज" वाला स्पार्क प्लग बनाता है जो ज़्यादा गरम होने और फ़ाउलिंग दोनों का प्रतिरोध करता है। जब तांबे के कोर वाले और बिना तांबे के कोर वाले स्पार्क प्लग की थर्मल विशेषताओं की तुलना की जाती है, तो तांबे के कोर वाले स्पार्क प्लग गर्मी और फ़ाउलिंग प्रतिरोध में बेहतर साबित होते हैं और एक व्यापक थर्मल ऑपरेटिंग रेंज प्रदान करते हैं।
2. यह स्पार्क प्लग अत्याधुनिक उच्च-एल्यूमिना सिरेमिक से बने इंसुलेटर को शामिल करता है।
• इसमें उच्च तापमान पर बेहतर इन्सुलेशन होता है और लगातार स्पार्किंग प्रदान करता है।
• यह बेहतर तापीय चालकता प्रदान करता है और ज़्यादा गरम होने से रोकता है।
• यह थर्मल शॉक का प्रतिरोध करता है और बेहतर यांत्रिक शक्ति प्रदान करता है।
3. इसमें विश्वसनीय गैस-टाइटनेस सुनिश्चित करने के लिए ठोस निर्माण है।
बेहतर गैस-टाइटनेस और मजबूत निर्माण सुनिश्चित करने के लिए विशेष हॉट क्रिम्पिंग प्रक्रिया।
4. विशेष निकल मिश्र धातु से बना इलेक्ट्रोड टिप बेहतर स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
विशेष निकल मिश्र धातु बेहतर गर्मी प्रतिरोध और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

Q3 स्पार्क प्लग की हीट रेटिंग क्या है?
A स्पार्क प्लग को दहन गैसों द्वारा उत्पन्न गर्मी को नष्ट करना चाहिए। हीट रेटिंग गर्मी अपव्यय की मात्रा का माप है।
एक हीट रेटिंग वाला स्पार्क प्लग इस्तेमाल करना ज़रूरी है जो एक विशिष्ट इंजन और उसके उपयोग की स्थिति से मेल खाता हो।
जब गलत हीट रेटिंग चुनी जाती है,
जब हीट रेटिंग बहुत ज़्यादा होती है,
स्पार्क प्लग का तापमान बहुत कम रहता है और फायरिंग एंड पर जमाव का कारण बनता है; जमाव एक विद्युत रिसाव पथ प्रदान करते हैं जो संभवतः मिसफायर का कारण बनता है।
जब हीट रेटिंग बहुत कम होती है,
स्पार्क प्लग का तापमान बहुत ज़्यादा बढ़ जाता है और असामान्य दहन (प्री-इग्निशन) को प्रेरित करता है; इससे स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड पिघल जाते हैं जिससे पिस्टन को नुकसान जैसी समस्याएँ हो सकती हैं।

Q4 स्पार्क प्लग कितने समय तक चलेगा?
A भले ही स्पार्क प्लग का सही ढंग से उपयोग किया जाए, फिर भी समय-समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है क्योंकि यह एक उपभोग्य वस्तु है।
अत्यधिक लंबे समय तक उपयोग के कारण होने वाली समस्याओं के उदाहरण: घिसे हुए इलेक्ट्रोड को स्पार्किंग में कठिनाई होगी।
फायरिंग एंड पर जमाव असामान्य दहन को प्रेरित कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रोड पिघलने या इंजन को नुकसान पहुंचाने जैसी समस्याएँ हो सकती हैं।

 

इन स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन घटनाओं का कारण अपर्याप्त इंजन सर्विसिंग (ईंधन प्रणाली और इग्निशन सिस्टम) और गलत स्पार्क प्लग चयन भी हो सकता है।

Q5 सही हीट रेटिंग के अलावा, स्पार्क प्लग स्थापित करते समय और क्या सावधानियां बरतनी चाहिए?
A सुनिश्चित करें कि स्पार्क प्लग में सही थ्रेड रीच है।
सही थ्रेड रीच के बिना इंजन ठीक से काम नहीं करेगा।
यदि गलत थ्रेड लंबाई वाला स्पार्क प्लग गलती से उपयोग किया जाता है, तो पिस्टन या वाल्व इसे मार सकता है और इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है। इसके अलावा, इस बात की भी चिंता है कि इलेक्ट्रोड ज़्यादा गरम हो सकता है और पिघल सकता है।