| Jumlah Pesanan Minimum: | 10000 pcs |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| kemasan standar: | 10 buah/Kotak |
| Periode pengiriman: | 10-15 hari |
| metode pembayaran: | Western Union, moneygram, t/t |
Busi Busi Otomatis Berkualitas Tinggi E6TC BP6HS W7BC Layanan OEM
Busi berwarna otomatis E6TC
1) Lulus sertifikat ISD9001
2) Performa tinggi
3) Kualitas luar biasa
4) Desain canggih
| Kriteria |
| Celah Elektroda [mm] | 0,7 |
| Torsi Pengencangan [Nm] | 20 |
| Sudut Pengencangan [derajat] | 90 |
| Ulir Luar [mm] | 14 |
| Pitch Ulir [mm] | 1,25 |
| Panjang Ulir [mm] | 12,7 |
| Ukuran Kunci Pas | 20,8 |
| Posisi Busi [mm] | 3 |
| Jumlah Kutub | 1 |
![]()
![]()
![]()
FAQ:
Q1. Apa fungsi busi?
A Ini berfungsi sebagai pemantik untuk menyalakan campuran udara/bahan bakar.
Ini beroperasi dalam kondisi ekstrem.
Q2 Mengapa busi GOMEX lebih unggul?
A Mereka dirancang untuk mengekstrak performa maksimum dari mesin di seluruh rentangnya.
1. Ini adalah busi "rentang panas ultra lebar". Ia memiliki elektroda tengah dengan tembaga yang dimasukkan dalam ujungnya untuk membuang panas dalam jumlah besar dengan cepat. Ini membuat busi dengan "rentang panas ultra lebar" yang tahan terhadap panas berlebih dan penumpukan kotoran. Ketika karakteristik termal busi dengan dan tanpa inti tembaga dibandingkan, busi dengan inti tembaga terbukti lebih unggul dalam ketahanan panas dan penumpukan kotoran serta memberikan rentang pengoperasian termal yang lebih luas.
2. Busi ini menggabungkan isolator yang terbuat dari keramik alumina tinggi canggih.
• Ia memiliki isolasi superior pada suhu tinggi dan menawarkan percikan terus-menerus.
• Ia memberikan konduktivitas termal yang superior dan mencegah panas berlebih.
• Ia tahan terhadap guncangan termal dan memberikan kekuatan mekanik yang superior.
3. Ia memiliki konstruksi padat untuk memastikan kekedapan gas yang andal.
Proses crimping panas khusus untuk memastikan kekedapan gas yang superior dan konstruksi yang kuat.
4. Ujung elektroda yang terbuat dari paduan nikel khusus memastikan daya tahan yang superior.
Paduan nikel khusus memastikan ketahanan panas dan daya tahan yang superior.
Q3 Berapa peringkat panas busi?
A busi harus membuang panas yang dihasilkan oleh gas pembakaran. Peringkat panas adalah ukuran jumlah pembuangan panas.
Penting untuk menggunakan busi dengan peringkat panas yang sesuai dengan mesin tertentu dan kondisi penggunaannya.
Ketika peringkat panas yang salah dipilih,
Ketika peringkat panas terlalu tinggi,
Suhu busi tetap terlalu rendah dan menyebabkan endapan menumpuk di ujung pembakaran; endapan menyediakan jalur kebocoran listrik yang mungkin menyebabkan misfire.
Ketika peringkat panas terlalu rendah,
Suhu busi naik terlalu tinggi dan memicu pembakaran abnormal (pra-pengapian); ini menyebabkan peleburan elektroda busi yang dapat menyebabkan masalah seperti kerusakan piston.
Q4 Berapa lama busi akan bertahan?
A Bahkan ketika busi digunakan dengan benar, penggantian berkala diperlukan karena merupakan barang yang dapat dikonsumsi.
Contoh masalah yang disebabkan oleh penggunaan yang terlalu lama: Elektroda yang aus akan kesulitan dalam memercikkan.
Endapan yang terakumulasi di ujung pembakaran dapat memicu pembakaran abnormal, menyebabkan masalah yang meliputi peleburan elektroda atau merusak mesin.
Busi ini memerlukan penggantian.
Perlu dicatat bahwa fenomena ini juga dapat disebabkan oleh perawatan mesin yang tidak memadai (sistem bahan bakar dan sistem pengapian) dan pemilihan busi yang salah.
Q5 Selain peringkat panas yang benar, tindakan pencegahan apa lagi yang harus diambil selama pemasangan busi?
A Pastikan busi memiliki jangkauan ulir yang benar.
Mesin tidak akan beroperasi dengan benar tanpa jangkauan ulir yang tepat.
Jika busi dengan panjang ulir yang salah digunakan secara keliru, piston atau katup dapat mengenainya dan merusak mesin. Selain itu, ada juga kekhawatiran bahwa elektroda dapat terlalu panas dan meleleh.
| Jumlah Pesanan Minimum: | 10000 pcs |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| kemasan standar: | 10 buah/Kotak |
| Periode pengiriman: | 10-15 hari |
| metode pembayaran: | Western Union, moneygram, t/t |
Busi Busi Otomatis Berkualitas Tinggi E6TC BP6HS W7BC Layanan OEM
Busi berwarna otomatis E6TC
1) Lulus sertifikat ISD9001
2) Performa tinggi
3) Kualitas luar biasa
4) Desain canggih
| Kriteria |
| Celah Elektroda [mm] | 0,7 |
| Torsi Pengencangan [Nm] | 20 |
| Sudut Pengencangan [derajat] | 90 |
| Ulir Luar [mm] | 14 |
| Pitch Ulir [mm] | 1,25 |
| Panjang Ulir [mm] | 12,7 |
| Ukuran Kunci Pas | 20,8 |
| Posisi Busi [mm] | 3 |
| Jumlah Kutub | 1 |
![]()
![]()
![]()
FAQ:
Q1. Apa fungsi busi?
A Ini berfungsi sebagai pemantik untuk menyalakan campuran udara/bahan bakar.
Ini beroperasi dalam kondisi ekstrem.
Q2 Mengapa busi GOMEX lebih unggul?
A Mereka dirancang untuk mengekstrak performa maksimum dari mesin di seluruh rentangnya.
1. Ini adalah busi "rentang panas ultra lebar". Ia memiliki elektroda tengah dengan tembaga yang dimasukkan dalam ujungnya untuk membuang panas dalam jumlah besar dengan cepat. Ini membuat busi dengan "rentang panas ultra lebar" yang tahan terhadap panas berlebih dan penumpukan kotoran. Ketika karakteristik termal busi dengan dan tanpa inti tembaga dibandingkan, busi dengan inti tembaga terbukti lebih unggul dalam ketahanan panas dan penumpukan kotoran serta memberikan rentang pengoperasian termal yang lebih luas.
2. Busi ini menggabungkan isolator yang terbuat dari keramik alumina tinggi canggih.
• Ia memiliki isolasi superior pada suhu tinggi dan menawarkan percikan terus-menerus.
• Ia memberikan konduktivitas termal yang superior dan mencegah panas berlebih.
• Ia tahan terhadap guncangan termal dan memberikan kekuatan mekanik yang superior.
3. Ia memiliki konstruksi padat untuk memastikan kekedapan gas yang andal.
Proses crimping panas khusus untuk memastikan kekedapan gas yang superior dan konstruksi yang kuat.
4. Ujung elektroda yang terbuat dari paduan nikel khusus memastikan daya tahan yang superior.
Paduan nikel khusus memastikan ketahanan panas dan daya tahan yang superior.
Q3 Berapa peringkat panas busi?
A busi harus membuang panas yang dihasilkan oleh gas pembakaran. Peringkat panas adalah ukuran jumlah pembuangan panas.
Penting untuk menggunakan busi dengan peringkat panas yang sesuai dengan mesin tertentu dan kondisi penggunaannya.
Ketika peringkat panas yang salah dipilih,
Ketika peringkat panas terlalu tinggi,
Suhu busi tetap terlalu rendah dan menyebabkan endapan menumpuk di ujung pembakaran; endapan menyediakan jalur kebocoran listrik yang mungkin menyebabkan misfire.
Ketika peringkat panas terlalu rendah,
Suhu busi naik terlalu tinggi dan memicu pembakaran abnormal (pra-pengapian); ini menyebabkan peleburan elektroda busi yang dapat menyebabkan masalah seperti kerusakan piston.
Q4 Berapa lama busi akan bertahan?
A Bahkan ketika busi digunakan dengan benar, penggantian berkala diperlukan karena merupakan barang yang dapat dikonsumsi.
Contoh masalah yang disebabkan oleh penggunaan yang terlalu lama: Elektroda yang aus akan kesulitan dalam memercikkan.
Endapan yang terakumulasi di ujung pembakaran dapat memicu pembakaran abnormal, menyebabkan masalah yang meliputi peleburan elektroda atau merusak mesin.
Busi ini memerlukan penggantian.
Perlu dicatat bahwa fenomena ini juga dapat disebabkan oleh perawatan mesin yang tidak memadai (sistem bahan bakar dan sistem pengapian) dan pemilihan busi yang salah.
Q5 Selain peringkat panas yang benar, tindakan pencegahan apa lagi yang harus diambil selama pemasangan busi?
A Pastikan busi memiliki jangkauan ulir yang benar.
Mesin tidak akan beroperasi dengan benar tanpa jangkauan ulir yang tepat.
Jika busi dengan panjang ulir yang salah digunakan secara keliru, piston atau katup dapat mengenainya dan merusak mesin. Selain itu, ada juga kekhawatiran bahwa elektroda dapat terlalu panas dan meleleh.
Penilaian Keseluruhan
Cuplikan Penilaian
Berikut adalah distribusi dari semua peringkatSemua Ulasan