قطره ی زنجیری سرامیکی که با RCJ7Y مطابقت دارد

گرمای بیش از حد
سمت دامن عایق به شکل ”سیاه سفید” فرسایش الکترود زودرس بود. به دلیل زمان‌بندی احتراق زودرس، سیستم خنک‌کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم‌درجه، مخلوط بیش از حد رقیق؛ شمع جرقه زن وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع جرقه زن خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع جرقه زن کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر است.

شکستگی عایق
ترک خوردن یا شکستن انتهای دامن عایق شمع جرقه زن. استفاده از بنزین کم‌درجه یا باعث زمان‌بندی احتراق زودرس می‌شود.

روغن مرطوب
سطح پیچ‌دار پیچ‌خورده و قسمت سطحی لومینیال عایق و دامن‌های جانبی چسبندگی سطح الکترود با روغن براق سیاه مرطوب. عمدتاً رینگ‌های پیستون، فرسودگی سیلندر و پارگی به دلیل تنظیم نامناسب کاربراتور

 
عملکرد عادی
انتهای دامن عایق شمع جرقه زن قهوه‌ای، قهوه‌ای یا خاکستری روشن بود، فرسایش الکترود بسیار کم است که نشان می‌دهد شمع‌های جرقه زن و موتور مطابقت دارند.
 

کک زیاد
الکترود جانبی و عایق متصل به یک لایه ضخیم از پودر دامن زرد، به دلیل استفاده از مواد افزودنی سوخت سرب‌دار است

 
احتراق داغ
ذوب شدن الکترود، الکترود مرکزی و الکترود جانبی قسمت پورت به حالت مذاب. به دلیل زمان‌بندی احتراق زودرس، سیستم خنک‌کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم‌درجه، مخلوط بیش از حد رقیق؛ شمع جرقه زن وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع جرقه زن خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع جرقه زن کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر است

تونر سیاه شده
سطح فولادی پیچ‌دار و قسمت حفره‌ای دامن‌های جانبی عایق و سطح الکترود کربن سیاه با رسوبات پوشیده شده است که باعث خاموش شدن شدید شمع جرقه زن می‌شود. عمدتاً به دلیل مخلوط بیش از حد غلیظ، فیلتر هوای مسدود شده، استفاده نامناسب از چوک؛ مصرف بیش از حد روغن، تاخیر در زمان احتراق؛ سرعت کم طولانی مدت و استفاده از مقدار حرارت بالای شمع جرقه زن.

آلودگی سرب
سمت دامن عایق پودر سفید یا زرد، قهوه‌ای، سبز و رنگ سرب سیاه. از آنجایی که تترا اتیل سرب در بنزین در عملکرد بار کم موتور به انتهای سطح عایق چسبیده است، هنگامی که سرعت موتور، سرعت بالا، عملکرد بار کامل، دما افزایش می‌یابد، شمع جرقه زن عایق بر روی سطح ترکیب سرب رسانا به دلیل افزایش دما با افزایش، در نهایت منجر به آتش زدن شمع جرقه زن می‌شود.

 
جرقه زنی
سطح چینی به وضوح آثار قوس سوزان جرقه را نشان می‌دهد. به دلیل استفاده طولانی مدت از سوزاندن الکترود شمع جرقه زن، شکاف خیلی بزرگ است، عملکرد ضعیف روکش عایق ولتاژ بالا، پیری؛ خطوط ولتاژ بالا چینی و شکاف خیلی بزرگ است.
 
 
 
 
 
 
 

گشتاور نصب خیلی کم است
تغییر شکل واشر بیرونی نشت ناکافی، که منجر به خنک‌کنندگی ناکافی شمع‌های جرقه زن می‌شود. شمع جرقه زن می‌تواند به راحتی منجر به گرمای بیش از حد و حتی ذوب شدن الکترود بالش، ترکیدن دامن چینی شود.

کرونا
روی لایه عایق از مقیاس زرد. 2 به دلیل هوا تحت ولتاژ بالا تا 30000 ولت ناخالصی‌های یونیزه شده در هوا بر روی عایق تشکیل می‌شود

 
آسیب خارجی
الکترود و دامن عایق به شدت تغییر شکل داده و آسیب دیده است، به دلیل استفاده نادرست از مدل شمع جرقه زن و ضربه ناشی از سیلندر است.