Seramik Testere Zinciri Buji Kısa Dişli RCJ7Y İle Uyumlu

Aşırı Isınma
İzolatör etek tarafı ”siyah beyaz” şeklinde elektrot ablasyonu erken oldu. Erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi olumsuz; düşük dereceli benzin kullanmak, karışım çok zayıf; bujiyi yanma odasına sokmak ve buji ısı değeri çok düşük; buji montaj torku yeterli değil, dış conta sızıntısı daha kötü.

İzolatör kırılması
Buji izolatör eteğinin ucu çatlama veya kırılma. Düşük dereceli benzin kullanımı veya erken ateşleme zamanlamasına neden olur.

Yağlı
Kabuklu yüz vida etrafında ve izolatörün lümen yüzey kısmı ve elektrot yüzey yapışma etekleri siyah ıslak parlak yağ ile. Esas olarak piston halkaları, karbüratörün uygunsuz ayarlanması nedeniyle silindir aşınması ve yıpranması

 
Normal çalışma
Buji izolatör eteğinin ucu kahverengi, kahverengi veya açık griydi, elektrot erozyonu çok küçüktü, bu da bujilerin ve motorun eşleştiğini gösteriyordu
 

Çok fazla kok
Yan elektrot ve izolatör, sarı etek tozu kalın bir tabakaya yapışır, bu, kurşunlu yakıt katkı maddelerinin kullanımından kaynaklanır

 
Sıcak yanma
Elektrotu eritmek, merkez elektrot ve port kısmının yan elektrotu erimiş bir duruma getirmek. Erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi olumsuz; düşük dereceli benzin kullanmak, karışım çok zayıf; bujiyi yanma odasına sokmak ve buji ısı değeri çok düşük; buji montaj torku yeterli değil, dış conta sızıntısı daha kötü

Toner Kararmış
Vidalanmış çelik yüz ve boşluk yüzeyi izolatör etekleri ve siyah karbon elektrot yüzeyi tortularla kaplıdır, bu da ciddi buji alevlenmesine neden olur. Esas olarak karışımın çok kalın olması, tıkanmış hava filtresi, jikle uygunsuz kullanımı; aşırı yağ tüketimi, ateşleme zaman gecikmesi; uzun süreli düşük hız ve yüksek ısı değerine sahip bujinin kullanımı.

Kurşun Kirliliği
İzolatör etek tarafı beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Benzindeki tetraetil kurşun, eteğin izolatörün uç yüzeyine yapıştığı düşük motor yükü çalışmasında, motor hızı, yüksek hız, tam yük çalışması, sıcaklık arttığında, sıcaklık artışıyla birlikte artan iletken kurşun bileşiği yüzeyinde oluşan buji, sonunda bujiyi ateşlemeye yol açar.

 
Atlama
Porselen yüzey eksenel olarak belirgin izler ark parıltısı yakar. Uzun süreli kullanım buji elektrot yanması, boşluk çok büyük, yüksek voltajlı izolatör ceketi zayıf performansı, yaşlanma; porselen yüksek voltaj hatları ve boşluk çok büyük.
 
 
 
 
 
 
 

Montaj torku çok küçük
Dış pulun deformasyonu yetersiz sızıntı, bu da yetersiz soğutma bujilerine neden olur. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eriyen elektrot, porselen etek patlamasına yol açabilir.

Korona
İzolatör katmanında sarı ölçek. 2, havadaki yüksek voltajın 30000 volta kadar havadaki safsızlıkların izolatöre yapışması nedeniyle oluşur

 
Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hasar görmüş, bu, yanlış kullanım buji modelinden ve silindirin neden olduğu etkiden kaynaklanmaktadır