سیستم روشنایی فلک های اصلی اتومبیل SP-500 AGFS22FM طول کوتاه با الکترود پلاتین

گرم شدن بیش از حد
دامن عایق به شکل "سیاه سفید" فرسایش الکترود زودرس بود. به دلیل زمان بندی احتراق زودرس، سیستم خنک کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم عیار، مخلوط خیلی رقیق؛ شمع جرقه زنی وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع جرقه زنی خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع جرقه زنی کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر می شود.

شکستگی عایق
انتهای ترک یا شکستگی دامن عایق شمع جرقه زنی. استفاده از بنزین کم عیار یا باعث زمان بندی احتراق زودرس می شود.

روغن مرطوب
سطح پوسته پیچ شده در اطراف و قسمت سطحی لومینی از عایق و دامن های جانبی چسبندگی سطح الکترود با روغن سیاه و براق مرطوب. عمدتاً رینگ های پیستون، سایش سیلندر و پارگی به دلیل تنظیم نامناسب کاربراتور

 
عملکرد عادی
انتهای دامن عایق شمع جرقه زنی قهوه ای، قهوه ای یا خاکستری روشن بود، فرسایش الکترود بسیار کم است، که نشان می دهد شمع های جرقه زنی و موتور مطابقت دارند
 

کک زیاد
الکترود جانبی و عایق متصل به یک لایه ضخیم از پودر دامن زرد، به دلیل استفاده از مواد افزودنی سوخت سرب دار ایجاد شده است

 
احتراق داغ
الکترود ذوب، الکترود مرکزی و الکترود جانبی قسمت پورت به حالت مذاب. به دلیل زمان بندی احتراق زودرس، سیستم خنک کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم عیار، مخلوط خیلی رقیق؛ شمع جرقه زنی وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع جرقه زنی خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع جرقه زنی کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر می شود

تونر سیاه شده
سطح فولادی پیچ شده و قسمت حفره ای از دامن های جانبی عایق و سطح الکترود کربن سیاه با رسوبات پوشیده شده است که باعث خاموش شدن شدید شمع جرقه زنی می شود. عمدتاً به دلیل مخلوط خیلی غلیظ، فیلتر هوای مسدود شده، استفاده نامناسب از چوک؛ مصرف بیش از حد روغن، تاخیر در زمان احتراق؛ سرعت کم طولانی مدت و استفاده از مقدار حرارت بالای شمع جرقه زنی.

آلودگی سرب
سمت دامن عایق پودر سفید یا زرد، قهوه ای، سبز و رنگ سرب سیاه. از آنجایی که تترا اتیل سرب در بنزین در عملکرد بار کم موتور به انتهای سطح عایق چسبیده است، هنگامی که سرعت موتور، سرعت بالا، عملکرد بار کامل، دما بیشتر می شود، عایق شمع جرقه زنی روی سطح ترکیب سرب رسانا به دلیل افزایش دما با افزایش، در نهایت منجر به آتش زدن شمع جرقه زنی می شود.

 
فلش اور
سطح چینی به وضوح آثار جرقه قوس سوزان را نشان می دهد. به دلیل استفاده طولانی مدت از سوختن الکترود شمع جرقه زنی، شکاف خیلی بزرگ است، عملکرد ضعیف روکش عایق ولتاژ بالا، پیری؛ خطوط ولتاژ بالا چینی و شکاف خیلی بزرگ است.
 
 
 
 
 
 
 

گشتاور نصب خیلی کم است
تغییر شکل واشر بیرونی نشت ناکافی، که منجر به خنک شدن ناکافی شمع های جرقه زنی می شود. شمع جرقه زنی می تواند به راحتی منجر به گرم شدن بیش از حد و حتی ذوب شدن الکترود بالش، ترکیدن دامن چینی شود.

کرونا
روی لایه عایق از مقیاس زرد. 2 به دلیل هوا تحت ولتاژ بالا تا 30000 ولت، ناخالصی های موجود در هوا یونیزه می شوند و روی عایق متصل می شوند

 
آسیب خارجی
الکترود و دامن عایق به شدت تغییر شکل داده و آسیب دیده است، به دلیل استفاده نادرست از مدل شمع جرقه زنی و ضربه ناشی از سیلندر