سدادات الشعلات ذات الطاقة العالية ، سدادات الشعلات ذات المقاومة للسيارات لأودي / باسات / ميتسوبيشي K7RTC

فرط التسخين
كان جانب تنورة العازل على شكل ”أبيض أسود” استئصال القطب قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد السلبي؛ استخدام بنزين منخفض الدرجة، خليط شديد الرقة؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة جدًا؛ عزم تركيب شمعة الإشعال غير كافٍ، تسرب الختم الخارجي أسوأ.

كسر العازل
تشقق أو كسر نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال. استخدام بنزين منخفض الدرجة أو التسبب في توقيت الإشعال المبكر.

زيتي
الوجه المحفور ملولب حوله وجزء سطحي مضيء من العازل والتنانير الجانبية لالتصاق سطح القطب بزيت أسود لامع. بشكل أساسي حلقات المكبس، تآكل الأسطوانة بسبب تعديل المكربن غير الصحيح

 
تشغيل عادي
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال بنية أو بنية أو رمادية فاتحة، وتآكل القطب صغير جدًا، مما يشير إلى أن شمعات الإشعال والمحرك متطابقان
 

الكثير من فحم الكوك
القطب الجانبي والعازل متصلان بطبقة سميكة من مسحوق التنورة الصفراء، ويرجع ذلك إلى استخدام إضافات الوقود المحتوية على الرصاص

 
الاحتراق الساخن
ذوبان القطب، القطب المركزي والقطب الجانبي لجزء المنفذ في حالة منصهرة. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد السلبي؛ استخدام بنزين منخفض الدرجة، خليط شديد الرقة؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة جدًا؛ عزم تركيب شمعة الإشعال غير كافٍ، تسرب الختم الخارجي أسوأ

الحبر مسود
الوجه الفولاذي الملولب وجزء سطح التجويف من التنانير الجانبية للعازل والقطب الكربوني الأسود مغطى بالرواسب، مما يتسبب في إخماد شمعة الإشعال الشديد. يرجع ذلك بشكل أساسي إلى أن الخليط سميك جدًا، أو انسداد فلتر الهواء، أو الاستخدام غير الصحيح للمختنق؛ الاستهلاك المفرط للزيت، أو تأخر وقت الإشعال؛ السرعة المنخفضة المطولة واستخدام القيمة الحرارية العالية لشمعة الإشعال.

تلوث الرصاص
تنورة العازل جانب مسحوق أبيض أو أصفر وبني وأخضر وأسود اللون الرصاصي. نظرًا لأن رباعي إيثيل الرصاص في البنزين في تشغيل المحرك منخفض الحمل من التنورة يلتصق بالسطح النهائي للعازل، وعندما تزداد سرعة المحرك، والسرعة العالية، والتشغيل بالحمل الكامل، تزداد درجة الحرارة أكثر، يتشكل عازل شمعة الإشعال على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب زيادة درجة الحرارة مع الزيادة، مما يؤدي في النهاية إلى إطلاق النار على شمعة الإشعال.

 
الانهيار
آثار واضحة محورية على سطح البورسلين، شرارة الاحتراق. يرجع ذلك إلى الاستخدام المطول لقطب شمعة الإشعال المحترق، والفجوة كبيرة جدًا، وأداء غلاف العازل عالي الجهد ضعيف، والشيخوخة؛ خطوط الجهد العالي من البورسلين والفجوة كبيرة جدًا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم التركيب صغير جدًا
تشوه الغسالة الخارجية تسرب غير كافٍ، مما يؤدي إلى عدم كفاية تبريد شمعات الإشعال. يمكن أن تؤدي شمعة الإشعال بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى ذوبان القطب، وانفجار تنورة البورسلين.

الهالة
على طبقة العازل من المقياس الأصفر. 2 يرجع إلى الهواء تحت جهد كهربائي عالٍ إلى 30000 فولت هو شوائب متأينة في الهواء تتشكل على العازل المرفق

 
تلف خارجي
تشوه القطب وتنورة العازل بشدة، ويرجع ذلك إلى الاستخدام غير الصحيح لطراز شمعة الإشعال، والتأثير الناتج عن الأسطوانة