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ऑडी / पासैट / मित्सुबिशी के7आरटीसी के लिए उच्च शक्ति वाली स्पार्क प्लग, प्रतिरोधक कार स्पार्क प्लग

ऑडी / पासैट / मित्सुबिशी के7आरटीसी के लिए उच्च शक्ति वाली स्पार्क प्लग, प्रतिरोधक कार स्पार्क प्लग

न्यूनतम आदेश मात्रा: 2000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
AGM
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
F7RTJC
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
19 मिमी
सामग्री:
ताँबा
स्पार्क प्लग:
1 पृथ्वी इलेक्ट्रोड
सीट:
पाल बांधने की रस्सी
अंतर:
0.8 मिमी
प्रमुखता देना:

कार इंजन स्पार्क प्लग

,

स्पार्क प्लग ऑटो

उत्पाद वर्णन

AUDI और VW और पासैट और मित्सुबिशी कार K7RTC के लिए सामान्य रेसिस्टर स्पार्क प्लग, NGK BKR6ES Q22PR-U के समान

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

सोएकरे प्रकार K7RTC
थ्रेड M14*1.25
पहुंच 19mm
हेक्स 16mm
सीट प्रकार फ्लैट
अंतर 0.9mm
गर्मी रेंज 7
इलेक्ट्रोड प्रकार जे टाइप
रेसिस्टर या नॉन-रेसिस्टर रेसिस्टर
इलेक्ट्रोड संवर्द्धन कॉपर इलेक्ट्रोड

 

लाभ

  1. उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य।
  2. लंबा जीवनकाल, अच्छी बिक्री के बाद सेवा।
  3. 100% नया, सख्त निरीक्षण और परीक्षण।
  4. मानक निर्यात पैकिंग।
  5. एक वर्ष की गुणवत्ता वारंटी।
  6. विभिन्न कार मॉडल के साथ विभिन्न प्रकार चयन योग्य हैं।
  7. इस उद्योग में 20 से अधिक वर्षों का अनुभव।

 

OE नंबर

 

अल्फा रोमियो 46521529
अल्फा रोमियो 6057 17 850
अल्फा रोमियो 7580102
ब्यूक 3707010-02
चांगन (चाना) SMS851387
चेरी A113707110CA
शेवरलेट 9482 00429
क्रिसलर 33003 862
सिट्रॉन 5960 J2
सिट्रॉन 5962 71
सिट्रॉन 5962 J9
सिट्रॉन 5962 7P
सिट्रॉन 5962 7Q
सिट्रॉन 5962 G5
सिट्रॉन 5926 6K
सिट्रॉन 5962 G3
सिट्रॉन 5962 W0
सिट्रॉन 5962 K2
सिट्रॉन 96 064 066
सिट्रॉन 5962 C6
सिट्रॉन 5962 H9
सिट्रॉन 5969 15
सिट्रॉन 5962 N1
सिट्रॉन 5962 R9
सिट्रॉन 96 081 424
सिट्रॉन 96 009 090
सिट्रॉन 5960 F0
सिट्रॉन 5962 6L
सिट्रॉन 5962 84
सिट्रॉन 5962 K0
सिट्रॉन 5962 S0
सिट्रॉन 5960 G5
सिट्रॉन 5962 4G
सिट्रॉन 5962 H2
सिट्रॉन 96 068 447
सिट्रॉन CF 11
सिट्रॉन 96 024 614
सिट्रॉन MKP 000 97
सिट्रॉन 5962 5K
सिट्रॉन 5962 K4
सिट्रॉन 5962 W1
डेशिया 77 00 500 155
डाइहात्सु 90048 51100 000
डाइहात्सु 90048 51152 000
डाइहात्सु 90048 51080
फिएट 7683358
फिएट 60571785
फिएट 46521529
फिएट 9638105780
फिएट 7760383
फिएट 7772453
फिएट 71711808
फिएट 7571576
फिएट 9GYSSR
फिएट 7580102
फिएट 46548478
फोर्ड 1120831
फोर्ड 800F 12405 LA
फोर्ड 92OF 12405 FB
फोर्ड 92OF 12405 EB

 

 

 

उपयोग के बाद स्पार्क प्लग आउटलाइन विश्लेषण

 

अति ताप
इंसुलेटर स्कर्ट साइड ”ब्लैक व्हाइट” आकार का इलेक्ट्रोड समय से पहले एब्लेशन। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड का गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; दहन कक्ष में स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है।

इंसुलेटर का टूटना
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत क्रैकिंग या टूटना। कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग या समय से पहले इग्निशन टाइमिंग का कारण।

तेल गीला
इंसुलेटर और इलेक्ट्रोड सतह आसंजन साइड स्कर्ट के लुमिनल सतह भाग के चारों ओर और काले गीले चमकदार तेल के साथ घुमा हुआ चेहरा। मुख्य रूप से पिस्टन रिंग, सिलेंडर पहनने और आंसू अनुचित कारब्यूटेटर समायोजन के कारण।

 
सामान्य संचालन
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत भूरा, भूरा या हल्का भूरा था, इलेक्ट्रोड क्षरण बहुत छोटा है, यह दर्शाता है कि स्पार्क प्लग और इंजन मेल खाते हैं
 

बहुत अधिक कोक
साइड इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर पीले स्कर्ट पाउडर की एक मोटी परत से जुड़े होते हैं, यह लेडेड ईंधन एडिटिव्स के उपयोग के कारण है

 
गर्म दहन
इलेक्ट्रोड पिघलना, केंद्र इलेक्ट्रोड और पोर्ट भाग का साइड इलेक्ट्रोड एक पिघले हुए राज्य में। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; दहन कक्ष में स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है

टॉनर काला
इंसुलेटर साइड स्कर्ट और ब्लैक कार्बन इलेक्ट्रोड सतह के घुमावदार स्टील फेस और कैविटी सतह भाग तलछट से ढके होते हैं, जिससे गंभीर स्पार्क प्लग ज्वाला निकल जाती है। मुख्य रूप से मिश्रण बहुत मोटा होने, एयर फिल्टर बंद होने, चोक का अनुचित उपयोग; अत्यधिक तेल की खपत, इग्निशन टाइम लैग; लंबे समय तक कम गति और स्पार्क प्लग के उच्च ताप मान का उपयोग।

लीड संदूषण
इंसुलेटर स्कर्ट साइड सफेद पाउडर या पीला, भूरा, हरा और काला लीड रंग। चूंकि गैसोलीन में टेट्राएथिल लीड इंसुलेटर के अंत की सतह से चिपके स्कर्ट के कम इंजन लोड ऑपरेशन पर, जब इंजन की गति, उच्च गति, पूर्ण लोड ऑपरेशन, तापमान आगे बढ़ता है, तो स्पार्क प्लग इंसुलेटर तापमान में वृद्धि के साथ बढ़ती हुई सतह पर एक प्रवाहकीय लीड यौगिक बनता है, अंततः स्पार्क प्लग को आग लग जाती है।

 

 
फ्लैशओवर
चीनी मिट्टी के बरतन की सतह अक्षीय रूप से चाप जलने की चमक के निशान। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड जलने के लंबे समय तक उपयोग के कारण है, अंतर बहुत बड़ा है, उच्च-वोल्टेज इंसुलेटर जैकेट खराब प्रदर्शन, उम्र बढ़ने; चीनी मिट्टी के बरतन उच्च-वोल्टेज लाइनें और अंतर बहुत बड़ा है।
 
 
 
 
 
 
 

माउंटिंग टॉर्क बहुत छोटा है
बाहरी वॉशर का विरूपण अपर्याप्त रिसाव, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त शीतलन स्पार्क प्लग। स्पार्क प्लग आसानी से ज़्यादा गरम हो सकता है और यहां तक कि तकिया पिघलने वाला इलेक्ट्रोड, चीनी मिट्टी के बरतन स्कर्ट फट सकता है।

कोरोना
इंसुलेटर परत पर पीले पैमाने। 2 उच्च वोल्टेज के तहत हवा के कारण 30000 वोल्ट तक हवा में अशुद्धियाँ इंसुलेटर पर बनती हैं

 
बाहरी क्षति
इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर स्कर्ट गंभीर रूप से विकृत क्षतिग्रस्त, स्पार्क प्लग मॉडल के गलत उपयोग के कारण है, और सिलेंडर के कारण होने वाला प्रभाव
 
 
 
 

 

 

ऑडी / पासैट / मित्सुबिशी के7आरटीसी के लिए उच्च शक्ति वाली स्पार्क प्लग, प्रतिरोधक कार स्पार्क प्लग 0

 

 

 

 

 

 

 

रेटिंग और समीक्षा

कुल मिलाकर रेटिंग

4.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

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5 सितारे
67%
4 सितारे
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3 सितारे
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2 सितारे
33%
1 सितारे
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सभी समीक्षाएँ

H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
W
Wanzan
Brazil Oct 23.2025
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उत्पादों का विवरण
ऑडी / पासैट / मित्सुबिशी के7आरटीसी के लिए उच्च शक्ति वाली स्पार्क प्लग, प्रतिरोधक कार स्पार्क प्लग
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
AGM
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
F7RTJC
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
19 मिमी
सामग्री:
ताँबा
स्पार्क प्लग:
1 पृथ्वी इलेक्ट्रोड
सीट:
पाल बांधने की रस्सी
अंतर:
0.8 मिमी
न्यूनतम आदेश मात्रा:
2000pcs
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
प्रसव के समय:
20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान शर्तें:
टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
1800000pcs/महीना
प्रमुखता देना

कार इंजन स्पार्क प्लग

,

स्पार्क प्लग ऑटो

उत्पाद वर्णन

AUDI और VW और पासैट और मित्सुबिशी कार K7RTC के लिए सामान्य रेसिस्टर स्पार्क प्लग, NGK BKR6ES Q22PR-U के समान

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

सोएकरे प्रकार K7RTC
थ्रेड M14*1.25
पहुंच 19mm
हेक्स 16mm
सीट प्रकार फ्लैट
अंतर 0.9mm
गर्मी रेंज 7
इलेक्ट्रोड प्रकार जे टाइप
रेसिस्टर या नॉन-रेसिस्टर रेसिस्टर
इलेक्ट्रोड संवर्द्धन कॉपर इलेक्ट्रोड

 

लाभ

  1. उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य।
  2. लंबा जीवनकाल, अच्छी बिक्री के बाद सेवा।
  3. 100% नया, सख्त निरीक्षण और परीक्षण।
  4. मानक निर्यात पैकिंग।
  5. एक वर्ष की गुणवत्ता वारंटी।
  6. विभिन्न कार मॉडल के साथ विभिन्न प्रकार चयन योग्य हैं।
  7. इस उद्योग में 20 से अधिक वर्षों का अनुभव।

 

OE नंबर

 

अल्फा रोमियो 46521529
अल्फा रोमियो 6057 17 850
अल्फा रोमियो 7580102
ब्यूक 3707010-02
चांगन (चाना) SMS851387
चेरी A113707110CA
शेवरलेट 9482 00429
क्रिसलर 33003 862
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सिट्रॉन 5962 71
सिट्रॉन 5962 J9
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सिट्रॉन 5962 7Q
सिट्रॉन 5962 G5
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सिट्रॉन 5962 W0
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सिट्रॉन 96 064 066
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सिट्रॉन 5962 H9
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सिट्रॉन 5962 N1
सिट्रॉन 5962 R9
सिट्रॉन 96 081 424
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सिट्रॉन 5962 6L
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सिट्रॉन 5962 K0
सिट्रॉन 5962 S0
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सिट्रॉन 96 068 447
सिट्रॉन CF 11
सिट्रॉन 96 024 614
सिट्रॉन MKP 000 97
सिट्रॉन 5962 5K
सिट्रॉन 5962 K4
सिट्रॉन 5962 W1
डेशिया 77 00 500 155
डाइहात्सु 90048 51100 000
डाइहात्सु 90048 51152 000
डाइहात्सु 90048 51080
फिएट 7683358
फिएट 60571785
फिएट 46521529
फिएट 9638105780
फिएट 7760383
फिएट 7772453
फिएट 71711808
फिएट 7571576
फिएट 9GYSSR
फिएट 7580102
फिएट 46548478
फोर्ड 1120831
फोर्ड 800F 12405 LA
फोर्ड 92OF 12405 FB
फोर्ड 92OF 12405 EB

 

 

 

उपयोग के बाद स्पार्क प्लग आउटलाइन विश्लेषण

 

अति ताप
इंसुलेटर स्कर्ट साइड ”ब्लैक व्हाइट” आकार का इलेक्ट्रोड समय से पहले एब्लेशन। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड का गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; दहन कक्ष में स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है।

इंसुलेटर का टूटना
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत क्रैकिंग या टूटना। कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग या समय से पहले इग्निशन टाइमिंग का कारण।

तेल गीला
इंसुलेटर और इलेक्ट्रोड सतह आसंजन साइड स्कर्ट के लुमिनल सतह भाग के चारों ओर और काले गीले चमकदार तेल के साथ घुमा हुआ चेहरा। मुख्य रूप से पिस्टन रिंग, सिलेंडर पहनने और आंसू अनुचित कारब्यूटेटर समायोजन के कारण।

 
सामान्य संचालन
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत भूरा, भूरा या हल्का भूरा था, इलेक्ट्रोड क्षरण बहुत छोटा है, यह दर्शाता है कि स्पार्क प्लग और इंजन मेल खाते हैं
 

बहुत अधिक कोक
साइड इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर पीले स्कर्ट पाउडर की एक मोटी परत से जुड़े होते हैं, यह लेडेड ईंधन एडिटिव्स के उपयोग के कारण है

 
गर्म दहन
इलेक्ट्रोड पिघलना, केंद्र इलेक्ट्रोड और पोर्ट भाग का साइड इलेक्ट्रोड एक पिघले हुए राज्य में। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; दहन कक्ष में स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है

टॉनर काला
इंसुलेटर साइड स्कर्ट और ब्लैक कार्बन इलेक्ट्रोड सतह के घुमावदार स्टील फेस और कैविटी सतह भाग तलछट से ढके होते हैं, जिससे गंभीर स्पार्क प्लग ज्वाला निकल जाती है। मुख्य रूप से मिश्रण बहुत मोटा होने, एयर फिल्टर बंद होने, चोक का अनुचित उपयोग; अत्यधिक तेल की खपत, इग्निशन टाइम लैग; लंबे समय तक कम गति और स्पार्क प्लग के उच्च ताप मान का उपयोग।

लीड संदूषण
इंसुलेटर स्कर्ट साइड सफेद पाउडर या पीला, भूरा, हरा और काला लीड रंग। चूंकि गैसोलीन में टेट्राएथिल लीड इंसुलेटर के अंत की सतह से चिपके स्कर्ट के कम इंजन लोड ऑपरेशन पर, जब इंजन की गति, उच्च गति, पूर्ण लोड ऑपरेशन, तापमान आगे बढ़ता है, तो स्पार्क प्लग इंसुलेटर तापमान में वृद्धि के साथ बढ़ती हुई सतह पर एक प्रवाहकीय लीड यौगिक बनता है, अंततः स्पार्क प्लग को आग लग जाती है।

 

 
फ्लैशओवर
चीनी मिट्टी के बरतन की सतह अक्षीय रूप से चाप जलने की चमक के निशान। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड जलने के लंबे समय तक उपयोग के कारण है, अंतर बहुत बड़ा है, उच्च-वोल्टेज इंसुलेटर जैकेट खराब प्रदर्शन, उम्र बढ़ने; चीनी मिट्टी के बरतन उच्च-वोल्टेज लाइनें और अंतर बहुत बड़ा है।
 
 
 
 
 
 
 

माउंटिंग टॉर्क बहुत छोटा है
बाहरी वॉशर का विरूपण अपर्याप्त रिसाव, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त शीतलन स्पार्क प्लग। स्पार्क प्लग आसानी से ज़्यादा गरम हो सकता है और यहां तक कि तकिया पिघलने वाला इलेक्ट्रोड, चीनी मिट्टी के बरतन स्कर्ट फट सकता है।

कोरोना
इंसुलेटर परत पर पीले पैमाने। 2 उच्च वोल्टेज के तहत हवा के कारण 30000 वोल्ट तक हवा में अशुद्धियाँ इंसुलेटर पर बनती हैं

 
बाहरी क्षति
इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर स्कर्ट गंभीर रूप से विकृत क्षतिग्रस्त, स्पार्क प्लग मॉडल के गलत उपयोग के कारण है, और सिलेंडर के कारण होने वाला प्रभाव
 
 
 
 

 

 

ऑडी / पासैट / मित्सुबिशी के7आरटीसी के लिए उच्च शक्ति वाली स्पार्क प्लग, प्रतिरोधक कार स्पार्क प्लग 0