Autoonderdelen Vuurstekker, Vuurstekker voor auto-gasmotoren DENSO K20R-U Voor Toyota OE 90919-01166

Oververhitting
De zijkant van de isolatorschort was ”zwart wit” gevormde elektrode-ablatie voortijdig. Vanwege voortijdige ontstekingsafstelling, nadelig koelsysteem; gebruik van benzine van lage kwaliteit, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en bougie warmtewaarde te laag; bougie installatiekoppel is niet voldoende, de buitenste afdichting lekt erger.

Isolatorbreuk
Einde van de bougie-isolatorschort die scheurt of breekt. Het gebruik van benzine van lage kwaliteit of veroorzaakt voortijdige ontstekingsafstelling.

Olie nat
Hulled gezicht geschroefd rond en luminale oppervlaktegedeelte van de isolator en de elektrodenoppervlakte-hechting zijkanten met zwarte natte glanzende olie. Voornamelijk zuigerveren, cilinderslijtage en scheuren door onjuiste carburateurafstelling

 
Normale werking
Einde van de bougie-isolatorschort was bruin, bruin of lichtgrijs, elektroderosie is zeer klein, wat aangeeft dat de bougies en de motor op elkaar zijn afgestemd
 

Te veel coke
Zij-elektrode en isolator bevestigd aan een dikke laag gele schortpoeder, is te wijten aan het gebruik van loodhoudende brandstoftoevoegingen

 
Hete verbranding
Smeltende elektrode, de centrale elektrode en de zij-elektrode van het poortgedeelte in een gesmolten toestand. Vanwege voortijdige ontstekingsafstelling, nadelig koelsysteem; gebruik van benzine van lage kwaliteit, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en bougie warmtewaarde te laag; bougie installatiekoppel is niet voldoende, de buitenste afdichting lekt erger

Toner zwart gemaakt
Geschroefd stalen gezicht en holte-oppervlaktegedeelte van de isolator zijkanten en zwarte koolstofelektrode-oppervlak is bedekt met sedimenten, waardoor ernstige bougie-uitval ontstaat. Voornamelijk te wijten aan het mengsel is te dik, verstopt luchtfilter, choke onjuist gebruik; overmatig olieverbruik, ontstekingsvertraging; langdurige lage snelheid en het gebruik van een hoge warmtewaarde van de bougie.

Loodverontreiniging
Isolatorschort zijkant wit poeder of geel, bruin, groen en zwart loodkleur. Omdat tetraethyllood in benzine bij lage motorbelasting de werking van de schort aan het uiteinde van de isolator hechtte, wanneer de motorsnelheid, hoge snelheid, vollastwerking, de temperatuur verder toeneemt, de bougie-isolator die op het oppervlak van de geleidende loodverbinding wordt gevormd, door de temperatuur toenam met de toename, wat uiteindelijk leidt tot het afvuren van de bougie.

 
Doorslag
Porseleinen oppervlak axiaal duidelijke sporen van de boog die vonkt. Is te wijten aan langdurig gebruik bougie-elektrode die brandt, de opening is te groot, hoogspanningsisolatorjas slechte prestaties, veroudering; porseleinen hoogspanningslijnen en de opening is te groot.
 
 
 
 
 
 
 

Montagekoppel is te klein
Vervorming van de buitenste ring onvoldoende lekkage, wat resulteert in onvoldoende koeling van bougies. Bougie kan gemakkelijk leiden tot oververhitting en zelfs kussen smeltende elektrode, porseleinen schort barst.

Corona
Op de isolatorlaag van gele schaal. 2 is te wijten aan lucht onder hoge spanning tot 30000 volt is geïoniseerde onzuiverheden in de lucht die op de isolator worden gevormd

 
Externe schade
Elektrode en isolatorschort ernstig vervormd beschadigd, is te wijten aan onjuist gebruik bougiemodel en de impact veroorzaakt door cilinder