Taper Seat Car Iridium Spark Plugs ITR4A-15 Match To Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y

Oververhitting
De zijkant van de isolatorschort was ”zwart wit” gevormde elektrode-ablatie voortijdig. Vanwege voortijdige ontstekingsafstelling, nadelig koelsysteem; gebruik van benzine van lage kwaliteit, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en de warmtewaarde van de bougie te laag; de installatiemoment van de bougie is niet voldoende, de buitenste afdichting lekt erger.

Isolatorbreuk
Einde van de bougie-isolatorschort die scheurt of breekt. Het gebruik van benzine van lage kwaliteit of veroorzaakt voortijdige ontstekingsafstelling.

Olie nat
De geschroefde kant rondom en het luminale oppervlakgedeelte van de isolator en de elektrodeoppervlakhechting zijkanten met zwarte natte glanzende olie. Voornamelijk zuigerveren, cilinderslijtage en scheuren door onjuiste carburateurafstelling

 
Normale werking
Einde van de bougie-isolatorschort was bruin, bruin of lichtgrijs, elektrodeeroderosie is zeer klein, wat aangeeft dat de bougies en de motor op elkaar zijn afgestemd
 

Te veel coke
Zij-elektrode en isolator bevestigd aan een dikke laag gele schortpoeder, is te wijten aan het gebruik van loodhoudende brandstoftoevoegingen

 
Hete verbranding
Smeltende elektrode, de midden-elektrode en de zij-elektrode van het poortgedeelte in een gesmolten toestand. Vanwege voortijdige ontstekingsafstelling, nadelig koelsysteem; gebruik van benzine van lage kwaliteit, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en de warmtewaarde van de bougie te laag; de installatiemoment van de bougie is niet voldoende, de buitenste afdichting lekt erger

Toner zwart geworden
Geschroefde stalen kant en holte-oppervlakgedeelte van de isolatorzijkanten en zwarte koolstofelektrodeoppervlak is bedekt met sedimenten, waardoor ernstige bougie-vlamuitval ontstaat. Voornamelijk te wijten aan het mengsel dat te dik is, verstopt luchtfilter, choke onjuist gebruik; overmatig olieverbruik, ontstekingsvertraging; langdurige lage snelheid en het gebruik van een hoge warmtewaarde van de bougie.

Loodverontreiniging
Isolatorschort zijkant wit poeder of geel, bruin, groen en zwart loodkleur. Omdat tetraethyllood in benzine bij lage motorbelasting de schort aan het uiteinde van de isolator hechtte, wanneer de motorsnelheid, hoge snelheid, volle belasting, de temperatuur verder toeneemt, de bougie-isolator op het oppervlak van de geleidende loodverbinding werd gevormd als gevolg van de temperatuur die toenam met de toename, wat uiteindelijk leidde tot het ontsteken van de bougie.

 
Doorslag
Porseleinoppervlak axiaal duidelijke sporen van de boog die vonkt. Is te wijten aan langdurig gebruik van bougie-elektrode die brandt, de opening is te groot, hoogspanningsisolatorhuls slechte prestaties, veroudering; porseleinen hoogspanningslijnen en de opening is te groot.
 
 
 
 
 
 
 

Montagekoppel is te klein
Vervorming van de buitenste ring onvoldoende lekkage, wat resulteert in onvoldoende koeling van bougies. Bougie kan gemakkelijk leiden tot oververhitting en zelfs kussen smeltende elektrode, porseleinen schort barst.

Corona
Op de isolatorlaag van gele schaal. 2 is te wijten aan lucht onder hoge spanning tot 30000 volt is geïoniseerde onzuiverheden in de lucht die op de isolator worden bevestigd

 
Externe schade
Elektrode en isolatorschort ernstig vervormd beschadigd, is te wijten aan onjuist gebruik van bougiemodel en de impact veroorzaakt door cilinder