Single Electrode Spark Plugs High Performance Iridium NGK DKR7TIX met een levensduur van 70000kms

Oververhitting
De zijkant van de isolatorschort was ”zwart wit” gevormde elektrode-ablatie voortijdig. Vanwege voortijdige ontstekingsafstelling, ongunstig koelsysteem; gebruik van benzine van lage kwaliteit, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en warmte waarde van de bougie te laag; installatiekoppel van de bougie is niet voldoende, de buitenafdichting lekt erger.

Isolatorbreuk
Einde van de bougie-isolatorschort die scheurt of breekt. Het gebruik van benzine van lage kwaliteit of veroorzaakt voortijdige ontstekingsafstelling.

Olie nat
Hulled face geschroefd rond en luminale oppervlaktegedeelte van de isolator en de elektrodenoppervlakte-adhesiezijkanten met zwarte natte glanzende olie. Voornamelijk zuigerveren, cilinderslijtage en scheuren door onjuiste carburateurafstelling

 
Normale werking
Einde van de bougie-isolatorschort was bruin, bruin of lichtgrijs, elektrode-erosie is zeer klein, wat aangeeft dat de bougies en de motor op elkaar zijn afgestemd
 

Te veel coke
Zij-elektrode en isolator bevestigd aan een dikke laag gele schortpoeder, is te wijten aan het gebruik van loodhoudende brandstoftoevoegingen

 
Hete verbranding
Smeltende elektrode, de midden-elektrode en de zij-elektrode van het poortgedeelte in een gesmolten toestand. Vanwege voortijdige ontstekingsafstelling, ongunstig koelsysteem; gebruik van benzine van lage kwaliteit, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en warmte waarde van de bougie te laag; installatiekoppel van de bougie is niet voldoende, de buitenafdichting lekt erger

Toner zwart geworden
Geschroefd stalen vlak en holteoppervlaktegedeelte van de isolatorzijschorten en zwart koolstofelektrodenoppervlak is bedekt met sedimenten, waardoor ernstige bougie-uitval wordt veroorzaakt. Voornamelijk te wijten aan het mengsel dat te dik is, verstopt luchtfilter, choke onjuist gebruik; overmatig olieverbruik, ontstekingsvertraging; langdurige lage snelheid en het gebruik van een hoge warmte waarde van de bougie.

Loodverontreiniging
Isolatorschort zijkant wit poeder of geel, bruin, groen en zwarte loodkleur. Omdat tetraethyllood in benzine bij lage motorbelasting werking van de schort hechtte aan het uiteinde van de isolator, wanneer de motorsnelheid, hoge snelheid, vollastwerking, de temperatuur verder toeneemt, de bougie-isolator gevormd op het oppervlak van de geleidende loodverbinding door temperatuur toenam met de toename, wat uiteindelijk leidt tot het afvuren van de bougie.

 
Overslag
Porseleinen oppervlak axiaal duidelijke sporen van de boog die vonkt. Is te wijten aan langdurig gebruik bougie-elektrode die brandt, de opening is te groot, hoogspanningsisolator-jas slechte prestaties, veroudering; porseleinen hoogspanningslijnen en de opening is te groot.
 
 
 
 
 
 
 

Montagekoppel is te klein
Vervorming van de buitenste ring onvoldoende lekkage, wat resulteert in onvoldoende koeling van bougies. Bougie kan gemakkelijk leiden tot oververhitting en zelfs kussen smeltende elektrode, porseleinen schort barst.

Corona
Op de isolatorlaag van gele schaal. 2 is te wijten aan lucht onder hoge spanning tot 30000 volt is geïoniseerde onzuiverheden in de lucht die op de isolator zijn bevestigd

 
Externe schade
Elektrode en isolatorschort ernstig vervormd beschadigd, is te wijten aan onjuist gebruik bougiemodel en de impact veroorzaakt door cilinder