Πυροσβεστήρες Acdelco 41-602, OE αριθμός 19302724 Νότια Αμερική

Υπερθέρμανση
Η πλευρά της φούστας του μονωτή ήταν ”μαύρο λευκό” σχήμα αφαίρεσης ηλεκτροδίου πρόωρα. Επειδή πρόωρος χρονισμός ανάφλεξης, δυσμενές σύστημα ψύξης; χρησιμοποιώντας βενζίνη χαμηλής ποιότητας, το μείγμα πολύ φτωχό; μπουζί στον θάλαμο καύσης και η τιμή θερμότητας του μπουζί πολύ χαμηλή; η ροπή εγκατάστασης του μπουζί δεν είναι αρκετή, η εξωτερική διαρροή στεγανοποίησης χειρότερη.

Θραύση μονωτή
Σκασίματα ή θραύση στο άκρο της φούστας του μονωτή του μπουζί. Η χρήση βενζίνης χαμηλής ποιότητας ή προκαλεί πρόωρο χρονισμό ανάφλεξης.

Λάδι υγρό
Η επιφάνεια του κελύφους βιδώθηκε γύρω και το τμήμα της επιφάνειας του αυλού του μονωτήρα και οι πλευρικές φούστες πρόσφυσης της επιφάνειας του ηλεκτροδίου με μαύρο υγρό γυαλιστερό λάδι. Κυρίως δακτύλιοι εμβόλου, φθορά κυλίνδρου και φθορά λόγω ακατάλληλης ρύθμισης του καρμπυρατέρ

 
Κανονική λειτουργία
Το άκρο της φούστας του μονωτή του μπουζί ήταν καφέ, καφέ ή ανοιχτό γκρι, η διάβρωση του ηλεκτροδίου είναι πολύ μικρή, υποδεικνύοντας ότι τα μπουζί και ο κινητήρας ταιριάζουν
 

Πάρα πολύ κοκ
Πλευρικό ηλεκτρόδιο και μονωτήρας συνδεδεμένοι με ένα παχύ στρώμα κίτρινης σκόνης φούστας, οφείλεται στη χρήση προσθέτων καυσίμων με μόλυβδο

 
Ζεστή καύση
Τήξη ηλεκτροδίου, το κεντρικό ηλεκτρόδιο και το πλευρικό ηλεκτρόδιο του τμήματος της θύρας σε κατάσταση τήξης. Επειδή πρόωρος χρονισμός ανάφλεξης, δυσμενές σύστημα ψύξης; χρησιμοποιώντας βενζίνη χαμηλής ποιότητας, το μείγμα πολύ φτωχό; μπουζί στον θάλαμο καύσης και η τιμή θερμότητας του μπουζί πολύ χαμηλή; η ροπή εγκατάστασης του μπουζί δεν είναι αρκετή, η εξωτερική διαρροή στεγανοποίησης χειρότερη

Μαύρισμα τόνερ
Η βιδωμένη ατσάλινη όψη και το τμήμα της επιφάνειας της κοιλότητας των πλευρικών φούστες του μονωτήρα και η μαύρη επιφάνεια του ηλεκτροδίου άνθρακα καλύπτεται από ιζήματα, προκαλώντας σοβαρή διακοπή λειτουργίας του μπουζί. Κυρίως λόγω του ότι το μείγμα είναι πολύ παχύ, φραγμένο φίλτρο αέρα, ακατάλληλη χρήση τσοκ; υπερβολική κατανάλωση λαδιού, καθυστέρηση χρόνου ανάφλεξης; παρατεταμένη χαμηλή ταχύτητα και η χρήση υψηλής θερμικής αξίας του μπουζί.

Μόλυνση από μόλυβδο
Η πλευρά της φούστας του μονωτήρα λευκή σκόνη ή κίτρινη, καφέ, πράσινη και μαύρο χρώμα μολύβδου. Δεδομένου ότι το τετρααιθυλιούχο μόλυβδο στη βενζίνη σε λειτουργία χαμηλού φορτίου κινητήρα της φούστας προσκολλάται στην τελική επιφάνεια του μονωτήρα, όταν η ταχύτητα του κινητήρα, η υψηλή ταχύτητα, η λειτουργία πλήρους φορτίου, η θερμοκρασία αυξάνεται περαιτέρω, ο μονωτήρας του μπουζί σχηματίζεται στην επιφάνεια της αγώγιμης ένωσης μολύβδου λόγω της θερμοκρασίας αυξήθηκε με την αύξηση, οδηγώντας τελικά στην ανάφλεξη του μπουζί.

 
Ανάφλεξη
Η επιφάνεια πορσελάνης εμφανίζει αξονικά εμφανή ίχνη του τόξου που καίει σπινθήρα. Οφείλεται στη μακροχρόνια χρήση του ηλεκτροδίου του μπουζί που καίγεται, το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, η απόδοση του μανδύα μονωτή υψηλής τάσης είναι κακή, γήρανση; οι γραμμές πορσελάνης υψηλής τάσης και το διάκενο είναι πολύ μεγάλο.
 
 
 
 
 
 
 

Η ροπή στερέωσης είναι πολύ μικρή
Παραμόρφωση του εξωτερικού ροδέλες ανεπαρκής διαρροή, με αποτέλεσμα ανεπαρκή ψύξη μπουζί. Το μπουζί θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και ακόμη και το ηλεκτρόδιο τήξης μαξιλαριού, το σπάσιμο της φούστας πορσελάνης.

Κορώνα
Στο στρώμα μονωτήρα κίτρινη κλίμακα. 2 οφείλεται στον αέρα υπό υψηλή τάση έως 30000 βολτ είναι ιονισμένες ακαθαρσίες στον αέρα σχηματίζονται στον μονωτήρα που είναι προσαρτημένος

 
Εξωτερική ζημιά
Το ηλεκτρόδιο και η φούστα του μονωτήρα παραμορφώθηκαν σοβαρά, οφείλεται στην εσφαλμένη χρήση του μοντέλου μπουζί και στην πρόσκρουση που προκαλείται από τον κύλινδρο