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Buick Lacrosse स्पेयर पार्ट्स इरिडियम स्पार्क प्लग ITR4A-15 DENSO VT16 HR9KII33 Y के समान

Buick Lacrosse स्पेयर पार्ट्स इरिडियम स्पार्क प्लग ITR4A-15 DENSO VT16 HR9KII33 Y के समान

न्यूनतम आदेश मात्रा: 2000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 4pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
AGM
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
ITR4A-15
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
17.5 मिमी
सामग्री:
इरिडियम
स्पार्क प्लग:
1 पृथ्वी इलेक्ट्रोड
सीट:
पाल बांधने की रस्सी
अंतर:
1.5 मिमी
प्रमुखता देना:

इरिडियम डेंसो स्पार्क प्लग

,

घने इरिडियम लंबे जीवन की स्पार्क प्लग

उत्पाद वर्णन

Buick स्पेयर पार्ट्स NGK इरिडियम स्पार्क प्लग ITR4A-15 Buick लेक्रॉस के लिए DENSO VT16 HR9KII33 Y के समान

 

 

सामान्य आदेश जानकारी

हमें अपने काम और हमारे द्वारा पेश किए जाने वाले उत्पादों की विस्तृत विविधता पर बहुत गर्व है। हमें अमेरिकी बाजार, यूरोपीय बाजार और अफ्रीका बाजार, रूस बाजार में सेवा देने का अनुभव है। कृपया ध्यान रखें कि हमारे उत्पादन का नेतृत्व समय विशिष्ट वस्तुओं और वस्तुओं की मात्रा पर निर्भर करता है। हमारी सफलता प्रचार और विपणन समय सीमा की मांगों और प्रकृति की हमारी समझ पर आधारित है। यही कारण है कि हम हमेशा सुनिश्चित करते हैं कि हर ऑर्डर समय पर डिलीवर हो।

 

ऑर्डर देने के बारे में अधिक जानकारी के लिए नीचे देखें

1. पूछताछ-पेशेवर उद्धरण।

2. कीमत, लीड टाइम, पैकिंग आवश्यकता, भुगतान अवधि आदि की पुष्टि करें।

3. BEEबिक्री BEE मुहर के साथ प्रोफार्मा चालान भेजती है।

4. ग्राहक जमा राशि का भुगतान करते हैं और हमें बैंक रसीद भेजते हैं।

5. ग्राहक को सूचित करेंगे कि हमें भुगतान मिल गया है, उत्पादन की व्यवस्था करें और अनुमानित समय की जानकारी दें।

6. अंतिम उत्पादन-बड़े पैमाने पर उत्पादन उत्पादों की तस्वीरअनुमोदन के लिए। आपतीसरे पक्ष के निरीक्षण की भी व्यवस्था कर सकते हैं।

7. ग्राहक शेष राशि का भुगतान करते हैं और BEE माल भेजते हैं। भुगतान अवधि-B/L कॉपी या L/C भुगतान अवधि के विरुद्ध शेष राशि भी स्वीकार कर सकते हैं। ट्रैकिंग नंबर की जानकारी दें और ग्राहकों के लिए स्थिति की जांच करें।

8. ऑर्डर को यह कहा जा सकता है कि जब आप माल प्राप्त करते हैं और उनसे संतुष्ट होते हैं तो "समाप्त" हो जाता है।

9. गुणवत्ता, सेवा, बाजार प्रतिक्रिया और सुझाव के बारे में BEE को प्रतिक्रिया। और हम बेहतर कर सकते हैं।

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

मानदंड
इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] 1,5
टाइटेंनिंग टॉर्क [एनएम] 20
टाइटेंनिंग कोण [डिग्री] 15
बाहरी थ्रेड [मिमी] 14
थ्रेड पिच [मिमी] 1,25
थ्रेड लंबाई [मिमी] 17,5
स्पैनर आकार 16
स्पार्क स्थिति [मिमी] 4
ध्रुवों की संख्या 1

 

 

 

संदर्भ प्रकार:

 

ब्रांड मॉडल
ऑटोलाइट XP606
9404
डेंसो 5325
डेंसो IT16
NGK stk 5599

 

OE नंबर

 

BUICK 12 568 387
कैडिलैक 12 568 387
शेवरलेट 12 568 387
डेवू 12 568 387
जनरल मोटर्स 12568387
पॉन्टिएक 12 568 387

 

 

उपयोग के बाद स्पार्क प्लग आउटलाइन विश्लेषण

 

अधिक गरम होना
इंसुलेटर स्कर्ट साइड ”ब्लैक व्हाइट” आकार का इलेक्ट्रोड एब्लेशन समय से पहले था। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; निम्न-श्रेणी का गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है।

इंसुलेटर का टूटना
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत क्रैकिंग या टूटना। निम्न-श्रेणी के गैसोलीन का उपयोग या समय से पहले इग्निशन टाइमिंग का कारण बनता है।

तेल गीला
हल्के चेहरे को चारों ओर घुमाया गया और इंसुलेटर और इलेक्ट्रोड सतह आसंजन साइड स्कर्ट के लुमिनल सतह भाग को काले गीले चमकदार तेल के साथ। मुख्य रूप से पिस्टन रिंग, सिलेंडर पहनने और आंसू अनुचित कारब्यूटेटर समायोजन के कारण।

 
सामान्य संचालन
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत भूरा, भूरा या हल्का भूरा था, इलेक्ट्रोड क्षरण बहुत छोटा है, यह दर्शाता है कि स्पार्क प्लग और इंजन मेल खाते हैं
 

बहुत अधिक कोक
साइड इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर पीले स्कर्ट पाउडर की एक मोटी परत से जुड़े होते हैं, यह लेडेड ईंधन एडिटिव्स के उपयोग के कारण होता है

 
गर्म दहन
इलेक्ट्रोड पिघलना, केंद्र इलेक्ट्रोड और पोर्ट भाग का साइड इलेक्ट्रोड एक पिघले हुए राज्य में। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; निम्न-श्रेणी के गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है

टोनर काला
इंसुलेटर साइड स्कर्ट और ब्लैक कार्बन इलेक्ट्रोड सतह के स्टील फेस और कैविटी सतह भाग को तलछट से ढका गया है, जिससे गंभीर स्पार्क प्लग फ्लेमआउट होता है। मुख्य रूप से मिश्रण बहुत मोटा होने के कारण, एयर फिल्टर बंद हो गया, चोक का अनुचित उपयोग; अत्यधिक तेल की खपत, इग्निशन टाइम लैग; लंबे समय तक कम गति और स्पार्क प्लग के उच्च ताप मान का उपयोग।

लीड संदूषण
इंसुलेटर स्कर्ट साइड सफेद पाउडर या पीला, भूरा, हरा और काला लीड रंग। चूंकि गैसोलीन में टेट्राएथिल लीड कम इंजन लोड ऑपरेशन में स्कर्ट इंसुलेटर के अंत की सतह से चिपक जाता है, जब इंजन की गति, उच्च गति, पूर्ण लोड ऑपरेशन, तापमान आगे बढ़ता है, स्पार्क प्लग इंसुलेटर तापमान के कारण सतह पर बने प्रवाहकीय लीड यौगिक में वृद्धि के साथ वृद्धि हुई, अंततः स्पार्क प्लग को आग लग गई।

 

 
फ्लैशओवर
चीनी मिट्टी की सतह अक्षीय स्पष्ट निशान चाप जलने की चमक। लंबे समय तक उपयोग स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड जलने के कारण है, अंतर बहुत बड़ा है, उच्च-वोल्टेज इंसुलेटर जैकेट खराब प्रदर्शन, उम्र बढ़ने; चीनी मिट्टी के उच्च-वोल्टेज लाइनें और अंतर बहुत बड़ा है।
 
 
 
 
 
 
 

माउंटिंग टॉर्क बहुत छोटा है
बाहरी वॉशर का विरूपण अपर्याप्त रिसाव, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त शीतलन स्पार्क प्लग होते हैं। स्पार्क प्लग आसानी से ज़्यादा गरम होने और यहां तक कि तकिया पिघलने वाले इलेक्ट्रोड, चीनी मिट्टी के स्कर्ट फटने का कारण बन सकता है।

कोरोना
इंसुलेटर परत पर पीले पैमाने। 2 उच्च वोल्टेज के तहत हवा के कारण 30000 वोल्ट तक हवा में अशुद्धियाँ इंसुलेटर पर बनी हैं

 
बाहरी क्षति
इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर स्कर्ट गंभीर रूप से विकृत क्षतिग्रस्त, गलत उपयोग स्पार्क प्लग मॉडल के कारण है, और सिलेंडर के कारण होने वाला प्रभाव
 
 
 
 

 

 

Buick Lacrosse स्पेयर पार्ट्स इरिडियम स्पार्क प्लग ITR4A-15 DENSO VT16 HR9KII33 Y के समान 0

 

 

 

 

 

 

रेटिंग और समीक्षा

कुल मिलाकर रेटिंग

2.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
0%
4 सितारे
0%
3 सितारे
0%
2 सितारे
100%
1 सितारे
0%

सभी समीक्षाएँ

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
W
W*s
Saint Vincent and the Grenadines Oct 28.2025
"I love how the Pico 4 handles IPD adjustment. The manual slider is intuitive and stays securely in place. Getting the IPD just right eliminated!
W
Wanzan
Brazil Oct 23.2025
"The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly r
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उत्पादों का विवरण
Buick Lacrosse स्पेयर पार्ट्स इरिडियम स्पार्क प्लग ITR4A-15 DENSO VT16 HR9KII33 Y के समान
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 4pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
AGM
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
ITR4A-15
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
17.5 मिमी
सामग्री:
इरिडियम
स्पार्क प्लग:
1 पृथ्वी इलेक्ट्रोड
सीट:
पाल बांधने की रस्सी
अंतर:
1.5 मिमी
न्यूनतम आदेश मात्रा:
2000pcs
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
4pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
प्रसव के समय:
20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान शर्तें:
टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
1800000pcs/महीना
प्रमुखता देना

इरिडियम डेंसो स्पार्क प्लग

,

घने इरिडियम लंबे जीवन की स्पार्क प्लग

उत्पाद वर्णन

Buick स्पेयर पार्ट्स NGK इरिडियम स्पार्क प्लग ITR4A-15 Buick लेक्रॉस के लिए DENSO VT16 HR9KII33 Y के समान

 

 

सामान्य आदेश जानकारी

हमें अपने काम और हमारे द्वारा पेश किए जाने वाले उत्पादों की विस्तृत विविधता पर बहुत गर्व है। हमें अमेरिकी बाजार, यूरोपीय बाजार और अफ्रीका बाजार, रूस बाजार में सेवा देने का अनुभव है। कृपया ध्यान रखें कि हमारे उत्पादन का नेतृत्व समय विशिष्ट वस्तुओं और वस्तुओं की मात्रा पर निर्भर करता है। हमारी सफलता प्रचार और विपणन समय सीमा की मांगों और प्रकृति की हमारी समझ पर आधारित है। यही कारण है कि हम हमेशा सुनिश्चित करते हैं कि हर ऑर्डर समय पर डिलीवर हो।

 

ऑर्डर देने के बारे में अधिक जानकारी के लिए नीचे देखें

1. पूछताछ-पेशेवर उद्धरण।

2. कीमत, लीड टाइम, पैकिंग आवश्यकता, भुगतान अवधि आदि की पुष्टि करें।

3. BEEबिक्री BEE मुहर के साथ प्रोफार्मा चालान भेजती है।

4. ग्राहक जमा राशि का भुगतान करते हैं और हमें बैंक रसीद भेजते हैं।

5. ग्राहक को सूचित करेंगे कि हमें भुगतान मिल गया है, उत्पादन की व्यवस्था करें और अनुमानित समय की जानकारी दें।

6. अंतिम उत्पादन-बड़े पैमाने पर उत्पादन उत्पादों की तस्वीरअनुमोदन के लिए। आपतीसरे पक्ष के निरीक्षण की भी व्यवस्था कर सकते हैं।

7. ग्राहक शेष राशि का भुगतान करते हैं और BEE माल भेजते हैं। भुगतान अवधि-B/L कॉपी या L/C भुगतान अवधि के विरुद्ध शेष राशि भी स्वीकार कर सकते हैं। ट्रैकिंग नंबर की जानकारी दें और ग्राहकों के लिए स्थिति की जांच करें।

8. ऑर्डर को यह कहा जा सकता है कि जब आप माल प्राप्त करते हैं और उनसे संतुष्ट होते हैं तो "समाप्त" हो जाता है।

9. गुणवत्ता, सेवा, बाजार प्रतिक्रिया और सुझाव के बारे में BEE को प्रतिक्रिया। और हम बेहतर कर सकते हैं।

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

मानदंड
इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] 1,5
टाइटेंनिंग टॉर्क [एनएम] 20
टाइटेंनिंग कोण [डिग्री] 15
बाहरी थ्रेड [मिमी] 14
थ्रेड पिच [मिमी] 1,25
थ्रेड लंबाई [मिमी] 17,5
स्पैनर आकार 16
स्पार्क स्थिति [मिमी] 4
ध्रुवों की संख्या 1

 

 

 

संदर्भ प्रकार:

 

ब्रांड मॉडल
ऑटोलाइट XP606
9404
डेंसो 5325
डेंसो IT16
NGK stk 5599

 

OE नंबर

 

BUICK 12 568 387
कैडिलैक 12 568 387
शेवरलेट 12 568 387
डेवू 12 568 387
जनरल मोटर्स 12568387
पॉन्टिएक 12 568 387

 

 

उपयोग के बाद स्पार्क प्लग आउटलाइन विश्लेषण

 

अधिक गरम होना
इंसुलेटर स्कर्ट साइड ”ब्लैक व्हाइट” आकार का इलेक्ट्रोड एब्लेशन समय से पहले था। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; निम्न-श्रेणी का गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है।

इंसुलेटर का टूटना
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत क्रैकिंग या टूटना। निम्न-श्रेणी के गैसोलीन का उपयोग या समय से पहले इग्निशन टाइमिंग का कारण बनता है।

तेल गीला
हल्के चेहरे को चारों ओर घुमाया गया और इंसुलेटर और इलेक्ट्रोड सतह आसंजन साइड स्कर्ट के लुमिनल सतह भाग को काले गीले चमकदार तेल के साथ। मुख्य रूप से पिस्टन रिंग, सिलेंडर पहनने और आंसू अनुचित कारब्यूटेटर समायोजन के कारण।

 
सामान्य संचालन
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत भूरा, भूरा या हल्का भूरा था, इलेक्ट्रोड क्षरण बहुत छोटा है, यह दर्शाता है कि स्पार्क प्लग और इंजन मेल खाते हैं
 

बहुत अधिक कोक
साइड इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर पीले स्कर्ट पाउडर की एक मोटी परत से जुड़े होते हैं, यह लेडेड ईंधन एडिटिव्स के उपयोग के कारण होता है

 
गर्म दहन
इलेक्ट्रोड पिघलना, केंद्र इलेक्ट्रोड और पोर्ट भाग का साइड इलेक्ट्रोड एक पिघले हुए राज्य में। क्योंकि समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; निम्न-श्रेणी के गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है

टोनर काला
इंसुलेटर साइड स्कर्ट और ब्लैक कार्बन इलेक्ट्रोड सतह के स्टील फेस और कैविटी सतह भाग को तलछट से ढका गया है, जिससे गंभीर स्पार्क प्लग फ्लेमआउट होता है। मुख्य रूप से मिश्रण बहुत मोटा होने के कारण, एयर फिल्टर बंद हो गया, चोक का अनुचित उपयोग; अत्यधिक तेल की खपत, इग्निशन टाइम लैग; लंबे समय तक कम गति और स्पार्क प्लग के उच्च ताप मान का उपयोग।

लीड संदूषण
इंसुलेटर स्कर्ट साइड सफेद पाउडर या पीला, भूरा, हरा और काला लीड रंग। चूंकि गैसोलीन में टेट्राएथिल लीड कम इंजन लोड ऑपरेशन में स्कर्ट इंसुलेटर के अंत की सतह से चिपक जाता है, जब इंजन की गति, उच्च गति, पूर्ण लोड ऑपरेशन, तापमान आगे बढ़ता है, स्पार्क प्लग इंसुलेटर तापमान के कारण सतह पर बने प्रवाहकीय लीड यौगिक में वृद्धि के साथ वृद्धि हुई, अंततः स्पार्क प्लग को आग लग गई।

 

 
फ्लैशओवर
चीनी मिट्टी की सतह अक्षीय स्पष्ट निशान चाप जलने की चमक। लंबे समय तक उपयोग स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड जलने के कारण है, अंतर बहुत बड़ा है, उच्च-वोल्टेज इंसुलेटर जैकेट खराब प्रदर्शन, उम्र बढ़ने; चीनी मिट्टी के उच्च-वोल्टेज लाइनें और अंतर बहुत बड़ा है।
 
 
 
 
 
 
 

माउंटिंग टॉर्क बहुत छोटा है
बाहरी वॉशर का विरूपण अपर्याप्त रिसाव, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त शीतलन स्पार्क प्लग होते हैं। स्पार्क प्लग आसानी से ज़्यादा गरम होने और यहां तक कि तकिया पिघलने वाले इलेक्ट्रोड, चीनी मिट्टी के स्कर्ट फटने का कारण बन सकता है।

कोरोना
इंसुलेटर परत पर पीले पैमाने। 2 उच्च वोल्टेज के तहत हवा के कारण 30000 वोल्ट तक हवा में अशुद्धियाँ इंसुलेटर पर बनी हैं

 
बाहरी क्षति
इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर स्कर्ट गंभीर रूप से विकृत क्षतिग्रस्त, गलत उपयोग स्पार्क प्लग मॉडल के कारण है, और सिलेंडर के कारण होने वाला प्रभाव
 
 
 
 

 

 

Buick Lacrosse स्पेयर पार्ट्स इरिडियम स्पार्क प्लग ITR4A-15 DENSO VT16 HR9KII33 Y के समान 0