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OEM 작은 체인 시어 스파크 플러그 2 전극 노란색 잔디 자르는

OEM 작은 체인 시어 스파크 플러그 2 전극 노란색 잔디 자르는

모크: 10000개
가격: 협상 가능
표준 포장: 10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 기간: 20 일은 예금
지불 방법: T/T 또는 Western Union
공급 용량: 1800000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
ANGELMAN
인증
ISO9001:9002
모델 번호
BM6A
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
9.5mm
중앙 전극 재료:
구리
점화 플러그:
2-earthed electrode
색상:
노란색
강조하다:

자동차용 점화장치

,

소형 스파크 플러그

제품 설명

2개의 전극 황색을 가진 OEM 소형 엔진 부품 잔디 깍는 기계 점화 플러그

 

 

 

 

제품사양

 

 

지름 14*1.25mm
도달하다 9.5mm
마녀 19mm
저항기 아니요
전극 간격 0.6mm
중심전극 구리
팁 구성 전극 2개

 

 

특징

 

고품질 제품

경험:20년 이상

좋은 애프터 서비스

OEM도 환영합니다

샘플 요청 가능

포장 정보: 1PC/컬러 종이상자 400pc/판지

 

판지 크기: 37*26*33cm

 

GW:16kg/판지

 

 

애플리케이션


동등한 모델

 

적용 가능한 모델
발전기
에코 EG-1800
젠프로 GP-40 GP-40E GP-48 GP-48E
잔디 지팡이 500A
가와사키 KG5000 (1983년까지)
맥컬록 프로 2300E 프로 3500E 프로 600E 프로 800E RA330ES
MERC-O-TRONIC 조명 발전기/발전기
닛산 GX1000 :GX1600
O & R (오르라인) 모든 모델
파워메이트 PM1500 PM3000 PM800
라이너 ERF2 ERF3
다나카 QEG-250 :QEG-300
예초기/트리머/엣저
아스트론 K12AD ST-16 신구 SW16-DX TA-33 TF22-DVX TF22-DVXC
TG18-DVXC TG25-DX TG28-DXC
치퍼/슈레더/멀처
아스플룬드 젝스
해양 선외기
시어스 3.5마력(59501 ,59900 ,6091 ,6094)
오토바이 오토바이/스쿠터
고급 엔진 제품 치킨파워, 포니익스프레스
자전거 기계 자전거공학
글로벌맨 자전거 모터
전력제품 자전거 기계
원정 여행 전동 자전거
타스 자전거 엔진

 

 

 

 
사용 후 스파크 플러그 개요 분석

 

과열
절연체 스커트 측면은 "백색" 모양의 전극을 조기에 제거했습니다. 조기 점화 시기로 인해 냉각 시스템이 불리해집니다. 저급 휘발유를 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다. 연소실에 점화 플러그가 꽂혀 있고 점화 플러그의 열량이 너무 낮습니다. 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 심해집니다.

절연체 파손
스파크 플러그 절연체 스커트 끝 부분이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유를 사용하거나 조기 점화 타이밍을 유발합니다.

기름에 젖음
선체면은 나사로 조여져 있고 절연체의 내강 표면 부분과 전극 표면 접착 사이드 스커트는 검은색의 젖은 반짝이는 오일로 되어 있습니다. 주로 피스톤 링, 사이클린더 마모 및 파손은 카뷰테터 조정이 부적절하기 때문입니다.

 
정상 작동
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색이었고 전극 침식은 매우 작으며 스파크 플러그와 엔진이 일치함을 나타냅니다.
 

콜라가 너무 많아
노란색 스커트 분말의 두꺼운 층에 부착된 측면 전극과 절연체는 납 첨가 연료 첨가제의 사용으로 인해 발생합니다.

 
뜨거운 연소
용융 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 용융 상태로 만듭니다. 조기 점화 시기로 인해 냉각 시스템이 불리해집니다. 저급 휘발유를 사용하고 혼합물이 너무 희박합니다. 연소실에 점화 플러그가 꽂혀 있고 점화 플러그의 열량이 너무 낮습니다. 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 심해집니다.

토너가 검게 변함
나사로 고정된 강철 표면과 절연체 사이드 스커트의 캐비티 표면 부분 및 블랙 카본 전극 표면이 퇴적물로 덮여 있어 심각한 점화 플러그 불꽃이 발생합니다. 주로 혼합물이 너무 두껍고, 공기 필터가 막혀, 부적절한 사용으로 인해 질식합니다. 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기간의 저속 및 점화 플러그의 높은 열량 사용.

납 오염
절연체 스커트 측면은 흰색 분말 또는 노란색, 갈색, 녹색 및 검정색 납 색상입니다. 스커트의 저부하 운전시 휘발유에 포함된 테트라에틸납이 절연체 단면에 부착되어 엔진 회전수, 고속, 전부하 운전 시 온도가 더욱 상승하게 되고, 온도 증가로 인해 전도성 납 화합물 표면에 형성된 스파크 플러그 절연체가 온도 상승에 따라 스파크 플러그의 발화로 이어지게 된다.

 

 
플래시오버
도자기 표면은 축 방향으로 분명하게 아크 타는 스파클을 추적합니다. 장시간 사용으로 인해 스파크 플러그 전극이 연소되고 간격이 너무 넓어 고전압 절연체 재킷의 성능이 저하되고 노화됩니다. 도자기 고압선과 간격이 너무 큽니다.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 와셔의 변형으로 누출이 부적절하여 냉각 점화 플러그가 충분하지 않습니다. 점화 플러그는 쉽게 과열될 수 있으며 심지어 베개가 녹는 전극, 도자기 스커트가 터질 수도 있습니다.

코로나
노란색 스케일의 절연체 층에. 2. 공기는 30000볼트까지의 고전압으로 인해 이온화되어 공기 중의 불순물이 부착된 절연체에 형성된다.

 
외부 손상
전극 및 절연체 스커트가 심하게 변형되어 손상됨, 점화 플러그 모델의 잘못된 사용 및 실린더에 의한 충격으로 인해 발생함
 
 
 
 

 

 

OEM 작은 체인 시어 스파크 플러그 2 전극 노란색 잔디 자르는 0

 

 

 

OEM 작은 체인 시어 스파크 플러그 2 전극 노란색 잔디 자르는 1

 

 

평점 및 리뷰

전체 평점

4.0
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

평점 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
5 별
67%
4 별
0%
3 별
0%
2 별
33%
1 별
0%

전체 리뷰

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
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제품 세부 정보
OEM 작은 체인 시어 스파크 플러그 2 전극 노란색 잔디 자르는
모크: 10000개
가격: 협상 가능
표준 포장: 10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 기간: 20 일은 예금
지불 방법: T/T 또는 Western Union
공급 용량: 1800000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
ANGELMAN
인증
ISO9001:9002
모델 번호
BM6A
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
9.5mm
중앙 전극 재료:
구리
점화 플러그:
2-earthed electrode
색상:
노란색
최소 주문 수량:
10000개
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 시간:
20 일은 예금
지불 조건:
T/T 또는 Western Union
공급 능력:
1800000pcs/월
강조하다

자동차용 점화장치

,

소형 스파크 플러그

제품 설명

2개의 전극 황색을 가진 OEM 소형 엔진 부품 잔디 깍는 기계 점화 플러그

 

 

 

 

제품사양

 

 

지름 14*1.25mm
도달하다 9.5mm
마녀 19mm
저항기 아니요
전극 간격 0.6mm
중심전극 구리
팁 구성 전극 2개

 

 

특징

 

고품질 제품

경험:20년 이상

좋은 애프터 서비스

OEM도 환영합니다

샘플 요청 가능

포장 정보: 1PC/컬러 종이상자 400pc/판지

 

판지 크기: 37*26*33cm

 

GW:16kg/판지

 

 

애플리케이션


동등한 모델

 

적용 가능한 모델
발전기
에코 EG-1800
젠프로 GP-40 GP-40E GP-48 GP-48E
잔디 지팡이 500A
가와사키 KG5000 (1983년까지)
맥컬록 프로 2300E 프로 3500E 프로 600E 프로 800E RA330ES
MERC-O-TRONIC 조명 발전기/발전기
닛산 GX1000 :GX1600
O & R (오르라인) 모든 모델
파워메이트 PM1500 PM3000 PM800
라이너 ERF2 ERF3
다나카 QEG-250 :QEG-300
예초기/트리머/엣저
아스트론 K12AD ST-16 신구 SW16-DX TA-33 TF22-DVX TF22-DVXC
TG18-DVXC TG25-DX TG28-DXC
치퍼/슈레더/멀처
아스플룬드 젝스
해양 선외기
시어스 3.5마력(59501 ,59900 ,6091 ,6094)
오토바이 오토바이/스쿠터
고급 엔진 제품 치킨파워, 포니익스프레스
자전거 기계 자전거공학
글로벌맨 자전거 모터
전력제품 자전거 기계
원정 여행 전동 자전거
타스 자전거 엔진

 

 

 

 
사용 후 스파크 플러그 개요 분석

 

과열
절연체 스커트 측면은 "백색" 모양의 전극을 조기에 제거했습니다. 조기 점화 시기로 인해 냉각 시스템이 불리해집니다. 저급 휘발유를 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다. 연소실에 점화 플러그가 꽂혀 있고 점화 플러그의 열량이 너무 낮습니다. 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 심해집니다.

절연체 파손
스파크 플러그 절연체 스커트 끝 부분이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유를 사용하거나 조기 점화 타이밍을 유발합니다.

기름에 젖음
선체면은 나사로 조여져 있고 절연체의 내강 표면 부분과 전극 표면 접착 사이드 스커트는 검은색의 젖은 반짝이는 오일로 되어 있습니다. 주로 피스톤 링, 사이클린더 마모 및 파손은 카뷰테터 조정이 부적절하기 때문입니다.

 
정상 작동
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색이었고 전극 침식은 매우 작으며 스파크 플러그와 엔진이 일치함을 나타냅니다.
 

콜라가 너무 많아
노란색 스커트 분말의 두꺼운 층에 부착된 측면 전극과 절연체는 납 첨가 연료 첨가제의 사용으로 인해 발생합니다.

 
뜨거운 연소
용융 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 용융 상태로 만듭니다. 조기 점화 시기로 인해 냉각 시스템이 불리해집니다. 저급 휘발유를 사용하고 혼합물이 너무 희박합니다. 연소실에 점화 플러그가 꽂혀 있고 점화 플러그의 열량이 너무 낮습니다. 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 심해집니다.

토너가 검게 변함
나사로 고정된 강철 표면과 절연체 사이드 스커트의 캐비티 표면 부분 및 블랙 카본 전극 표면이 퇴적물로 덮여 있어 심각한 점화 플러그 불꽃이 발생합니다. 주로 혼합물이 너무 두껍고, 공기 필터가 막혀, 부적절한 사용으로 인해 질식합니다. 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기간의 저속 및 점화 플러그의 높은 열량 사용.

납 오염
절연체 스커트 측면은 흰색 분말 또는 노란색, 갈색, 녹색 및 검정색 납 색상입니다. 스커트의 저부하 운전시 휘발유에 포함된 테트라에틸납이 절연체 단면에 부착되어 엔진 회전수, 고속, 전부하 운전 시 온도가 더욱 상승하게 되고, 온도 증가로 인해 전도성 납 화합물 표면에 형성된 스파크 플러그 절연체가 온도 상승에 따라 스파크 플러그의 발화로 이어지게 된다.

 

 
플래시오버
도자기 표면은 축 방향으로 분명하게 아크 타는 스파클을 추적합니다. 장시간 사용으로 인해 스파크 플러그 전극이 연소되고 간격이 너무 넓어 고전압 절연체 재킷의 성능이 저하되고 노화됩니다. 도자기 고압선과 간격이 너무 큽니다.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 와셔의 변형으로 누출이 부적절하여 냉각 점화 플러그가 충분하지 않습니다. 점화 플러그는 쉽게 과열될 수 있으며 심지어 베개가 녹는 전극, 도자기 스커트가 터질 수도 있습니다.

코로나
노란색 스케일의 절연체 층에. 2. 공기는 30000볼트까지의 고전압으로 인해 이온화되어 공기 중의 불순물이 부착된 절연체에 형성된다.

 
외부 손상
전극 및 절연체 스커트가 심하게 변형되어 손상됨, 점화 플러그 모델의 잘못된 사용 및 실린더에 의한 충격으로 인해 발생함
 
 
 
 

 

 

OEM 작은 체인 시어 스파크 플러그 2 전극 노란색 잔디 자르는 0

 

 

 

OEM 작은 체인 시어 스파크 플러그 2 전극 노란색 잔디 자르는 1