DENSO K16TR11 ژنراتور جرقه 90919-01192 الکترود های دوگانه برای اتومبیل

گرمای بیش از حد
سمت دامن عایق "سیاه سفید" فرسایش الکترود به طور زودرس. به دلیل زمان احتراق زودرس، سیستم خنک کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم عیار، مخلوط خیلی رقیق؛ شمع وارد محفظه احتراق و مقدار حرارت شمع خیلی کم؛ گشتاور نصب شمع کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر است.

شکستگی عایق
انتهای ترک یا شکستگی دامن عایق شمع. استفاده از بنزین کم عیار یا باعث زمان احتراق زودرس می شود.

روغن مرطوب
سطح پیچ شده و قسمت سطحی لومینه عایق و دامن های جانبی چسبندگی سطح الکترود با روغن براق سیاه مرطوب. عمدتاً حلقه های پیستون، سایش سیلندر و پارگی به دلیل تنظیم نامناسب کاربوراتور

 
عملکرد عادی
انتهای دامن عایق شمع قهوه ای، قهوه ای یا خاکستری روشن بود، فرسایش الکترود بسیار کم است، که نشان می دهد شمع ها و موتور مطابقت دارند
 

کک زیاد
الکترود جانبی و عایق متصل به یک لایه ضخیم از پودر دامن زرد، به دلیل استفاده از مواد افزودنی سوخت سرب دار ایجاد شده است

 
احتراق داغ
الکترود ذوب، الکترود مرکزی و الکترود جانبی قسمت پورت به حالت مذاب. به دلیل زمان احتراق زودرس، سیستم خنک کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم عیار، مخلوط خیلی رقیق؛ شمع وارد محفظه احتراق و مقدار حرارت شمع خیلی کم؛ گشتاور نصب شمع کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر است

تونر سیاه شده
سطح فولادی پیچ شده و قسمت سطح حفره ای از دامن های جانبی عایق و سطح الکترود کربن سیاه با رسوبات پوشانده شده است که باعث خاموش شدن شدید شمع می شود. عمدتاً به دلیل مخلوط بیش از حد غلیظ، فیلتر هوای مسدود شده، استفاده نامناسب از چوک؛ مصرف بیش از حد روغن، تاخیر در زمان احتراق؛ سرعت کم طولانی مدت و استفاده از مقدار حرارت بالای شمع.

آلودگی سرب
سمت دامن عایق پودر سفید یا زرد، قهوه ای، سبز و رنگ سرب سیاه. از آنجایی که تترا اتیل سرب در بنزین در عملکرد بار کم موتور به انتهای سطح عایق چسبیده است، هنگامی که سرعت موتور، سرعت بالا، عملکرد بار کامل، دما بیشتر می شود، شمع عایق بر روی سطح ترکیب سرب رسانا به دلیل افزایش دما با افزایش، در نهایت منجر به آتش زدن شمع می شود.

 
فلش اور
سطح چینی به وضوح آثار جرقه قوس را می سوزاند. به دلیل استفاده طولانی مدت از سوختن الکترود شمع، شکاف خیلی بزرگ است، عملکرد ضعیف ژاکت عایق ولتاژ بالا، پیری؛ خطوط ولتاژ بالا چینی و شکاف خیلی بزرگ است.
 
 
 
 
 
 
 

گشتاور نصب خیلی کم است
تغییر شکل واشر بیرونی نشت ناکافی، که منجر به خنک کننده ناکافی شمع ها می شود. شمع می تواند به راحتی منجر به گرمای بیش از حد و حتی ذوب شدن الکترود بالش، ترکیدن دامن چینی شود.

کرونا
روی لایه عایق از مقیاس زرد. 2 به دلیل هوا تحت ولتاژ بالا تا 30000 ولت ناخالصی های یونیزه شده در هوا بر روی عایق تشکیل می شود

 
آسیب خارجی
الکترود و دامن عایق به شدت تغییر شکل داده و آسیب دیده است، به دلیل استفاده نادرست از مدل شمع و ضربه ناشی از سیلندر