قطعات سیستم روشنایی تویوتا فلاش 3120 K16R-U11 U Groove CELICA RAV4 YARIS با OE 90919-01164

گرمای بیش از حد
سمت دامن عایق به شکل ”سیاه سفید” فرسایش الکترود زودرس بود. به دلیل زمان‌بندی احتراق زودرس، سیستم خنک‌کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم‌درجه، مخلوط بیش از حد رقیق؛ شمع وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر است.

شکستگی عایق
ترک خوردن یا شکستن انتهای دامن عایق شمع. استفاده از بنزین کم‌درجه یا باعث زمان‌بندی احتراق زودرس می‌شود.

روغن مرطوب
سطح پوسته پیچ شده در اطراف و قسمت سطحی لومنی عایق و دامن‌های جانبی چسبندگی سطح الکترود با روغن براق سیاه مرطوب. عمدتاً رینگ‌های پیستون، سایش سیلندر و پارگی به دلیل تنظیم نامناسب کاربراتور

 
عملکرد عادی
انتهای دامن عایق شمع قهوه‌ای، قهوه‌ای یا خاکستری روشن بود، فرسایش الکترود بسیار کم است، که نشان می‌دهد شمع‌ها و موتور مطابقت دارند
 

کک زیاد
الکترود جانبی و عایق متصل به یک لایه ضخیم از پودر دامن زرد، به دلیل استفاده از مواد افزودنی سوخت سرب‌دار است

 
احتراق داغ
الکترود ذوب شده، الکترود مرکزی و الکترود جانبی قسمت پورت به حالت مذاب. به دلیل زمان‌بندی احتراق زودرس، سیستم خنک‌کننده نامطلوب؛ استفاده از بنزین کم‌درجه، مخلوط بیش از حد رقیق؛ شمع وارد محفظه احتراق شده و مقدار حرارت شمع خیلی کم است؛ گشتاور نصب شمع کافی نیست، نشت مهر و موم بیرونی بدتر است

تونر سیاه شده
سطح فولادی پیچ شده و قسمت سطحی حفره دامن‌های جانبی عایق و سطح الکترود کربن سیاه با رسوبات پوشیده شده است که باعث خاموش شدن شدید شمع می‌شود. عمدتاً به دلیل مخلوط بیش از حد غلیظ، فیلتر هوای مسدود شده، استفاده نامناسب از چوک؛ مصرف بیش از حد روغن، تاخیر در زمان احتراق؛ سرعت کم طولانی مدت و استفاده از مقدار حرارت بالای شمع.

آلودگی سرب
سمت دامن عایق پودر سفید یا زرد، قهوه‌ای، سبز و رنگ سرب سیاه. از آنجایی که تترا اتیل سرب در بنزین در عملکرد بار کم موتور به انتهای سطح عایق چسبیده است، هنگامی که سرعت موتور، سرعت بالا، عملکرد بار کامل، دما بیشتر می‌شود، عایق شمع روی سطح ترکیب سرب رسانا تشکیل می‌شود به دلیل افزایش دما با افزایش، در نهایت منجر به آتش زدن شمع می‌شود.

 
فلش‌اور
سطح چینی به وضوح آثار قوس سوزان جرقه را نشان می‌دهد. به دلیل استفاده طولانی مدت از سوزاندن الکترود شمع، شکاف خیلی بزرگ است، عملکرد ضعیف روکش عایق ولتاژ بالا، پیری؛ خطوط ولتاژ بالا چینی و شکاف خیلی بزرگ است.
 
 
 
 
 
 
 

گشتاور نصب خیلی کم است
تغییر شکل واشر بیرونی نشت ناکافی، که منجر به خنک‌کنندگی ناکافی شمع‌ها می‌شود. شمع می‌تواند به راحتی منجر به گرم شدن بیش از حد و حتی ذوب شدن الکترود بالش، ترکیدن دامن چینی شود.

کرونا
روی لایه عایق از مقیاس زرد. 2 به دلیل هوا تحت ولتاژ بالا تا 30000 ولت ناخالصی‌های یونیزه شده در هوا روی عایق تشکیل می‌شود

 
آسیب خارجی
الکترود و دامن عایق به شدت تغییر شکل داده و آسیب دیده است، به دلیل استفاده نادرست از مدل شمع و ضربه ناشی از سیلندر