|
| 모크: | 10000개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| 배달 기간: | 20 일은 예금 |
| 지불 방법: | T/T 또는 Western Union |
| 공급 용량: | 1800000pcs/월 |
애프터마켓 부품 Toyota 스파크 플러그 90919-01192 DENSO K16TR11 일본 자동차용 이중 전극
P제품 사양
|
OE |
90919-01192 | 결제 | T/T, 웨스턴 유니온, 현금 |
| 자동차 | 특수 자동차 | 재료 | 구리 |
|
크기
|
표준 크기 | 최소 주문 | 10000개 |
|
가격
|
공장 가격 | 배송 | 해상 운송, DHL EMS |
| 배달 |
입금 후 20일 원산지 |
중국 | 포장 세부 정보 |
| 1. 내부 상자는 중립 포장으로 제품 크기에 따라 크기가 조정됩니다. |
2. 외부 상자는 골판지 포장으로 내부 상자 크기에 따라 크기가 조정됩니다. 3. 포장 상자는 고객 요구 사항에 따라 고객 브랜드를 사용할 수 있습니다. 90919-01192용 교체 스파크 플러그 |
||
브랜드
| 모델 | Beru |
|---|---|
| Z208 | Beru |
| Z208 | Brisk |
| DR17LDC-1 | Denso |
| K16TR11 | NGK |
| BKR5EKB11 | NGK |
| BKR5EKB11 | OE 번호 |
모델엔진배기량출력Hp유형연도 TOYOTACOROLLA Compact (_E10_)
(1992/05 - 1999/11)
(1992/05 - 1997/04)
(1992/05 - 1997/04)
(1987/08 - 1996/03)
(1995/08 - 1999/12)
(1995/04 - /)
(1997/04 - 2002/06)
(1997/04 - 2002/01)
(1997/04 - 2002/01)
(1991/06 - 1999/11)
(1997/04 - 2001/10)
(1996/04 - 1999/10)
(1994/11 - 1999/09)
(1994/11 - 1999/09)
(1994/11 - 1999/09)
(1999/04 - 2006/11)
과열
|
절연체 스커트 측면은 ”검정색 흰색” 모양의 전극이 조기에 절제되었습니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 스파크 플러그가 들어가고 스파크 플러그 열 값이 너무 낮음; 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다. |
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유를 사용하거나 조기 점화 시기를 유발합니다. |
헐된 면이 나사로 조여져 절연체와 전극 표면의 발광 표면 부분에 검은색 젖은 광택 오일이 부착되었습니다. 주로 피스톤 링, 실린더 마모 및 부적절한 카뷰레터 조정으로 인해 발생합니다. |
|
|
측면 전극과 절연체에 두꺼운 층의 노란색 스커트 분말이 부착되어 납 첨가제가 포함된 연료를 사용했기 때문입니다. |
|
나사로 조여진 강철 면과 절연체 측면 스커트의 캐비티 표면 부분과 검은색 탄소 전극 표면이 퇴적물로 덮여 심각한 스파크 플러그 화염을 유발합니다. 주로 혼합물이 너무 두껍고, 에어 필터가 막히고, 초크가 부적절하게 사용되기 때문입니다. 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장시간 저속 및 높은 열 값의 스파크 플러그 사용. |
절연체 스커트 측면의 흰색 분말 또는 노란색, 갈색, 녹색 및 검은색 납 색상. 가솔린에 포함된 테트라에틸 납이 엔진 부하가 낮은 상태에서 스커트가 절연체의 끝 표면에 부착되어 엔진 속도, 고속, 최대 부하 작동 시 온도가 더 높아지면 스파크 플러그 절연체에 전도성 납 화합물이 형성되어 온도가 증가함에 따라 증가하여 결국 스파크 플러그에 불이 붙습니다. |
|
|
외부 와셔의 변형으로 누출이 부적절하여 스파크 플러그 냉각이 불충분합니다. 스파크 플러그는 쉽게 과열되어 베개 용융 전극, 도자기 스커트 파열을 유발할 수 있습니다. |
절연체 층에 노란색 스케일이 있습니다. 2는 고전압에서 공기가 30000볼트로 이온화되어 공기 중의 불순물이 절연체에 부착되기 때문입니다. |
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| 모크: | 10000개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| 배달 기간: | 20 일은 예금 |
| 지불 방법: | T/T 또는 Western Union |
| 공급 용량: | 1800000pcs/월 |
애프터마켓 부품 Toyota 스파크 플러그 90919-01192 DENSO K16TR11 일본 자동차용 이중 전극
P제품 사양
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OE |
90919-01192 | 결제 | T/T, 웨스턴 유니온, 현금 |
| 자동차 | 특수 자동차 | 재료 | 구리 |
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크기
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표준 크기 | 최소 주문 | 10000개 |
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가격
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공장 가격 | 배송 | 해상 운송, DHL EMS |
| 배달 |
입금 후 20일 원산지 |
중국 | 포장 세부 정보 |
| 1. 내부 상자는 중립 포장으로 제품 크기에 따라 크기가 조정됩니다. |
2. 외부 상자는 골판지 포장으로 내부 상자 크기에 따라 크기가 조정됩니다. 3. 포장 상자는 고객 요구 사항에 따라 고객 브랜드를 사용할 수 있습니다. 90919-01192용 교체 스파크 플러그 |
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브랜드
| 모델 | Beru |
|---|---|
| Z208 | Beru |
| Z208 | Brisk |
| DR17LDC-1 | Denso |
| K16TR11 | NGK |
| BKR5EKB11 | NGK |
| BKR5EKB11 | OE 번호 |
모델엔진배기량출력Hp유형연도 TOYOTACOROLLA Compact (_E10_)
(1992/05 - 1999/11)
(1992/05 - 1997/04)
(1992/05 - 1997/04)
(1987/08 - 1996/03)
(1995/08 - 1999/12)
(1995/04 - /)
(1997/04 - 2002/06)
(1997/04 - 2002/01)
(1997/04 - 2002/01)
(1991/06 - 1999/11)
(1997/04 - 2001/10)
(1996/04 - 1999/10)
(1994/11 - 1999/09)
(1994/11 - 1999/09)
(1994/11 - 1999/09)
(1999/04 - 2006/11)
과열
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절연체 스커트 측면은 ”검정색 흰색” 모양의 전극이 조기에 절제되었습니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 스파크 플러그가 들어가고 스파크 플러그 열 값이 너무 낮음; 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다. |
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유를 사용하거나 조기 점화 시기를 유발합니다. |
헐된 면이 나사로 조여져 절연체와 전극 표면의 발광 표면 부분에 검은색 젖은 광택 오일이 부착되었습니다. 주로 피스톤 링, 실린더 마모 및 부적절한 카뷰레터 조정으로 인해 발생합니다. |
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측면 전극과 절연체에 두꺼운 층의 노란색 스커트 분말이 부착되어 납 첨가제가 포함된 연료를 사용했기 때문입니다. |
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나사로 조여진 강철 면과 절연체 측면 스커트의 캐비티 표면 부분과 검은색 탄소 전극 표면이 퇴적물로 덮여 심각한 스파크 플러그 화염을 유발합니다. 주로 혼합물이 너무 두껍고, 에어 필터가 막히고, 초크가 부적절하게 사용되기 때문입니다. 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장시간 저속 및 높은 열 값의 스파크 플러그 사용. |
절연체 스커트 측면의 흰색 분말 또는 노란색, 갈색, 녹색 및 검은색 납 색상. 가솔린에 포함된 테트라에틸 납이 엔진 부하가 낮은 상태에서 스커트가 절연체의 끝 표면에 부착되어 엔진 속도, 고속, 최대 부하 작동 시 온도가 더 높아지면 스파크 플러그 절연체에 전도성 납 화합물이 형성되어 온도가 증가함에 따라 증가하여 결국 스파크 플러그에 불이 붙습니다. |
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외부 와셔의 변형으로 누출이 부적절하여 스파크 플러그 냉각이 불충분합니다. 스파크 플러그는 쉽게 과열되어 베개 용융 전극, 도자기 스커트 파열을 유발할 수 있습니다. |
절연체 층에 노란색 스케일이 있습니다. 2는 고전압에서 공기가 30000볼트로 이온화되어 공기 중의 불순물이 절연체에 부착되기 때문입니다. |
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