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DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड

DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड

न्यूनतम आदेश मात्रा: 10000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
ANGELMAN
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
K16TR11
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
19 मिमी
केंद्रीय इलेक्ट्रोड सामग्री:
ताँबा
स्पार्क प्लग:
2 पृथ्वी इलेक्ट्रोड
रंग:
सफ़ेद
प्रमुखता देना:

स्पार्क प्लग टोयोटा

,

टोयोटा ऑटो पार्ट्स

उत्पाद वर्णन

आफ्टरमार्केट पार्ट्स टोयोटा स्पार्क प्लग 90919-01192 DENSO K16TR11 जापानी कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 0DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 0DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 2

 

 

 

OE

90919-01192 भुगतान टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, कैश
कार विशेष कार सामग्री कॉपर 

आकार

 

मानक आकार न्यूनतम आदेश 10000pcs

मूल्य

 

फैक्टरी मूल्य शिपिंग समुद्री माल, डीएचएल ईएमएस
डिलीवरी

जमा प्राप्त करने के बाद 20 दिन

उत्पत्ति

चीन पैकिंग विवरण
1. आंतरिक बॉक्स तटस्थ पैकिंग के साथ और आकार उत्पाद के आकार के अनुसार होता है।

2. बाहरी बॉक्स नालीदार पैकिंग के साथ और आकार आंतरिक बॉक्स के आकार के अनुसार होता है।

3. पैकिंग बॉक्स क्लाइंट की आवश्यकता के अनुसार हो सकता है और ग्राहक ब्रांड का उपयोग कर सकता है।

90919-01192 के लिए प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग

 

 

 


ब्रांड

 

मॉडल बेरू
Z208 बेरू
Z208 ब्रिस्क
DR17LDC-1 डेन्सो
K16TR11 एनजीके
BKR5EKB11 एनजीके
BKR5EKB11 ओई नंबर

 


 

मॉडलइंजनडिस्प्लेसमेंटपावरएचपीटाइपईयर टोयोटाकोरोला कॉम्पैक्ट (_E10_)

(1992/05 - 1999/11)

टोयोटाकोरोला लिफ्टबैक (_E10_)
 

(1992/05 - 1997/04)

टोयोटा4 रनर (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_)
 

(1992/05 - 1997/04)

टोयोटा4 रनर (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_)
 

(1987/08 - 1996/03)

टोयोटापासेओ कूप (EL54)
 

(1995/08 - 1999/12)

टोयटालैंड क्रूजर 90 (_J9_)
 

DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 3(1995/04 - /)

टोयोटाकोरोला (_E11_)
 

(1997/04 - 2002/06)

टोयोटाकोरोला लिफ्टबैक (_E11_)
 

(1997/04 - 2002/01)

टोयोटाकोरोला (_E10_)
 

(1997/04 - 2002/01)

टोयोटाकोरोला (_E10_)
 

(1991/06 - 1999/11)

टोयोटाकोरोला वैगन (__E11_)
 

(1997/04 - 2001/10)

टोयोटास्टारलेट (EP91)
 

(1996/04 - 1999/10)

टोयोटाटेरसेल सैलून
 

(1994/11 - 1999/09)

टोयोटाटुंड्रा पिकअप (_K4_, _K3_)
 

(1994/11 - 1999/09)

टोयोटाटुंड्रा पिकअप (_K4_, _K3_)
 

(1994/11 - 1999/09)

टोयोटाटुंड्रा पिकअप (_K4_, _K3_)
 

(1999/04 - 2006/11)

उपयोग के बाद स्पार्क प्लग आउटलाइन विश्लेषण
 


अधिक गरम होना

 

इंसुलेटर स्कर्ट साइड ”ब्लैक व्हाइट” आकार का इलेक्ट्रोड समय से पहले एब्लेशन था। समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड का गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है।
इंसुलेटर का टूटना

स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत क्रैकिंग या टूटना। कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग या समय से पहले इग्निशन टाइमिंग का कारण बनता है।
तेल गीला

इंसुलेटर और इलेक्ट्रोड सतह आसंजन साइड स्कर्ट के लुमिनल सतह भाग के चारों ओर और पेंच किए गए चेहरे पर काला गीला चमकदार तेल। मुख्य रूप से पिस्टन रिंग, सिलेंडर पहनने और आंसू अनुचित कारब्यूटेटर समायोजन के कारण।
सामान्य संचालन

 
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत भूरा, भूरा या हल्का भूरा था, इलेक्ट्रोड क्षरण बहुत छोटा है, यह दर्शाता है कि स्पार्क प्लग और इंजन मेल खाते हैं
बहुत अधिक कोक
 

साइड इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर पीले स्कर्ट पाउडर की एक मोटी परत से जुड़े होते हैं, यह लेडेड ईंधन एडिटिव्स के उपयोग के कारण होता है
गर्म दहन

 
इलेक्ट्रोड पिघलना, केंद्र इलेक्ट्रोड और पोर्ट भाग का साइड इलेक्ट्रोड एक पिघले हुए राज्य में। समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है
टॉनर काला

इंसुलेटर साइड स्कर्ट और ब्लैक कार्बन इलेक्ट्रोड सतह के पेंच किए गए स्टील फेस और कैविटी सतह भाग तलछट से ढके होते हैं, जिससे गंभीर स्पार्क प्लग फ्लेमआउट होता है। मुख्य रूप से मिश्रण बहुत मोटा होने, एयर फिल्टर बंद होने, चोक का अनुचित उपयोग; अत्यधिक तेल की खपत, इग्निशन टाइम लैग; लंबे समय तक कम गति और स्पार्क प्लग के उच्च ताप मान का उपयोग।
लीड संदूषण

इंसुलेटर स्कर्ट साइड सफेद पाउडर या पीला, भूरा, हरा और काला लीड रंग। चूंकि गैसोलीन में टेट्राएथिल लीड कम इंजन लोड ऑपरेशन पर स्कर्ट इंसुलेटर के अंत की सतह से चिपक जाता है, जब इंजन की गति, उच्च गति, पूर्ण लोड ऑपरेशन, तापमान आगे बढ़ता है, तो स्पार्क प्लग इंसुलेटर तापमान में वृद्धि के कारण सतह पर एक प्रवाहकीय लीड यौगिक बनता है, अंततः स्पार्क प्लग को आग लग जाती है।
फ्लैशओवर

 

 
चीनी मिट्टी के बरतन की सतह अक्षीय रूप से चाप जलने की चमक के निशान। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड जलने के लंबे समय तक उपयोग के कारण है, अंतर बहुत बड़ा है, उच्च-वोल्टेज इंसुलेटर जैकेट खराब प्रदर्शन, उम्र बढ़ने; चीनी मिट्टी के बरतन उच्च-वोल्टेज लाइनें और अंतर बहुत बड़ा है।
माउंटिंग टॉर्क बहुत छोटा है
 
 
 
 
 
 
 

बाहरी वॉशर का अपर्याप्त रिसाव का विरूपण, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त शीतलन स्पार्क प्लग होते हैं। स्पार्क प्लग आसानी से ज़्यादा गरम होने और यहां तक कि तकिया पिघलने वाले इलेक्ट्रोड, चीनी मिट्टी के बरतन स्कर्ट फटने का कारण बन सकता है।
कोरोना

इंसुलेटर परत पर पीले पैमाने। 2 उच्च वोल्टेज के तहत हवा के कारण 30000 वोल्ट तक हवा में अशुद्धियाँ इंसुलेटर पर बनती हैं
बाहरी क्षति

 
इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर स्कर्ट गंभीर रूप से विकृत क्षतिग्रस्त, गलत उपयोग स्पार्क प्लग मॉडल के कारण होता है, और सिलेंडर के कारण होने वाला प्रभाव
संदर्भ के लिए चित्र
 
 
 
 

 

 

 

 

DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 4

 

 

 

रेटिंग और समीक्षा

कुल मिलाकर रेटिंग

3.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
33%
4 सितारे
0%
3 सितारे
0%
2 सितारे
67%
1 सितारे
0%

सभी समीक्षाएँ

W
W*s
Saint Vincent and the Grenadines Oct 28.2025
"I love how the Pico 4 handles IPD adjustment. The manual slider is intuitive and stays securely in place. Getting the IPD just right eliminated!
M
Mixue
United States Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
W
Wanzan
Brazil Oct 23.2025
"The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly recommend taking the time to set it up properly!""The Pico 4's visual clarity is fantastic once you dial in the IPD correctly. The manual adjustment is smooth, and finding that sweet spot makes all the difference. No more eye strain during long sessions. Highly r
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उत्पादों का विवरण
DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
ANGELMAN
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
K16TR11
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
19 मिमी
केंद्रीय इलेक्ट्रोड सामग्री:
ताँबा
स्पार्क प्लग:
2 पृथ्वी इलेक्ट्रोड
रंग:
सफ़ेद
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10000pcs
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
प्रसव के समय:
20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान शर्तें:
टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
1800000pcs/महीना
प्रमुखता देना

स्पार्क प्लग टोयोटा

,

टोयोटा ऑटो पार्ट्स

उत्पाद वर्णन

आफ्टरमार्केट पार्ट्स टोयोटा स्पार्क प्लग 90919-01192 DENSO K16TR11 जापानी कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 0DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 0DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 2

 

 

 

OE

90919-01192 भुगतान टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, कैश
कार विशेष कार सामग्री कॉपर 

आकार

 

मानक आकार न्यूनतम आदेश 10000pcs

मूल्य

 

फैक्टरी मूल्य शिपिंग समुद्री माल, डीएचएल ईएमएस
डिलीवरी

जमा प्राप्त करने के बाद 20 दिन

उत्पत्ति

चीन पैकिंग विवरण
1. आंतरिक बॉक्स तटस्थ पैकिंग के साथ और आकार उत्पाद के आकार के अनुसार होता है।

2. बाहरी बॉक्स नालीदार पैकिंग के साथ और आकार आंतरिक बॉक्स के आकार के अनुसार होता है।

3. पैकिंग बॉक्स क्लाइंट की आवश्यकता के अनुसार हो सकता है और ग्राहक ब्रांड का उपयोग कर सकता है।

90919-01192 के लिए प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग

 

 

 


ब्रांड

 

मॉडल बेरू
Z208 बेरू
Z208 ब्रिस्क
DR17LDC-1 डेन्सो
K16TR11 एनजीके
BKR5EKB11 एनजीके
BKR5EKB11 ओई नंबर

 


 

मॉडलइंजनडिस्प्लेसमेंटपावरएचपीटाइपईयर टोयोटाकोरोला कॉम्पैक्ट (_E10_)

(1992/05 - 1999/11)

टोयोटाकोरोला लिफ्टबैक (_E10_)
 

(1992/05 - 1997/04)

टोयोटा4 रनर (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_)
 

(1992/05 - 1997/04)

टोयोटा4 रनर (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_)
 

(1987/08 - 1996/03)

टोयोटापासेओ कूप (EL54)
 

(1995/08 - 1999/12)

टोयटालैंड क्रूजर 90 (_J9_)
 

DENSO K16TR11 जनरेटर स्पार्क प्लग 90919-01192 कारों के लिए डबल इलेक्ट्रोड 3(1995/04 - /)

टोयोटाकोरोला (_E11_)
 

(1997/04 - 2002/06)

टोयोटाकोरोला लिफ्टबैक (_E11_)
 

(1997/04 - 2002/01)

टोयोटाकोरोला (_E10_)
 

(1997/04 - 2002/01)

टोयोटाकोरोला (_E10_)
 

(1991/06 - 1999/11)

टोयोटाकोरोला वैगन (__E11_)
 

(1997/04 - 2001/10)

टोयोटास्टारलेट (EP91)
 

(1996/04 - 1999/10)

टोयोटाटेरसेल सैलून
 

(1994/11 - 1999/09)

टोयोटाटुंड्रा पिकअप (_K4_, _K3_)
 

(1994/11 - 1999/09)

टोयोटाटुंड्रा पिकअप (_K4_, _K3_)
 

(1994/11 - 1999/09)

टोयोटाटुंड्रा पिकअप (_K4_, _K3_)
 

(1999/04 - 2006/11)

उपयोग के बाद स्पार्क प्लग आउटलाइन विश्लेषण
 


अधिक गरम होना

 

इंसुलेटर स्कर्ट साइड ”ब्लैक व्हाइट” आकार का इलेक्ट्रोड समय से पहले एब्लेशन था। समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड का गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है।
इंसुलेटर का टूटना

स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत क्रैकिंग या टूटना। कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग या समय से पहले इग्निशन टाइमिंग का कारण बनता है।
तेल गीला

इंसुलेटर और इलेक्ट्रोड सतह आसंजन साइड स्कर्ट के लुमिनल सतह भाग के चारों ओर और पेंच किए गए चेहरे पर काला गीला चमकदार तेल। मुख्य रूप से पिस्टन रिंग, सिलेंडर पहनने और आंसू अनुचित कारब्यूटेटर समायोजन के कारण।
सामान्य संचालन

 
स्पार्क प्लग इंसुलेटर स्कर्ट का अंत भूरा, भूरा या हल्का भूरा था, इलेक्ट्रोड क्षरण बहुत छोटा है, यह दर्शाता है कि स्पार्क प्लग और इंजन मेल खाते हैं
बहुत अधिक कोक
 

साइड इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर पीले स्कर्ट पाउडर की एक मोटी परत से जुड़े होते हैं, यह लेडेड ईंधन एडिटिव्स के उपयोग के कारण होता है
गर्म दहन

 
इलेक्ट्रोड पिघलना, केंद्र इलेक्ट्रोड और पोर्ट भाग का साइड इलेक्ट्रोड एक पिघले हुए राज्य में। समय से पहले इग्निशन टाइमिंग, कूलिंग सिस्टम प्रतिकूल; कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग करना, मिश्रण बहुत पतला; स्पार्क प्लग दहन कक्ष में और स्पार्क प्लग हीट वैल्यू बहुत कम; स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन टॉर्क पर्याप्त नहीं है, बाहरी सील लीक खराब है
टॉनर काला

इंसुलेटर साइड स्कर्ट और ब्लैक कार्बन इलेक्ट्रोड सतह के पेंच किए गए स्टील फेस और कैविटी सतह भाग तलछट से ढके होते हैं, जिससे गंभीर स्पार्क प्लग फ्लेमआउट होता है। मुख्य रूप से मिश्रण बहुत मोटा होने, एयर फिल्टर बंद होने, चोक का अनुचित उपयोग; अत्यधिक तेल की खपत, इग्निशन टाइम लैग; लंबे समय तक कम गति और स्पार्क प्लग के उच्च ताप मान का उपयोग।
लीड संदूषण

इंसुलेटर स्कर्ट साइड सफेद पाउडर या पीला, भूरा, हरा और काला लीड रंग। चूंकि गैसोलीन में टेट्राएथिल लीड कम इंजन लोड ऑपरेशन पर स्कर्ट इंसुलेटर के अंत की सतह से चिपक जाता है, जब इंजन की गति, उच्च गति, पूर्ण लोड ऑपरेशन, तापमान आगे बढ़ता है, तो स्पार्क प्लग इंसुलेटर तापमान में वृद्धि के कारण सतह पर एक प्रवाहकीय लीड यौगिक बनता है, अंततः स्पार्क प्लग को आग लग जाती है।
फ्लैशओवर

 

 
चीनी मिट्टी के बरतन की सतह अक्षीय रूप से चाप जलने की चमक के निशान। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड जलने के लंबे समय तक उपयोग के कारण है, अंतर बहुत बड़ा है, उच्च-वोल्टेज इंसुलेटर जैकेट खराब प्रदर्शन, उम्र बढ़ने; चीनी मिट्टी के बरतन उच्च-वोल्टेज लाइनें और अंतर बहुत बड़ा है।
माउंटिंग टॉर्क बहुत छोटा है
 
 
 
 
 
 
 

बाहरी वॉशर का अपर्याप्त रिसाव का विरूपण, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त शीतलन स्पार्क प्लग होते हैं। स्पार्क प्लग आसानी से ज़्यादा गरम होने और यहां तक कि तकिया पिघलने वाले इलेक्ट्रोड, चीनी मिट्टी के बरतन स्कर्ट फटने का कारण बन सकता है।
कोरोना

इंसुलेटर परत पर पीले पैमाने। 2 उच्च वोल्टेज के तहत हवा के कारण 30000 वोल्ट तक हवा में अशुद्धियाँ इंसुलेटर पर बनती हैं
बाहरी क्षति

 
इलेक्ट्रोड और इंसुलेटर स्कर्ट गंभीर रूप से विकृत क्षतिग्रस्त, गलत उपयोग स्पार्क प्लग मॉडल के कारण होता है, और सिलेंडर के कारण होने वाला प्रभाव
संदर्भ के लिए चित्र
 
 
 
 

 

 

 

 

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