DENSO إيريديوم بلاتينيوم فلاش تويوتا FK20HR11 90919-01247 تطابق مع ILFR6D-11

ارتفاع درجة الحرارة
كان جانب التنورة العازلة "بلاخ وايت" استئصال القطب على شكل قبل الأوان. لأن توقيت الإشعال المبكر ، نظام التبريد سلبي ؛ باستخدام البنزين منخفض الجودة ، الخليط هزيل جدا. شرارة التوصيل في غرفة الاحتراق وقيمة الحرارة شرارة منخفضة للغاية ؛ عزم الدوران التثبيت لمقابس الشرارة لا يكفي ، تسرب الختم الخارجي أسوأ.

عازل الكسر
نهاية عازل شرارة قابس التنورة تكسير أو الكسر.

زيت الرطب
الوجه المتفجر حوله وجزء السطح اللامالي من العازل والتنانير الجانبية لالتصاق سطح القطب مع زيت لامع أسود.

 
العملية العادية
نهاية التنورة العازلة لمقابس الشرارة كانت بنية اللون ، بني أو رمادي فاتح ، تآكل الإلكترود صغير جدًا ، مما يشير إلى أن سدادات الإشعال والمحرك متطابقان
 

الكثير من فحم الكوك
القطب الجانبي والعازل المرفق بطبقة سميكة من مسحوق التنورة الأصفر ، يرجع إلى استخدام إضافات الوقود المحددة التي حدثت

 
الاحتراق الساخن
انصهار القطب ، القطب المركزي والقطب الجانبي لجزء المنفذ في حالة منصهرة. لأن توقيت الإشعال المبكر ، نظام التبريد سلبي ؛ باستخدام البنزين منخفض الجودة ، الخليط هزيل جدا. شرارة التوصيل في غرفة الاحتراق وقيمة الحرارة شرارة منخفضة للغاية ؛ عزم الدوران التثبيت لمقابس الشرارة لا يكفي ، تسرب الختم الخارجي أسوأ

الحبر أسود
يتم تغطية الوجه الفولاذ المشهور وجزء سطح التجويف من التنانير الجانبية للعازل وسطح قطب الكربون الأسود بالرواسب ، مما يسبب فليوت شديدة الشرارة. ويرجع ذلك أساسا إلى الخليط السميك للغاية ، مرشح الهواء المسدودة ، خنق الاستخدام غير لائق ؛ استهلاك الزيت المفرط ، تأخر وقت الاشتعال ؛ السرعة المنخفضة لفترة طويلة واستخدام قيمة الحرارة العالية لقابس الشرارة.

تلوث الرصاص
عازل تنورة جانب مسحوق أبيض أو لون أصفر ، بني ، أخضر ، واللون الأسود. نظرًا لأن الرصاص الرصيف في البنزين في البنزين عند تشغيل محرك منخفض من التنورة ملتصقًا بالسطح النهائي للعازل ، عندما تكون سرعة المحرك ، والسرعة العالية ، وتشغيل الحمل الكامل ، تزداد درجة الحرارة ، عازل شمع الشرارة الذي تم تشكيله على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب زيادة درجة الحرارة مع الزيادة ، مما يؤدي في النهاية إلى إطلاق قابس الإشعال.

 
فلاش
سطح الخزف محوري يتتبع قوس حرق البريق. يرجع إلى حرق قطب قطب شمعات الإشعال لفترة طويلة ، والفجوة كبيرة جدًا ، وأداء عازل عالي الجهد. خطوط الجهد العالي الخزف والفجوة كبيرة جدا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم الدوران الصاعد صغير جدًا
تشوه الغسالة الخارجية عدم كفاية التسرب ، مما يؤدي إلى عدم كفاية شمعات التبريد. يمكن أن تؤدي قابس الإشعال بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة القطب الكهربائي وذوبان الوسادة ، وينفجر تنورة البورسلين.

كورونا
على طبقة العازل من النطاق الأصفر. 2 بسبب الهواء تحت الجهد العالي إلى 30000 فولت ، يتم تشكيل شوائب مؤينة في الهواء على العازل المرفق

 
أضرار خارجي
تنورة الإلكترود والعوازل التي تضررت بشدة ، ويرجع ذلك إلى نموذج توصيل شرارة غير صحيح ، والتأثير الناجم عن الأسطوانة