قطع غيار السيارات شمعات إشعال مطلية بالإيريديوم، شمعات إشعال إيريديوم دينسو ITR6F-13

ارتفاع درجة الحرارة
كان جانب تنورة العازل عبارة عن ”أبيض أسود”، وتآكل القطب الكهربائي قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد الضار؛ استخدام بنزين منخفض الجودة، خليط شديد الرقة؛ شمعة الاحتراق في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الاحتراق منخفضة جدًا؛ عزم دوران تركيب شمعة الاحتراق غير كافٍ، تسرب الختم الخارجي أسوأ.

تكسر العازل
تشقق أو كسر نهاية تنورة عازل شمعة الاحتراق. استخدام بنزين منخفض الجودة أو التسبب في توقيت الإشعال المبكر.

زيت مبلل
وجه مجوف ملولب حول وجزء السطح اللامع من العازل وجوانب التصاق سطح القطب الكهربائي مع زيت أسود لامع مبلل. بشكل أساسي حلقات المكبس، وتآكل الأسطوانة بسبب تعديل المكربن غير السليم

 
تشغيل طبيعي
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الاحتراق بنية أو بنية أو رمادية فاتحة، وتآكل القطب الكهربائي صغير جدًا، مما يشير إلى أن شمعات الاحتراق والمحرك متطابقان
 

الكثير من فحم الكوك
القطب الكهربائي الجانبي والعازل ملتصق بطبقة سميكة من مسحوق التنورة الصفراء، ويرجع ذلك إلى استخدام إضافات الوقود المحتوية على الرصاص

 
الاحتراق الساخن
ذوبان القطب الكهربائي، والقطب الكهربائي المركزي والقطب الكهربائي الجانبي لجزء المنفذ في حالة منصهرة. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد الضار؛ استخدام بنزين منخفض الجودة، خليط شديد الرقة؛ شمعة الاحتراق في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الاحتراق منخفضة جدًا؛ عزم دوران تركيب شمعة الاحتراق غير كافٍ، تسرب الختم الخارجي أسوأ

الحبر مسود
وجه فولاذي ملولب وجزء تجويف سطح تنورة العازل وجانب القطب الكهربائي الكربوني الأسود مغطى بالرواسب، مما يتسبب في تعطل شمعة الاحتراق بشكل خطير. يرجع ذلك بشكل أساسي إلى أن الخليط سميك جدًا، وانسداد فلتر الهواء، والاختناق غير السليم؛ الإفراط في استهلاك الزيت، وتأخر وقت الإشعال؛ سرعة منخفضة لفترة طويلة واستخدام قيمة حرارة عالية لشمعة الاحتراق.

تلوث الرصاص
جانب تنورة العازل مسحوق أبيض أو أصفر، بني، أخضر، ولون رصاص أسود. نظرًا لأن رباعي إيثيل الرصاص في البنزين عند تشغيل المحرك منخفض الحمل يلتصق بالتنورة إلى السطح النهائي للعازل، وعندما تزداد سرعة المحرك، والسرعة العالية، والتشغيل بالحمل الكامل، تزداد درجة الحرارة أكثر، وتشكل شمعة الاحتراق على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب زيادة درجة الحرارة مع الزيادة، مما يؤدي في النهاية إلى إطلاق النار على شمعة الاحتراق.

 
الوميض
آثار واضحة لمحور سطح البورسلين تضيء الشرارة. يرجع ذلك إلى الاستخدام المطول لقطب شمعة الاحتراق الذي يحترق، والفجوة كبيرة جدًا، وأداء غلاف العازل عالي الجهد ضعيف، والشيخوخة؛ خطوط الجهد العالي المصنوعة من البورسلين والفجوة كبيرة جدًا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم الدوران المتصاعد صغير جدًا
تشوه الغسالة الخارجية تسرب غير كافٍ، مما يؤدي إلى عدم كفاية تبريد شمعات الاحتراق. يمكن أن تؤدي شمعة الاحتراق بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى ذوبان القطب الكهربائي للوسادة، وانفجار تنورة البورسلين.

الهالة
على طبقة العازل من المقياس الأصفر. 2 يرجع إلى الهواء تحت جهد كهربائي عالٍ يصل إلى 30000 فولت وهو شوائب متأينة في الهواء تتشكل على العازل المرفق

 
تلف خارجي
تشوه القطب الكهربائي وتنورة العازل بشدة، ويرجع ذلك إلى الاستخدام غير الصحيح لطراز شمعة الاحتراق، والتأثير الناجم عن الأسطوانة