|
| MOQ: | 2000PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 4個/箱,400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
自動車用スペアパーツ 自動車エンジン イリジウム 日本製 スパークプラグ
P製品 仕様
項目:スパークプラグ
部分番号:ITR6F-13
| ブランド | NGK |
| 材料 | イリジウム |
| 原産地 | 日本 |
| モデル | ITR6F-13 |
| 仕様 | 4PCS/BOX |
| イリジウム スパークプラグ の 大きな 利点 |
1) についてより速いスタートとより速い加速
(2) についてより良い燃料節約とより少ない排出量
(3) について寿命 が 長くなり,効率 が 向上 する
4)低火花電圧
5) 腐食防止の強化
なぜ我々のスイッチを 選んだのか?
| 1. | マルチリブ 隔熱器 閃乱を排除する |
| 2. | 95%純アルミニウム製 熱ショックに強い耐性 優れた機械的・電気的特性 絶好の保温性 |
| 3. | ニッケル付きのハウジングは酸化と腐食を防ぎ,熱圧縮プロセスは絶対的なガス密着を保証します. |
| 4. | 導電ガラスで内部の密封は,細い導電性と密封を保証します |
| 5. | 多層パッチは弾性強く 密着が信頼できます |
| 6. | 銅コア電極は酸化と腐食を防ぎ,電気と熱の伝導性が良し,スイッチの寿命が長い. |
スパークプラグのアウトライン分析
|
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
|
|
| MOQ: | 2000PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 4個/箱,400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
自動車用スペアパーツ 自動車エンジン イリジウム 日本製 スパークプラグ
P製品 仕様
項目:スパークプラグ
部分番号:ITR6F-13
| ブランド | NGK |
| 材料 | イリジウム |
| 原産地 | 日本 |
| モデル | ITR6F-13 |
| 仕様 | 4PCS/BOX |
| イリジウム スパークプラグ の 大きな 利点 |
1) についてより速いスタートとより速い加速
(2) についてより良い燃料節約とより少ない排出量
(3) について寿命 が 長くなり,効率 が 向上 する
4)低火花電圧
5) 腐食防止の強化
なぜ我々のスイッチを 選んだのか?
| 1. | マルチリブ 隔熱器 閃乱を排除する |
| 2. | 95%純アルミニウム製 熱ショックに強い耐性 優れた機械的・電気的特性 絶好の保温性 |
| 3. | ニッケル付きのハウジングは酸化と腐食を防ぎ,熱圧縮プロセスは絶対的なガス密着を保証します. |
| 4. | 導電ガラスで内部の密封は,細い導電性と密封を保証します |
| 5. | 多層パッチは弾性強く 密着が信頼できます |
| 6. | 銅コア電極は酸化と腐食を防ぎ,電気と熱の伝導性が良し,スイッチの寿命が長い. |
スパークプラグのアウトライン分析
|
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
