شمعة احتراق دراجة نارية OEM، شمعة احتراق سيارات A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U HI-TUFF لباكستان

ارتفاع درجة الحرارة
كان جانب تنورة العازل "أبيض أسود" على شكل استئصال القطب الكهربائي قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد الضار؛ استخدام البنزين منخفض الدرجة، والخليط شديد الرقة؛ شمعة الاحتراق في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الاحتراق منخفضة جدًا؛ عزم تركيب شمعة الاحتراق غير كافٍ، وتسرب الختم الخارجي أسوأ.

كسر العازل
تشقق أو كسر نهاية تنورة عازل شمعة الاحتراق. استخدام البنزين منخفض الدرجة أو التسبب في توقيت الإشعال المبكر.

زيت مبلل
وجه مجوف ملولب حوله وجزء سطحي مضيء من العازل والتنانير الجانبية لالتصاق سطح القطب الكهربائي بزيت أسود لامع مبلل. بشكل أساسي حلقات المكبس، تآكل الأسطوانة بسبب تعديل المكربن غير الصحيح

 
عملية عادية
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الاحتراق بنية أو بنية فاتحة أو رمادية فاتحة، وتآكل القطب الكهربائي صغير جدًا، مما يشير إلى أن شمعات الاحتراق والمحرك متطابقان
 

الكثير من فحم الكوك
القطب الكهربائي الجانبي والعازل متصلان بطبقة سميكة من مسحوق التنورة الصفراء، ويرجع ذلك إلى استخدام إضافات الوقود المحتوية على الرصاص

 
الاحتراق الساخن
ذوبان القطب الكهربائي، والقطب الكهربائي المركزي والقطب الكهربائي الجانبي لجزء المنفذ في حالة منصهرة. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد الضار؛ استخدام البنزين منخفض الدرجة، والخليط شديد الرقة؛ شمعة الاحتراق في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الاحتراق منخفضة جدًا؛ عزم تركيب شمعة الاحتراق غير كافٍ، وتسرب الختم الخارجي أسوأ

الحبر مسود
الوجه الفولاذي الملولب وجزء تجويف تنورة جانب العازل والسطح الأسود للكربون مغطى بالرواسب، مما يتسبب في تعطل شمعة الاحتراق الشديد. يرجع ذلك بشكل أساسي إلى أن الخليط سميك جدًا، وانسداد فلتر الهواء، والاختناق غير السليم؛ الاستهلاك المفرط للزيت، وتأخر وقت الإشعال؛ السرعة المنخفضة المطولة واستخدام القيمة الحرارية العالية لشمعة الاحتراق.

تلوث الرصاص
جانب تنورة العازل مسحوق أبيض أو أصفر وبني وأخضر وأسود رصاصي اللون. نظرًا لأن رباعي إيثيل الرصاص في البنزين في تشغيل المحرك منخفض الحمل من التنورة يلتصق بالسطح النهائي للعازل، وعندما تزداد سرعة المحرك، والسرعة العالية، والتشغيل بالحمل الكامل، تزداد درجة الحرارة أكثر، وتشكل شمعة الاحتراق العازل على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب زيادة درجة الحرارة مع الزيادة، مما يؤدي في النهاية إلى إشعال شمعة الاحتراق.

 
الانهيار
آثار واضحة محورية لحرق القوس على سطح البورسلين. يرجع ذلك إلى الاستخدام المطول للقطب الكهربائي لشمعة الاحتراق، والفجوة كبيرة جدًا، وأداء غلاف العازل عالي الجهد ضعيف، والشيخوخة؛ خطوط الجهد العالي من البورسلين والفجوة كبيرة جدًا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم التركيب صغير جدًا
تشوه الغسالة الخارجية تسرب غير كافٍ، مما يؤدي إلى عدم كفاية تبريد شمعات الاحتراق. يمكن أن تؤدي شمعة الاحتراق بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى ذوبان القطب الكهربائي للوسادة، وانفجار تنورة البورسلين.

هالة
على طبقة العازل من المقياس الأصفر. 2 يرجع ذلك إلى الهواء تحت الجهد العالي إلى 30000 فولت وهو شوائب متأينة في الهواء تتشكل على العازل المرفق

 
تلف خارجي
تشوه القطب الكهربائي وتنورة العازل بشدة، ويرجع ذلك إلى الاستخدام غير الصحيح لنموذج شمعة الاحتراق، والتأثير الناجم عن الأسطوانة