أجزاء محرك السيارات عطف الشعلة ACDELCO CR43TS نفس إلى T20PR-U BPR5FS-11

ارتفاع درجة الحرارة
كان جانب تنورة العازل على شكل "أبيض أسود" استئصال القطب الكهربائي قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد الضار؛ استخدام البنزين منخفض الدرجة، والخليط شديد الرقة؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة جدًا؛ عزم دوران تركيب شمعة الإشعال غير كافٍ، وتسرب الختم الخارجي أسوأ.

كسر العازل
تشقق أو كسر نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال. استخدام البنزين منخفض الدرجة أو التسبب في توقيت الإشعال المبكر.

زيت مبلل
وجه مجوف ملولب حوله وجزء سطحي مضيء من العازل والتنانير الجانبية لالتصاق القطب الكهربائي بزيت أسود لامع مبلل. بشكل أساسي حلقات المكبس، تآكل الأسطوانة بسبب تعديل المكربن غير السليم

 
عملية طبيعية
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال بنية أو بنية أو رمادية فاتحة، وتآكل القطب الكهربائي صغير جدًا، مما يشير إلى أن شمعات الإشعال والمحرك متطابقان
 

الكثير من فحم الكوك
القطب الكهربائي الجانبي والعازل متصلان بطبقة سميكة من مسحوق التنورة الصفراء، ويرجع ذلك إلى استخدام إضافات الوقود المحتوية على الرصاص

 
الاحتراق الساخن
ذوبان القطب الكهربائي، والقطب الكهربائي المركزي والقطب الكهربائي الجانبي لجزء المنفذ في حالة منصهرة. بسبب توقيت الإشعال المبكر، ونظام التبريد الضار؛ استخدام البنزين منخفض الدرجة، والخليط شديد الرقة؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة جدًا؛ عزم دوران تركيب شمعة الإشعال غير كافٍ، وتسرب الختم الخارجي أسوأ

الحبر مسود
الوجه الفولاذي الملولب وجزء سطح التجويف من تنانير جانب العازل والقطب الكهربائي الكربوني الأسود مغطى بالرواسب، مما يتسبب في تعطل شمعة الإشعال بشدة. يرجع ذلك بشكل أساسي إلى أن الخليط سميك جدًا، وانسداد فلتر الهواء، والاختناق غير السليم؛ الاستهلاك المفرط للزيت، وتأخر وقت الإشعال؛ السرعة المنخفضة المطولة واستخدام القيمة الحرارية العالية لشمعة الإشعال.

تلوث الرصاص
جانب تنورة العازل مسحوق أبيض أو أصفر وبني وأخضر وأسود اللون الرصاصي. نظرًا لأن رباعي إيثيل الرصاص في البنزين في تشغيل المحرك منخفض الحمل من التنورة يلتصق بالسطح النهائي للعازل، عندما تزداد سرعة المحرك، والسرعة العالية، والتشغيل بالحمل الكامل، تزداد درجة الحرارة أكثر، وتشكل شمعة الإشعال العازل على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب زيادة درجة الحرارة مع الزيادة، مما يؤدي في النهاية إلى إشعال شمعة الإشعال.

 
الانهيار
تتبع سطح البورسلين بشكل واضح آثار شرارة الاحتراق القوسية. يرجع ذلك إلى الاستخدام المطول للقطب الكهربائي لشمعة الإشعال المحترقة، والفجوة كبيرة جدًا، وأداء غلاف العازل عالي الجهد ضعيف، والشيخوخة؛ خطوط الجهد العالي من البورسلين والفجوة كبيرة جدًا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم الدوران المتصاعد صغير جدًا
تشوه الغسالة الخارجية تسرب غير كافٍ، مما يؤدي إلى عدم كفاية تبريد شمعات الإشعال. يمكن أن تؤدي شمعة الإشعال بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى ذوبان القطب الكهربائي للوسادة، وانفجار تنورة البورسلين.

الهالة
على طبقة العازل من المقياس الأصفر. 2 يرجع إلى الهواء تحت جهد عالي إلى 30000 فولت هو شوائب متأينة في الهواء تتشكل على العازل المرفق

 
تلف خارجي
تشوه القطب الكهربائي وتنورة العازل بشدة، ويرجع ذلك إلى الاستخدام غير الصحيح لطراز شمعة الإشعال، والتأثير الناجم عن الأسطوانة