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NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स W4AC ऑटोमोटिव 19 मिमी व्यास लाल रंग के लिए कार स्पार्क प्लग

NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स W4AC ऑटोमोटिव 19 मिमी व्यास लाल रंग के लिए कार स्पार्क प्लग

न्यूनतम आदेश मात्रा: 10000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
AGM
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
B7HS
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
12.7 मिमी
सामग्री:
निकल
स्पार्क प्लग:
1earthed इलेक्ट्रोड
रंग:
लाल
अंतर:
0.6 मिमी
प्रमुखता देना:

कार इंजन स्पार्क प्लग

,

स्पार्क प्लग ऑटो

उत्पाद वर्णन

ऑटोमोटिव के लिए W4AC स्पार्क प्लग, 19 मिमी व्यास लाल रंग, उच्च गुणवत्ता वाले NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स, !

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

1. इन्सुलेटर की मल्टी-रिब्स फ्लैशओवर को खत्म करती हैं।

2. 95% शुद्ध एल्यूमिना से बना इन्सुलेटर, गर्मी के झटके के लिए मजबूत प्रतिरोधी।

3. निकल प्लेटेड हाउसिंग ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।

4. हीट क्रिम्पिंग प्रक्रिया पूर्ण गैस-टाइट फिट सुनिश्चित करती है।

5. चालकता ग्लास के साथ आंतरिक सीलिंग एक अच्छी चालकता और सीलिंग सुनिश्चित करती है।

6. मल्टी-लेयर गास्केट लोचदार रूप से मजबूत होते हैं, और सीलिंग में विश्वसनीय होते हैं।

 

मानदंड
इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] 0,6
टाइटेंनिंग टॉर्क [एनएम] 20
टाइटेंनिंग कोण [डिग्री] 90
बाहरी थ्रेड [मिमी] 14
थ्रेड पिच [मिमी] 1,25
थ्रेड लंबाई [मिमी] 12,7
स्पैनर आकार 21
स्पार्क स्थिति [मिमी] 1
ध्रुवों की संख्या 1

 

 

 

 

B7HS के लिए प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग

ब्रांड मॉडल
AC डेल्को 41F
AC डेल्को 42F
AC डेल्को 430Z
AC डेल्को M42FF
AC डेल्को MC42F
AC डेल्को R41F
AC डेल्को R42CF
AC डेल्को S42F
एक्सेल 156
एक्सेल ACC7HS
ऑटोलाइट 2636
ऑटोलाइट 2653
ऑटोलाइट 2654
ऑटोलाइट 4092
ऑटोलाइट 4093
ऑटोलाइट 413
ऑटोलाइट XS4093
बेक आर्नले 176-5006
बेरू 0001445702
बेरू 14-4A
बेरू 14-4A2
बेरू 14-4AU
बेरू 14-5A
बेरू 14-5AU
बेरू 14Z-7AU
बेरू 225/14
बेरू 240/14
बेरू Z 40
बेरू Z 40
बेरू Z40
बॉश 0241245580
बॉश 0241245602
बॉश W225T1
बॉश W3AC
बॉश W4C3
बॉश W5A
बॉश W5AC
बॉश W5AP
बॉश WR5AC
बॉश WR5AP
बॉश stk 7528
बॉश stk 7532
ब्रिस्क N14
ब्रिस्क N14C
ब्रिस्क N15
ब्रिस्क N15C
L11S
L4J
L5
L77J
L77JC
L78
L78C
L81
L82C
UL4J
UL81C
UL81J
stk 807
stk 811
stk 835
डेंसो 4025
डेंसो 5379
डेंसो 6051
डेंसो IWF22
डेंसो TR22
डेंसो W22FS
डेंसो W22FS-U
डेंसो W22FSU
डेंसो stk 4025
एन्कर F80C
आईक्यूम 755
आईक्यूम 850
आईक्यूम 850 MOTO
आईक्यूम C62
फूजी 065-01400-41
फूजी 065-01400-90
जनरल मोटर्स 5612871
जनरल मोटर्स 5613200
जनरल मोटर्स 5613456
जनरल मोटर्स 5613817
जनरल मोटर्स 5614011
जनरल मोटर्स 5614067
हिताची M44W
हिताची M44X
होंडा 98076-57710
होंडा 98076-57740
इस्करा F80
इस्करा F80S
इंसुलेटर M14-225
इंसुलेटर M14225
कावासाकी 92070001
कावासाकी E92070-0001
कावासाकी E92070001
KLG F80
कुबोटा 13581-6771-6
कुबोटा 13581-67710
कुबोटा 13581-67716
लॉज 2H
लॉज 2HN
मैग्नेटी मारेली CW250A
मैग्नेटी मारेली CW260N
मैग्नेटी मारेली CW8N
मैग्नेटी मारेली CWC9NJ
मार्चल वालियो 34S
मार्चल वालियो 4N
मर्क्यूज़र 33-811
मर्क्यूज़र 33-811S
मर्क्यूज़र 33-82371B
मर्क्यूज़र 33-82371M
मर्करी 82371B
मर्करी 82371M
माइटी M4E4
मित्सुबिशी 801033
मित्सुबिशी MS 851 134
मित्सुबिशी MS851134
मोटरक्राफ्ट AE1C
मोटरक्राफ्ट AE1X
मोटरक्राफ्ट AE2
मोटरक्राफ्ट AE2C
मोटरक्राफ्ट AE2X
मोटरक्राफ्ट AES4C
मोटरक्राफ्ट AV2CU
मोटरक्राफ्ट AV2X
मोटरक्राफ्ट stk 41
नापा X531
NGK stk 5110
OMC 387694
OMC 509929
पाल (ब्रिस्क) 17-9
पाल (ब्रिस्क) N8
प्रेस्टोलाइट 1,40E+002
प्रेस्टोलाइट 1,40E+003
प्रेस्टोलाइट 1400
प्रेस्टोलाइट 14E2
पीएसए प्यूजो सिट्रोएन 756759
स्प्लिटफायर SF409B
स्प्लिटफायर SF409C
सुबारू 82054-9310
सुबारू 82054-9312
सुबारू 820549310
सुबारू 820549312
सुजुकी 09482-00082
सुजुकी 09482-00083
सुजुकी 09482-00153
सुजुकी 09482-00191
टैक्टि V91104025
टोयोटा 90098-22645
यूनिपार्ट GSP2050
यूनिपार्ट GSP560
वुल्फ 2016 301
वुल्फ 2016301
XL E7C
यामाहा 94700-00040
यामाहा 94701 00040
यामाहा 94701-00040
यामाहा 94702 00149
यामाहा 94702-00040
यामाहा 94702-00149
यामाहा 94703-00040

 

अनुप्रयोग B7HS स्पार्क प्लग

 

सिट्रोएन/प्यूजो 7567 60
सिट्रोएन/प्यूजो 7567 59
डाइहात्सु 995-2021-2361-32
होंडा 98076-57710
होंडा 98076-57740
होंडा 98076-58710
होंडा 98076-58740
कावासाकी E92070001
सुजुकी 09482-00198
सुजुकी 09482-00082
सुजुकी 09482-00278
सुजुकी 09482-00375
यामाहा 94703-00040
यामाहा 94703-00041
यामाहा 94700-00041
यामाहा 94702-00149
यामाहा 94701-00041
यामाहा 94702-00041
यामाहा 94701-00040
यामाहा 94702-00040
यामाहा 94700-00040

 

 

स्पार्क प्लग बदलना:

 

चरण 1 - सबसे पहले, इग्निशन सिस्टम की पहचान करें जो आपकी कार में है, अधिकांश कारों में DIS (प्रत्यक्ष इग्निशन सिस्टम, दिखाया गया) होता है। HEI (उच्च ऊर्जा इग्निशन) इस इग्निशन सिस्टम में कैप और रोटर के साथ एक वितरक होता है। COS सिस्टम (स्पार्क प्लग पर कॉइल) जिसमें प्लग वायर नहीं होते हैं, केवल इग्निशन कॉइल होते हैं। स्पार्क प्लग के सबसे करीब वाले बूट पर स्पार्क प्लग वायर को मजबूती से पकड़ें। सील को ढीला करने के लिए बूट को धीरे से लेकिन मजबूती से घुमाएं, अब स्पार्क प्लग वायर को हटा दें।

 

चरण 2 -स्पार्क प्लग होल से मलबे को हटा दें, (कैन हवा सबसे अच्छा काम करती है) फिर स्पार्क प्लग को ढीला करने और हटाने के लिए एक सॉकेट रिंच और स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें (वामावर्त)। स्पार्क प्लग को हटाने से पहले, प्लग तारों को उनके फायरिंग क्रम में उनकी स्थिति की पहचान करने के लिए चिह्नित करें, इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि वे मिक्स न हों। स्पार्क प्लग को हटाने के लिए हमेशा स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें। हम एक स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करते हैं क्योंकि सॉकेट के अंदरूनी हिस्से को रबर के साथ पंक्तिबद्ध किया जाता है ताकि स्पार्क प्लग इंसुलेटर को कुशन करने में मदद मिल सके, जो चीनी मिट्टी के बरतन से बना होता है और इसे स्थापित या स्थापित करते समय आसानी से क्रैक या तोड़ा जा सकता है। यदि एक स्पार्क प्लग इंसुलेटर क्रैक या टूटा हुआ है तो इंजन मिसफायर करेगा क्योंकि इग्निशन स्पार्क स्पार्क प्लग गैप (इलेक्ट्रोड के बीच) के बजाय इंजन ब्लॉक (ग्राउंड) तक जाएगा।

 

स्पार्क प्लग स्थापित करने से पहले हमेशा स्पार्क प्लग माउंटिंग होल थ्रेड्स का निरीक्षण करें, जंग और मलबे की जांच करें, आवश्यकतानुसार साफ और चिकनाई करें। यदि स्पार्क प्लग थ्रेड क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो एक थ्रेड क्लीनर या ग्रीस से लोड किए गए टैप का उपयोग करें ताकि धातु के चिप्स को पकड़ा जा सके जो दहन कक्ष में जाएंगे। इसके अलावा संपीड़ित हवा के एक डिब्बे का उपयोग करें जिसमें लंबी प्लास्टिक एक्सटेंशन हो जिसके साथ डिब्बा आता है और स्पार्क प्लग होल में सिलेंडर में नीचे डालें और अतिरिक्त आंशिकों को बाहर निकालें (हवा से पैदा होने वाले मलबे से अपनी आंखों को ढकें) अतिरिक्त कणों को हटाने में मदद करने के लिए। स्पार्क प्लग को हटाते समय उन्हें उनके संबंधित सिलेंडर के अनुसार व्यवस्थित करें। इसके बाद संभावित या वर्तमान समस्याओं के लिए नीचे दिए गए चार्ट पर अपने स्पार्क प्लग की तुलना करें। स्पार्क प्लग की स्थिति का निरीक्षण करें

 

चरण 3 -नए प्लग को फिर से स्थापित करते समय सुनिश्चित करें कि आप जिन स्पार्क प्लग को स्थापित कर रहे हैं, वे आपकी कार और इंजन के आकार के लिए बने हैं। स्पार्क प्लग को केवल इसलिए स्थापित न करें क्योंकि वे फिट होते हैं, डिज़ाइन संबंधी समस्याएं आंतरिक इंजन क्षति का कारण बन सकती हैं, उदाहरण: यदि स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड बहुत लंबा है तो यह पिस्टन को नुकसान पहुंचा सकता है। इलेक्ट्रोड के बीच माप की जांच करने के लिए स्पार्क प्लग गैपिंग टूल का उपयोग करें, अधिकांश स्पार्क प्लग गैप .035 और .045 के बीच होते हैं। यह गैप महत्वपूर्ण है क्योंकि यह प्रतिरोध की मात्रा निर्धारित करता है जिसका उपयोग इग्निशन सिस्टम को "समय" करने के लिए किया जाता है। एक गलत स्पार्क प्लग गैप कम शक्ति, खराब माइलेज और संभवतः एक इंजन लाइट की जांच करें नोटिस। अपनी कार के लिए सटीक माप के लिए एक कार मरम्मत मैनुअल से परामर्श करें।

 

बॉक्स या कंटेनर से स्पार्क प्लग निकालें और शिपिंग में हुई क्षति के लिए नए प्लग का निरीक्षण करें। एक स्पार्क प्लग में एक चीनी मिट्टी के बरतन इन्सुलेटर होता है जो नाजुक होता है और आसानी से क्रैक हो सकता है। स्पार्क प्लग को फिर से स्थापित करें और नया स्पार्क प्लग वायर स्थापित करें। ज्यादातर समय एक स्पार्क प्लग "प्री-सेट" आएगा और स्थापित करने के लिए तैयार होगा। प्रक्रिया जारी रखें जब तक कि सभी स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग तारों को बदल नहीं दिया गया हो। अपनी कार या ट्रक से उचित प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए OE (मूल उपकरण) भागों का उपयोग करना सुनिश्चित करें।

 

चरण 4 - नए स्पार्क प्लग को फिर से स्थापित करते समय सुनिश्चित करें कि सीलिंग गास्केट स्पार्क प्लग के थ्रेडेड हिस्से पर स्थित है, कुछ स्पार्क प्लग में सीलिंग रिंग नहीं होती है, यह सामान्य है। केवल स्पार्क प्लग को "कसकर" कस लें और उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए एंटी-सीज ग्रीस का एक छोटा सा हिस्सा स्थापित करें। पुराने स्पार्क प्लग को नए स्पार्क प्लग बॉक्स में सहेजें, उन्हें भविष्य के संदर्भ के लिए स्टोर करें। स्पार्क प्लग बदलने के बाद इंजन शुरू करें और चलने की स्थिति का निरीक्षण करें, यह बिना किसी अतिरिक्त शोर के सुचारू होना चाहिए। यदि आपका इंजन खुरदरा चल रहा है तो स्पार्क प्लग तारों की दोबारा जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि एक बंद नहीं हुआ है या प्लग तार सही क्रम में हैं।

 

NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स W4AC ऑटोमोटिव 19 मिमी व्यास लाल रंग के लिए कार स्पार्क प्लग 0

 

रेटिंग और समीक्षा

कुल मिलाकर रेटिंग

4.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

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67%
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2 सितारे
33%
1 सितारे
0%

सभी समीक्षाएँ

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
L
Lily
Brazil Oct 21.2025
"Great value for money. Works perfectly and arrived quickly. Will definitely buy again."
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उत्पादों का विवरण
NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स W4AC ऑटोमोटिव 19 मिमी व्यास लाल रंग के लिए कार स्पार्क प्लग
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10000pcs
कीमत: बातचीत योग्य
मानक पैकेजिंग: 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
वितरण अवधि: 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान विधि: टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
पूर्ति क्षमता: 1800000pcs/महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
AGM
प्रमाणन
ISO9001:9002
मॉडल संख्या
B7HS
स्पैनर आकार:
16 मिमी
बाहरी धागा:
14*1.25 मिमी
धागा लंबाई:
12.7 मिमी
सामग्री:
निकल
स्पार्क प्लग:
1earthed इलेक्ट्रोड
रंग:
लाल
अंतर:
0.6 मिमी
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10000pcs
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn
प्रसव के समय:
20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट
भुगतान शर्तें:
टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
1800000pcs/महीना
प्रमुखता देना

कार इंजन स्पार्क प्लग

,

स्पार्क प्लग ऑटो

उत्पाद वर्णन

ऑटोमोटिव के लिए W4AC स्पार्क प्लग, 19 मिमी व्यास लाल रंग, उच्च गुणवत्ता वाले NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स, !

 

 

Pउत्पाद विनिर्देश

 

1. इन्सुलेटर की मल्टी-रिब्स फ्लैशओवर को खत्म करती हैं।

2. 95% शुद्ध एल्यूमिना से बना इन्सुलेटर, गर्मी के झटके के लिए मजबूत प्रतिरोधी।

3. निकल प्लेटेड हाउसिंग ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।

4. हीट क्रिम्पिंग प्रक्रिया पूर्ण गैस-टाइट फिट सुनिश्चित करती है।

5. चालकता ग्लास के साथ आंतरिक सीलिंग एक अच्छी चालकता और सीलिंग सुनिश्चित करती है।

6. मल्टी-लेयर गास्केट लोचदार रूप से मजबूत होते हैं, और सीलिंग में विश्वसनीय होते हैं।

 

मानदंड
इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] 0,6
टाइटेंनिंग टॉर्क [एनएम] 20
टाइटेंनिंग कोण [डिग्री] 90
बाहरी थ्रेड [मिमी] 14
थ्रेड पिच [मिमी] 1,25
थ्रेड लंबाई [मिमी] 12,7
स्पैनर आकार 21
स्पार्क स्थिति [मिमी] 1
ध्रुवों की संख्या 1

 

 

 

 

B7HS के लिए प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग

ब्रांड मॉडल
AC डेल्को 41F
AC डेल्को 42F
AC डेल्को 430Z
AC डेल्को M42FF
AC डेल्को MC42F
AC डेल्को R41F
AC डेल्को R42CF
AC डेल्को S42F
एक्सेल 156
एक्सेल ACC7HS
ऑटोलाइट 2636
ऑटोलाइट 2653
ऑटोलाइट 2654
ऑटोलाइट 4092
ऑटोलाइट 4093
ऑटोलाइट 413
ऑटोलाइट XS4093
बेक आर्नले 176-5006
बेरू 0001445702
बेरू 14-4A
बेरू 14-4A2
बेरू 14-4AU
बेरू 14-5A
बेरू 14-5AU
बेरू 14Z-7AU
बेरू 225/14
बेरू 240/14
बेरू Z 40
बेरू Z 40
बेरू Z40
बॉश 0241245580
बॉश 0241245602
बॉश W225T1
बॉश W3AC
बॉश W4C3
बॉश W5A
बॉश W5AC
बॉश W5AP
बॉश WR5AC
बॉश WR5AP
बॉश stk 7528
बॉश stk 7532
ब्रिस्क N14
ब्रिस्क N14C
ब्रिस्क N15
ब्रिस्क N15C
L11S
L4J
L5
L77J
L77JC
L78
L78C
L81
L82C
UL4J
UL81C
UL81J
stk 807
stk 811
stk 835
डेंसो 4025
डेंसो 5379
डेंसो 6051
डेंसो IWF22
डेंसो TR22
डेंसो W22FS
डेंसो W22FS-U
डेंसो W22FSU
डेंसो stk 4025
एन्कर F80C
आईक्यूम 755
आईक्यूम 850
आईक्यूम 850 MOTO
आईक्यूम C62
फूजी 065-01400-41
फूजी 065-01400-90
जनरल मोटर्स 5612871
जनरल मोटर्स 5613200
जनरल मोटर्स 5613456
जनरल मोटर्स 5613817
जनरल मोटर्स 5614011
जनरल मोटर्स 5614067
हिताची M44W
हिताची M44X
होंडा 98076-57710
होंडा 98076-57740
इस्करा F80
इस्करा F80S
इंसुलेटर M14-225
इंसुलेटर M14225
कावासाकी 92070001
कावासाकी E92070-0001
कावासाकी E92070001
KLG F80
कुबोटा 13581-6771-6
कुबोटा 13581-67710
कुबोटा 13581-67716
लॉज 2H
लॉज 2HN
मैग्नेटी मारेली CW250A
मैग्नेटी मारेली CW260N
मैग्नेटी मारेली CW8N
मैग्नेटी मारेली CWC9NJ
मार्चल वालियो 34S
मार्चल वालियो 4N
मर्क्यूज़र 33-811
मर्क्यूज़र 33-811S
मर्क्यूज़र 33-82371B
मर्क्यूज़र 33-82371M
मर्करी 82371B
मर्करी 82371M
माइटी M4E4
मित्सुबिशी 801033
मित्सुबिशी MS 851 134
मित्सुबिशी MS851134
मोटरक्राफ्ट AE1C
मोटरक्राफ्ट AE1X
मोटरक्राफ्ट AE2
मोटरक्राफ्ट AE2C
मोटरक्राफ्ट AE2X
मोटरक्राफ्ट AES4C
मोटरक्राफ्ट AV2CU
मोटरक्राफ्ट AV2X
मोटरक्राफ्ट stk 41
नापा X531
NGK stk 5110
OMC 387694
OMC 509929
पाल (ब्रिस्क) 17-9
पाल (ब्रिस्क) N8
प्रेस्टोलाइट 1,40E+002
प्रेस्टोलाइट 1,40E+003
प्रेस्टोलाइट 1400
प्रेस्टोलाइट 14E2
पीएसए प्यूजो सिट्रोएन 756759
स्प्लिटफायर SF409B
स्प्लिटफायर SF409C
सुबारू 82054-9310
सुबारू 82054-9312
सुबारू 820549310
सुबारू 820549312
सुजुकी 09482-00082
सुजुकी 09482-00083
सुजुकी 09482-00153
सुजुकी 09482-00191
टैक्टि V91104025
टोयोटा 90098-22645
यूनिपार्ट GSP2050
यूनिपार्ट GSP560
वुल्फ 2016 301
वुल्फ 2016301
XL E7C
यामाहा 94700-00040
यामाहा 94701 00040
यामाहा 94701-00040
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यामाहा 94702-00040
यामाहा 94702-00149
यामाहा 94703-00040

 

अनुप्रयोग B7HS स्पार्क प्लग

 

सिट्रोएन/प्यूजो 7567 60
सिट्रोएन/प्यूजो 7567 59
डाइहात्सु 995-2021-2361-32
होंडा 98076-57710
होंडा 98076-57740
होंडा 98076-58710
होंडा 98076-58740
कावासाकी E92070001
सुजुकी 09482-00198
सुजुकी 09482-00082
सुजुकी 09482-00278
सुजुकी 09482-00375
यामाहा 94703-00040
यामाहा 94703-00041
यामाहा 94700-00041
यामाहा 94702-00149
यामाहा 94701-00041
यामाहा 94702-00041
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स्पार्क प्लग बदलना:

 

चरण 1 - सबसे पहले, इग्निशन सिस्टम की पहचान करें जो आपकी कार में है, अधिकांश कारों में DIS (प्रत्यक्ष इग्निशन सिस्टम, दिखाया गया) होता है। HEI (उच्च ऊर्जा इग्निशन) इस इग्निशन सिस्टम में कैप और रोटर के साथ एक वितरक होता है। COS सिस्टम (स्पार्क प्लग पर कॉइल) जिसमें प्लग वायर नहीं होते हैं, केवल इग्निशन कॉइल होते हैं। स्पार्क प्लग के सबसे करीब वाले बूट पर स्पार्क प्लग वायर को मजबूती से पकड़ें। सील को ढीला करने के लिए बूट को धीरे से लेकिन मजबूती से घुमाएं, अब स्पार्क प्लग वायर को हटा दें।

 

चरण 2 -स्पार्क प्लग होल से मलबे को हटा दें, (कैन हवा सबसे अच्छा काम करती है) फिर स्पार्क प्लग को ढीला करने और हटाने के लिए एक सॉकेट रिंच और स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें (वामावर्त)। स्पार्क प्लग को हटाने से पहले, प्लग तारों को उनके फायरिंग क्रम में उनकी स्थिति की पहचान करने के लिए चिह्नित करें, इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि वे मिक्स न हों। स्पार्क प्लग को हटाने के लिए हमेशा स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें। हम एक स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करते हैं क्योंकि सॉकेट के अंदरूनी हिस्से को रबर के साथ पंक्तिबद्ध किया जाता है ताकि स्पार्क प्लग इंसुलेटर को कुशन करने में मदद मिल सके, जो चीनी मिट्टी के बरतन से बना होता है और इसे स्थापित या स्थापित करते समय आसानी से क्रैक या तोड़ा जा सकता है। यदि एक स्पार्क प्लग इंसुलेटर क्रैक या टूटा हुआ है तो इंजन मिसफायर करेगा क्योंकि इग्निशन स्पार्क स्पार्क प्लग गैप (इलेक्ट्रोड के बीच) के बजाय इंजन ब्लॉक (ग्राउंड) तक जाएगा।

 

स्पार्क प्लग स्थापित करने से पहले हमेशा स्पार्क प्लग माउंटिंग होल थ्रेड्स का निरीक्षण करें, जंग और मलबे की जांच करें, आवश्यकतानुसार साफ और चिकनाई करें। यदि स्पार्क प्लग थ्रेड क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो एक थ्रेड क्लीनर या ग्रीस से लोड किए गए टैप का उपयोग करें ताकि धातु के चिप्स को पकड़ा जा सके जो दहन कक्ष में जाएंगे। इसके अलावा संपीड़ित हवा के एक डिब्बे का उपयोग करें जिसमें लंबी प्लास्टिक एक्सटेंशन हो जिसके साथ डिब्बा आता है और स्पार्क प्लग होल में सिलेंडर में नीचे डालें और अतिरिक्त आंशिकों को बाहर निकालें (हवा से पैदा होने वाले मलबे से अपनी आंखों को ढकें) अतिरिक्त कणों को हटाने में मदद करने के लिए। स्पार्क प्लग को हटाते समय उन्हें उनके संबंधित सिलेंडर के अनुसार व्यवस्थित करें। इसके बाद संभावित या वर्तमान समस्याओं के लिए नीचे दिए गए चार्ट पर अपने स्पार्क प्लग की तुलना करें। स्पार्क प्लग की स्थिति का निरीक्षण करें

 

चरण 3 -नए प्लग को फिर से स्थापित करते समय सुनिश्चित करें कि आप जिन स्पार्क प्लग को स्थापित कर रहे हैं, वे आपकी कार और इंजन के आकार के लिए बने हैं। स्पार्क प्लग को केवल इसलिए स्थापित न करें क्योंकि वे फिट होते हैं, डिज़ाइन संबंधी समस्याएं आंतरिक इंजन क्षति का कारण बन सकती हैं, उदाहरण: यदि स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड बहुत लंबा है तो यह पिस्टन को नुकसान पहुंचा सकता है। इलेक्ट्रोड के बीच माप की जांच करने के लिए स्पार्क प्लग गैपिंग टूल का उपयोग करें, अधिकांश स्पार्क प्लग गैप .035 और .045 के बीच होते हैं। यह गैप महत्वपूर्ण है क्योंकि यह प्रतिरोध की मात्रा निर्धारित करता है जिसका उपयोग इग्निशन सिस्टम को "समय" करने के लिए किया जाता है। एक गलत स्पार्क प्लग गैप कम शक्ति, खराब माइलेज और संभवतः एक इंजन लाइट की जांच करें नोटिस। अपनी कार के लिए सटीक माप के लिए एक कार मरम्मत मैनुअल से परामर्श करें।

 

बॉक्स या कंटेनर से स्पार्क प्लग निकालें और शिपिंग में हुई क्षति के लिए नए प्लग का निरीक्षण करें। एक स्पार्क प्लग में एक चीनी मिट्टी के बरतन इन्सुलेटर होता है जो नाजुक होता है और आसानी से क्रैक हो सकता है। स्पार्क प्लग को फिर से स्थापित करें और नया स्पार्क प्लग वायर स्थापित करें। ज्यादातर समय एक स्पार्क प्लग "प्री-सेट" आएगा और स्थापित करने के लिए तैयार होगा। प्रक्रिया जारी रखें जब तक कि सभी स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग तारों को बदल नहीं दिया गया हो। अपनी कार या ट्रक से उचित प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए OE (मूल उपकरण) भागों का उपयोग करना सुनिश्चित करें।

 

चरण 4 - नए स्पार्क प्लग को फिर से स्थापित करते समय सुनिश्चित करें कि सीलिंग गास्केट स्पार्क प्लग के थ्रेडेड हिस्से पर स्थित है, कुछ स्पार्क प्लग में सीलिंग रिंग नहीं होती है, यह सामान्य है। केवल स्पार्क प्लग को "कसकर" कस लें और उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए एंटी-सीज ग्रीस का एक छोटा सा हिस्सा स्थापित करें। पुराने स्पार्क प्लग को नए स्पार्क प्लग बॉक्स में सहेजें, उन्हें भविष्य के संदर्भ के लिए स्टोर करें। स्पार्क प्लग बदलने के बाद इंजन शुरू करें और चलने की स्थिति का निरीक्षण करें, यह बिना किसी अतिरिक्त शोर के सुचारू होना चाहिए। यदि आपका इंजन खुरदरा चल रहा है तो स्पार्क प्लग तारों की दोबारा जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि एक बंद नहीं हुआ है या प्लग तार सही क्रम में हैं।

 

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