| MOQ: | 10000 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | 10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada |
| Período De Entrega: | 20 días después del depósito |
| Método De Pago: | T/T o Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 1800000 piezas/mes |
coincidencia para Japón NGK BPMR7A/Denso W22MPR-U bujías de coche L7TC/L7RTC bujías
PEspecificaciones del producto
| Tipo de antorcha | L7TC |
| El hilo | Es un M14x1.25 |
| El alcance | 9.5 mm |
| Hex | de una longitud igual o superior a 20 mm |
| Tipo de asiento | En el plano |
| La brecha | 1.1 mm |
| Tipo de electrodo | Tipo J |
| Resistente o no resistente | Resistencia |
| Mejoras en los electrodos |
Electrodo de núcleo de cobre |
Características
1El aislante de múltiples costillas elimina el flashover
2.Isolador de bujías hecho de alumina pura al 95%
3.fuerte resistencia al calor y al choque
4.Excelente aislamiento
5. buena apariencia
6La carcasa de la bujías niquelada evita la oxidación y la corrosión.
7El proceso de acoplamiento térmico de las bujías garantiza un ajuste hermético absoluto
8El electrodo del núcleo de cobre evita la oxidación y la corrosión
9El sellado interior con vidrio de conductividad garantiza una conductividad y un sellado finos.
10El nuevo aislante de cerámica proporciona un mejor aislamiento, disipación de calor, resistencia a choques térmicos y fallas mecánicas.
Aplicación
Modelos equivalentes
MOTORES adecuados para automóviles
| DAIHATSU también | Las demás partidas del anexo |
| DAIHATSU también | 90919-01059-000 Las demás |
| DAIHATSU también | Las demás |
| DAIHATSU también | Se trata de las siguientes: |
| DAIHATSU también | Las demás: |
| DAIHATSU también | 90919-01026-000 El Consejo de Seguridad |
| HITACHI | L 45 PA |
| HONDA | 98079 a 55941 |
| ¿ Qué es esto? | B2401-89904 |
| El ISUZU | 5-8138-0007-0 |
| El ISUZU | 5-81380012-0 No se puede |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Se trata de un artículo de la Directiva 89/391/CEE del Consejo. |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | No incluidos en la lista |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | No incluye: |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | 1002 77 550 |
| - ¿Qué es eso? | 1534-18-110 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 097 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 286 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 437 |
| ¿ Qué es eso? | El MS 851 102 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 243 |
| Las condiciones de producción: | B2401-89904 |
| El Subaru | Las demás |
| El Subaru | 490010043 |
| Suzuki. | 09482-00502 |
| Suzuki. | 09482-00123 |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | No incluidos en la lista |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Se trata de un artículo de la Directiva 89/391/CEE del Consejo. |
| - ¿Qué es eso? | No incluye: |
Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso
|
Sobrecalentamiento |
Rotura del aislante |
Hidratante por aceite |
|
|
Demasiada cocaína. |
|
Tóner negro |
Contaminación por plomo |
|
|
El par de montaje es demasiado pequeño |
Corona |
|
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| MOQ: | 10000 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | 10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada |
| Período De Entrega: | 20 días después del depósito |
| Método De Pago: | T/T o Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 1800000 piezas/mes |
coincidencia para Japón NGK BPMR7A/Denso W22MPR-U bujías de coche L7TC/L7RTC bujías
PEspecificaciones del producto
| Tipo de antorcha | L7TC |
| El hilo | Es un M14x1.25 |
| El alcance | 9.5 mm |
| Hex | de una longitud igual o superior a 20 mm |
| Tipo de asiento | En el plano |
| La brecha | 1.1 mm |
| Tipo de electrodo | Tipo J |
| Resistente o no resistente | Resistencia |
| Mejoras en los electrodos |
Electrodo de núcleo de cobre |
Características
1El aislante de múltiples costillas elimina el flashover
2.Isolador de bujías hecho de alumina pura al 95%
3.fuerte resistencia al calor y al choque
4.Excelente aislamiento
5. buena apariencia
6La carcasa de la bujías niquelada evita la oxidación y la corrosión.
7El proceso de acoplamiento térmico de las bujías garantiza un ajuste hermético absoluto
8El electrodo del núcleo de cobre evita la oxidación y la corrosión
9El sellado interior con vidrio de conductividad garantiza una conductividad y un sellado finos.
10El nuevo aislante de cerámica proporciona un mejor aislamiento, disipación de calor, resistencia a choques térmicos y fallas mecánicas.
Aplicación
Modelos equivalentes
MOTORES adecuados para automóviles
| DAIHATSU también | Las demás partidas del anexo |
| DAIHATSU también | 90919-01059-000 Las demás |
| DAIHATSU también | Las demás |
| DAIHATSU también | Se trata de las siguientes: |
| DAIHATSU también | Las demás: |
| DAIHATSU también | 90919-01026-000 El Consejo de Seguridad |
| HITACHI | L 45 PA |
| HONDA | 98079 a 55941 |
| ¿ Qué es esto? | B2401-89904 |
| El ISUZU | 5-8138-0007-0 |
| El ISUZU | 5-81380012-0 No se puede |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Se trata de un artículo de la Directiva 89/391/CEE del Consejo. |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | No incluidos en la lista |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | No incluye: |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | 1002 77 550 |
| - ¿Qué es eso? | 1534-18-110 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 097 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 286 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 437 |
| ¿ Qué es eso? | El MS 851 102 |
| ¿ Qué es eso? | MS 851 243 |
| Las condiciones de producción: | B2401-89904 |
| El Subaru | Las demás |
| El Subaru | 490010043 |
| Suzuki. | 09482-00502 |
| Suzuki. | 09482-00123 |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | No incluidos en la lista |
| - ¿Qué es eso? | Las demás: |
| - ¿Qué es eso? | Se trata de un artículo de la Directiva 89/391/CEE del Consejo. |
| - ¿Qué es eso? | No incluye: |
Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso
|
Sobrecalentamiento |
Rotura del aislante |
Hidratante por aceite |
|
|
Demasiada cocaína. |
|
Tóner negro |
Contaminación por plomo |
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|
El par de montaje es demasiado pequeño |
Corona |
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