logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
BPMR7A Máy động cơ xe hơi nhỏ Khả năng bật lửa cho Denso W22MPR-U

BPMR7A Máy động cơ xe hơi nhỏ Khả năng bật lửa cho Denso W22MPR-U

MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
ANGELMAN
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
BPMR7A
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
9,5mm
Trung tâm Electcopperrode Vật liệu:
40% niken
Bugi:
Điện cực nối đất 1
Khoảng cách:
0,7mm
Làm nổi bật:

Máy châm lửa ô tô

,

ốc pin nhỏ

Mô tả sản phẩm

phù hợp với bugi Japan NGK BPMR7A/Denso W22MPR-U bugi ô tô L7TC/L7RTC

 

 

 

PThông số kỹ thuật sản phẩm

 

Loại Torch L7TC
Ren M14x1.25
Tầm với 9.5 mm
Lục giác 19 mm
Loại đế Phẳng
Khe hở 1.1 mm
Loại điện cực Kiểu J
Điện trở hoặc Không điện trở Điện trở
Cải tiến điện cực

Điện cực lõi đồng

 

 

 

 

Tính năng

 

1. cách điện nhiều gân loại bỏ hiện tượng đánh lửa

2. Cách điện bugi làm bằng 95% alumina nguyên chất

3. khả năng chống chịu nhiệt và va đập mạnh

4. cách điện tuyệt vời

5. vẻ ngoài đẹp mắt

6. vỏ mạ niken của bugi ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

7. quá trình ép nhiệt của bugi đảm bảo độ kín khí tuyệt đối

8. điện cực lõi đồng ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

9. niêm phong bên trong bằng thủy tinh dẫn điện đảm bảo độ dẫn điện và niêm phong tốt

10. Cách điện gốm mới cung cấp khả năng cách điện tốt hơn. tản nhiệt, chống lại sốc nhiệt và hỏng hóc cơ học.

 

 

 

ỨNG DỤNG


CÁC MÔ HÌNH TƯƠNG ĐƯƠNG

 

 

ĐỘNG CƠ XE PHÙ HỢP

 

DAIHATSU 90919-01061-000
DAIHATSU 90919-01059-000
DAIHATSU 90048-51053
DAIHATSU 90048-51047-010
DAIHATSU 90048-51053-000
DAIHATSU 90919-01026-000
HITACHI L 45 PA
HONDA 98079-55941
INFINITI B2401-89904
ISUZU 5-8138-0007-0
ISUZU 5-81380012-0
LEXUS 90999-09006
LEXUS 90919-01059
LEXUS 90098-16695
LEXUS 90919-01101
LEXUS 90098-16395
LEXUS 90919-01061
LEXUS 90098-16595
MAZDA 1002 77 550
MAZDA 1534-18-110
MITSUBISHI MS 851 097
MITSUBISHI MS 851 286
MITSUBISHI MS 851 437
MITSUBISHI MS 851 102
MITSUBISHI MS 851 243
NISSAN B2401-89904
SUBARU 42054-7102
SUBARU 490010043
SUZUKI 09482-00502
SUZUKI 09482-00123
TOYOTA 90098-16695
TOYOTA 90098-16595
TOYOTA 90098-16395
TOYOTA 90919-01101
TOYOTA 90999-09006
TOYOTA 90919-01059
TOYOTA 90919-01061

 

 

 
PHÂN TÍCH ĐƯỜNG VIỀN BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Bên váy cách điện có hình dạng "trắng đen" bị mài mòn điện cực sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ cách điện
Đầu váy cách điện bugi bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng cấp thấp hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ được vặn xung quanh và phần bề mặt phát quang của cách điện và váy bên dính điện cực với dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện bugi có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có chì

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner bị đen
Mặt thép được vặn và phần bề mặt khoang của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi các trầm tích, gây ra hiện tượng đánh lửa bugi nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bộ chế hòa khí không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, độ trễ thời gian đánh lửa; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi.

Ô nhiễm chì
Bên váy cách điện có bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lục và đen. Vì chì tetraetyl trong xăng ở hoạt động tải động cơ thấp của váy bám vào bề mặt cuối của cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động tải đầy đủ, nhiệt độ tăng cao hơn, cách điện bugi hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến đốt bugi.

 

 
Đánh lửa
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng theo trục của tia lửa đốt cháy. Là do sử dụng lâu dài điện cực bugi bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi làm mát không đủ. Bugi có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, vỡ váy sứ.

Corona
Trên lớp cách điện có vảy màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn bị ion hóa các tạp chất trong không khí được hình thành trên cách điện gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai kiểu bugi và tác động do xi lanh gây ra
 
 
 
 

 

 

BPMR7A Máy động cơ xe hơi nhỏ Khả năng bật lửa cho Denso W22MPR-U 0

BPMR7A Máy động cơ xe hơi nhỏ Khả năng bật lửa cho Denso W22MPR-U 1

 

 

 

 

 

 

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

4.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
67%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
33%
1 sao
0%

Tất cả đánh giá

W
W*s
Saint Vincent and the Grenadines Oct 28.2025
"I love how the Pico 4 handles IPD adjustment. The manual slider is intuitive and stays securely in place. Getting the IPD just right eliminated!
L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
M
Mixue
United States Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
BPMR7A Máy động cơ xe hơi nhỏ Khả năng bật lửa cho Denso W22MPR-U
MOQ: 10000pcs
giá bán: Có thể thương lượng
bao bì tiêu chuẩn: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng: 20 ngày tiền gửi
phương thức thanh toán: T/T hoặc Liên minh phương Tây
Năng lực cung cấp: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
ANGELMAN
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
BPMR7A
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
9,5mm
Trung tâm Electcopperrode Vật liệu:
40% niken
Bugi:
Điện cực nối đất 1
Khoảng cách:
0,7mm
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10000pcs
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
20 ngày tiền gửi
Điều khoản thanh toán:
T/T hoặc Liên minh phương Tây
Khả năng cung cấp:
1800000pcs/tháng
Làm nổi bật

Máy châm lửa ô tô

,

ốc pin nhỏ

Mô tả sản phẩm

phù hợp với bugi Japan NGK BPMR7A/Denso W22MPR-U bugi ô tô L7TC/L7RTC

 

 

 

PThông số kỹ thuật sản phẩm

 

Loại Torch L7TC
Ren M14x1.25
Tầm với 9.5 mm
Lục giác 19 mm
Loại đế Phẳng
Khe hở 1.1 mm
Loại điện cực Kiểu J
Điện trở hoặc Không điện trở Điện trở
Cải tiến điện cực

Điện cực lõi đồng

 

 

 

 

Tính năng

 

1. cách điện nhiều gân loại bỏ hiện tượng đánh lửa

2. Cách điện bugi làm bằng 95% alumina nguyên chất

3. khả năng chống chịu nhiệt và va đập mạnh

4. cách điện tuyệt vời

5. vẻ ngoài đẹp mắt

6. vỏ mạ niken của bugi ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

7. quá trình ép nhiệt của bugi đảm bảo độ kín khí tuyệt đối

8. điện cực lõi đồng ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn

9. niêm phong bên trong bằng thủy tinh dẫn điện đảm bảo độ dẫn điện và niêm phong tốt

10. Cách điện gốm mới cung cấp khả năng cách điện tốt hơn. tản nhiệt, chống lại sốc nhiệt và hỏng hóc cơ học.

 

 

 

ỨNG DỤNG


CÁC MÔ HÌNH TƯƠNG ĐƯƠNG

 

 

ĐỘNG CƠ XE PHÙ HỢP

 

DAIHATSU 90919-01061-000
DAIHATSU 90919-01059-000
DAIHATSU 90048-51053
DAIHATSU 90048-51047-010
DAIHATSU 90048-51053-000
DAIHATSU 90919-01026-000
HITACHI L 45 PA
HONDA 98079-55941
INFINITI B2401-89904
ISUZU 5-8138-0007-0
ISUZU 5-81380012-0
LEXUS 90999-09006
LEXUS 90919-01059
LEXUS 90098-16695
LEXUS 90919-01101
LEXUS 90098-16395
LEXUS 90919-01061
LEXUS 90098-16595
MAZDA 1002 77 550
MAZDA 1534-18-110
MITSUBISHI MS 851 097
MITSUBISHI MS 851 286
MITSUBISHI MS 851 437
MITSUBISHI MS 851 102
MITSUBISHI MS 851 243
NISSAN B2401-89904
SUBARU 42054-7102
SUBARU 490010043
SUZUKI 09482-00502
SUZUKI 09482-00123
TOYOTA 90098-16695
TOYOTA 90098-16595
TOYOTA 90098-16395
TOYOTA 90919-01101
TOYOTA 90999-09006
TOYOTA 90919-01059
TOYOTA 90919-01061

 

 

 
PHÂN TÍCH ĐƯỜNG VIỀN BUGI SAU KHI SỬ DỤNG

 

Quá nhiệt
Bên váy cách điện có hình dạng "trắng đen" bị mài mòn điện cực sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ cách điện
Đầu váy cách điện bugi bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng cấp thấp hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ được vặn xung quanh và phần bề mặt phát quang của cách điện và váy bên dính điện cực với dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là vòng piston, hao mòn xi lanh và do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện bugi có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có chì

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner bị đen
Mặt thép được vặn và phần bề mặt khoang của váy bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi các trầm tích, gây ra hiện tượng đánh lửa bugi nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bộ chế hòa khí không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, độ trễ thời gian đánh lửa; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi.

Ô nhiễm chì
Bên váy cách điện có bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lục và đen. Vì chì tetraetyl trong xăng ở hoạt động tải động cơ thấp của váy bám vào bề mặt cuối của cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động tải đầy đủ, nhiệt độ tăng cao hơn, cách điện bugi hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến đốt bugi.

 

 
Đánh lửa
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng theo trục của tia lửa đốt cháy. Là do sử dụng lâu dài điện cực bugi bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi làm mát không đủ. Bugi có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, vỡ váy sứ.

Corona
Trên lớp cách điện có vảy màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn bị ion hóa các tạp chất trong không khí được hình thành trên cách điện gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai kiểu bugi và tác động do xi lanh gây ra
 
 
 
 

 

 

BPMR7A Máy động cơ xe hơi nhỏ Khả năng bật lửa cho Denso W22MPR-U 0

BPMR7A Máy động cơ xe hơi nhỏ Khả năng bật lửa cho Denso W22MPR-U 1