OEM ติดเชื้อไฟจักรยานยนต์ยาวนาน E6TC อิริเดียม สําหรับ YAMAHA / HONGDA / SUZUKI

หัวเทียนรถจักรยานยนต์คุณภาพสูง OEM ทนทาน E6TC, หัวเทียนอิริเดียมสำหรับเครื่องยนต์ YAMAHA, HONGDA, SUZUKI

Pข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

การเปลี่ยนหัวเทียน:

ขั้นตอนที่ 1 - ขั้นแรก ระบุระบบจุดระเบิดที่รถของคุณมี รถยนต์ส่วนใหญ่มี DIS (ระบบจุดระเบิดโดยตรง แสดง) HEI (การจุดระเบิดพลังงานสูง) ระบบจุดระเบิดนี้มีตัวจัดจำหน่ายพร้อมฝาครอบและโรเตอร์ ระบบ COS (คอยล์เหนือหัวเทียน) ซึ่งไม่มีสายหัวเทียน มีเพียงคอยล์จุดระเบิด จับสายหัวเทียนที่บู๊ตใกล้หัวเทียนที่สุดอย่างแน่นหนา บิดบู๊ตเบาๆ แต่แน่นเพื่อคลายซีล ตอนนี้ถอดสายหัวเทียนออก

ขั้นตอนที่ 2 - เอาเศษออกจากรูหัวเทียน (อากาศกระป๋องทำงานได้ดีที่สุด) จากนั้นใช้ประแจเลื่อนและซ็อกเก็ตหัวเทียนเพื่อคลายและถอดหัวเทียน (ทวนเข็มนาฬิกา) ก่อนที่คุณจะถอดหัวเทียน ให้ทำเครื่องหมายที่สายหัวเทียนเพื่อระบุตำแหน่งในลำดับการยิง สิ่งนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าสายไฟจะไม่สับสน ใช้ซ็อกเก็ตหัวเทียนเสมอเพื่อถอดหัวเทียน เราใช้ซ็อกเก็ตหัวเทียนเพราะด้านในของซ็อกเก็ตบุด้วยยางเพื่อช่วยรองรับฉนวนหัวเทียน ซึ่งทำจากพอร์ซเลนและสามารถแตกหรือหักได้ง่ายเมื่อถอดหรือติดตั้ง หากฉนวนหัวเทียนแตกหรือหัก เครื่องยนต์จะทำงานผิดพลาดเนื่องจากประกายไฟจุดระเบิดจะเดินทางไปยังบล็อกเครื่องยนต์ (กราวด์) แทนที่จะเป็นช่องว่างหัวเทียน (ระหว่างขั้วไฟฟ้า)

ก่อนติดตั้งหัวเทียน ให้ตรวจสอบเกลียวรูยึดหัวเทียนเสมอ ตรวจสอบสนิมและเศษซาก ทำความสะอาดและหล่อลื่นตามต้องการ หากเกลียวหัวเทียนเสียหาย ให้ใช้เครื่องทำความสะอาดเกลียวหรือแตะที่บรรจุจาระบีเพื่อดักเศษโลหะที่จะเข้าไปในห้องเผาไหม้ นอกจากนี้ ให้ใช้กระป๋องลมบีบอัดพร้อมส่วนต่อพลาสติกยาวที่กระป๋องมาด้วย และใส่เข้าไปในรูหัวเทียนลงในกระบอกสูบ และเป่าอนุภาคส่วนเกินออก (ปิดตาของคุณจากเศษซากที่เกิดจากอากาศ) เพื่อช่วยในการกำจัดอนุภาคเพิ่มเติม เมื่อถอดหัวเทียน ให้จัดเรียงตามกระบอกสูบที่เกี่ยวข้อง ถัดไป เปรียบเทียบหัวเทียนของคุณกับหัวเทียนในแผนภูมิด้านล่างสำหรับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหรือมีอยู่ ตรวจสอบสภาพหัวเทียน

ขั้นตอนที่ 3 - เมื่อติดตั้งปลั๊กใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเทียนที่คุณกำลังติดตั้งนั้นทำขึ้นสำหรับรถยนต์และขนาดเครื่องยนต์ของคุณ อย่าติดตั้งหัวเทียนเพียงเพราะมันพอดี ปัญหาการออกแบบอาจทำให้เครื่องยนต์ภายในเสียหาย ตัวอย่างเช่น: หากขั้วไฟฟ้าหัวเทียนยาวเกินไป อาจทำให้ลูกสูบเสียหาย ใช้เครื่องมือวัดช่องว่างหัวเทียนเพื่อตรวจสอบการวัดระหว่างขั้วไฟฟ้า ช่องว่างหัวเทียนส่วนใหญ่อยู่ระหว่าง .035 ถึง .045 ช่องว่างนี้มีความสำคัญเนื่องจากเป็นตัวกำหนดปริมาณความต้านทานที่ใช้ในการ "จับเวลา" ระบบจุดระเบิด ช่องว่างหัวเทียนที่ไม่ถูกต้องจะส่งผลให้ กำลังไฟต่ำ, ระยะทางไม่ดี และอาจเป็น ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ แจ้งให้ทราบ สำหรับการวัดที่แน่นอนสำหรับรถยนต์ของคุณ ให้ปรึกษาคู่มือซ่อมรถ

นำหัวเทียนออกจากกล่องหรือภาชนะและตรวจสอบปลั๊กใหม่ว่ามีความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งหรือไม่ หัวเทียนมีฉนวนพอร์ซเลนที่เปราะบางและสามารถแตกได้ง่าย ติดตั้งหัวเทียนใหม่และติดตั้งสายหัวเทียนใหม่ ส่วนใหญ่แล้วหัวเทียนจะมาพร้อมกับ "ตั้งค่าไว้ล่วงหน้า" และพร้อมติดตั้ง ทำกระบวนการต่อไปจนกว่าหัวเทียนและสายหัวเทียนทั้งหมดจะถูกเปลี่ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้ชิ้นส่วน OE (อุปกรณ์ดั้งเดิม) สำหรับรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เหมาะสมจากรถของคุณ

ขั้นตอนที่ 4 - เมื่อติดตั้งหัวเทียนใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นซีลอยู่ที่ส่วนที่มีเกลียวของหัวเทียน หัวเทียนบางตัวไม่มีวงแหวนซีล นี่เป็นเรื่องปกติ ขันหัวเทียนให้แน่นเท่านั้น และติดตั้งจาระบีป้องกันการยึดเกาะในปริมาณเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งได้ถูกต้อง บันทึกหัวเทียนเก่าไว้ในกล่องหัวเทียนใหม่ เก็บไว้เพื่อใช้อ้างอิงในอนาคต เมื่อคุณเปลี่ยนหัวเทียนเสร็จแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบสภาพการทำงาน ควรราบรื่นโดยไม่มีเสียงรบกวนเพิ่มเติม หากเครื่องยนต์ของคุณทำงานขรุขระ ให้ตรวจสอบสายหัวเทียนอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าสายหนึ่งไม่ได้หลุดออกหรือสายปลั๊กอยู่ในลำดับที่ถูกต้อง