Oververhitting
Isolator rok kant was ”blach white” gevormde elektrode ablatie voortijdig. Vanwege voortijdige ontstekingsmoment, koelsysteem nadelig; met behulp van een lage kwaliteit benzine, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en bougie warmte waarde te laag; bougie installatie koppel is niet genoeg, de buitenste afdichting lekt erger.

Isolator breuk
Einde van de bougie isolator rok scheuren of breuk. Het gebruik van lage kwaliteit benzine of veroorzaken voortijdige ontstekingsmoment.

Olie nat
Hulled gezicht geschroefd rond en luminale oppervlakte gedeelte van de isolator en de elektrode oppervlak hechting zijkanten met zwarte natte glanzende olie. Voornamelijk zuigerveren, cilinder slijtage en scheur te wijten aan onjuiste carbutetor aanpassing

 
Normale werking
Einde van de bougie isolator rok was bruin, bruin of lichtgrijs, elektrode erosie is zeer klein, wat aangeeft dat de bougies en de motor overeenkomen
 

Te veel coke
Zij-elektrode en isolator bevestigd aan een dikke laag gele rok poeder, is te wijten aan het gebruik van loodhoudende brandstof additieven veroorzaakt

 
Hete verbranding
Smeltende elektrode, de centrale elektrode en de zij-elektrode van het poortgedeelte in een gesmolten toestand. Vanwege voortijdige ontstekingsmoment, koelsysteem nadelig; met behulp van lage kwaliteit benzine, mengsel te arm; bougie in de verbrandingskamer en bougie warmte waarde te laag; bougie installatie koppel is niet genoeg, de buitenste afdichting lekt erger

Toner Zwart geworden
Geschroefd stalen gezicht en holte oppervlakte gedeelte van de isolator zijkanten en zwarte koolstof elektrode oppervlak is bedekt met sedimenten, waardoor ernstige bougie flameout. Voornamelijk te wijten aan het mengsel is te dik, verstopt luchtfilter, choke onjuist gebruik; overmatig olieverbruik, ontstekingsvertraging; langdurige lage snelheid en het gebruik van hoge warmte waarde van de bougie.

Loodverontreiniging
Isolator rok kant wit poeder of geel, bruin, groen en zwart lood kleur. Aangezien tetraethyllood in benzine bij lage motorbelasting werking van de rok gehecht aan het einde oppervlak van de isolator, wanneer de motorsnelheid, hoge snelheid, volle belasting werking, de temperatuur verder toeneemt, de bougie isolator gevormd op het oppervlak van de geleidende loodverbinding als gevolg van temperatuur steeg met de toename, uiteindelijk leidt tot brand de bougie.

 
Doorslag
Porselein oppervlak axiaal duidelijke sporen de boog brandende vonk. Is te wijten aan langdurig gebruik bougie elektrode branden, de opening is te groot, hoogspanningsisolator jas slechte prestaties, veroudering; porselein hoogspanningslijnen en de opening is te groot.
 
 
 
 
 
 
 

Montagekoppel is te klein
Vervorming van de buitenste ring onvoldoende lekkage, wat resulteert in onvoldoende koeling bougies. Bougie kan gemakkelijk leiden tot oververhitting en zelfs kussen smeltende elektrode, porselein rok barst.

Corona
Op de isolatorlaag van gele schaal. 2 is te wijten aan lucht onder hoge spanning tot 30000 volt is geïoniseerde onzuiverheden in de lucht wordt gevormd op de isolator bevestigd

 
Externe schade
Elektrode en isolator rok ernstig vervormd beschadigd, is te wijten aan onjuist gebruik bougie model, en de impact veroorzaakt door cilinder