| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 4個/箱,400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 オートバイエンジンの正規部品 AC DELCO CR43TS T20PR-U,BPR5FS-11
P製品 仕様
| スプーンサイズ | 16,0 mm |
| 外糸 [mm] | 14,0 |
| 糸の長さ [mm] | 11,2 |
| スパークプラグ | 固定型SAEコネクタ |
| 発火位置 [mm] | 3 |
| スパークプラグ | ニッケル中電極 |
| スパークプラグ | 1 - 接地電極 |
| スパークプラグ | 干渉抑制 5 kOhm |
| スパークプラグ | 角型密着座席で |
仕様
1.アジア,中東,アフリカへの供給
2ブランド:AGM
3. 20年以上の経験を持つプロのスイッチプラグ製造所
AC DELCO CR43TSの代替モデル
| AC | CR43CTS |
| 一般モーター | 5614288 |
| ヒタチ | M45VPW |
| トヨタ | 90098〜20785 |
スパークプラグのアウトライン分析
|
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 4個/箱,400個/tn |
| 配達期間: | 入金後20日 |
| 決済方法: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
| 供給容量: | 1800000pcs/月 |
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P製品 仕様
| スプーンサイズ | 16,0 mm |
| 外糸 [mm] | 14,0 |
| 糸の長さ [mm] | 11,2 |
| スパークプラグ | 固定型SAEコネクタ |
| 発火位置 [mm] | 3 |
| スパークプラグ | ニッケル中電極 |
| スパークプラグ | 1 - 接地電極 |
| スパークプラグ | 干渉抑制 5 kOhm |
| スパークプラグ | 角型密着座席で |
仕様
1.アジア,中東,アフリカへの供給
2ブランド:AGM
3. 20年以上の経験を持つプロのスイッチプラグ製造所
AC DELCO CR43TSの代替モデル
| AC | CR43CTS |
| 一般モーター | 5614288 |
| ヒタチ | M45VPW |
| トヨタ | 90098〜20785 |
スパークプラグのアウトライン分析
|
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
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コカインが多すぎる |
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トナー ブラック |
鉛 汚染 |
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マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
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