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ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U
製品

中断された天井の格子

自動車用火栓

鋼筋の壁壁

モーターサイクルのスイッチプラグ

軽鋼キール

チェーンソー スパークプラグ

メタルフレーム部品

NGK スパークプラグ

軽量鋼のストッド

トヨタ スパークプラグ

鋼製のペイントキール

銅の火花栓

マグネット療法用製品

イリジウムスパークプラグ

プラチナスイッチプラグ

オリジナル スパークプラグ

OEM スパークプラグ

スパークプラグ

ページオのスイッチプラグ
連絡 ください
barelchen@wssparkplug.com
13586599181
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ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U
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ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U

MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
製品説明
評価とレビュー
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
K16R-U11
スパナサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
19 mm
中央電極材料:
銅
スパークプラグ:
1 つの接地電極
色:
白
ハイライト:

スイッチプラグ トヨタ

,

トヨタ用のスイッチプラグ

製品説明

トヨタランドクルーザー用抵抗スパークプラグ 90919-01176 DENSO K16R-U は Torch K6RTC に相当

 

 

P製品仕様

 

ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 0ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 0ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 2

 

1. スパークプラグ トヨタ用

2. お客様の梱包ニーズに合わせて対応可能

3. MOQ 無制限

4. 優れた素材と競争力のある価格

その他のデンソースパークプラグ

90919-01249 FK20HBR1190919-01253 SC20HR1190919-01217 SK16R11 90919-01184 K20R-U11

90919-01198 K20TR11 90919-01198 K20TR11 90919-01221 SK20BGR11 90919-01210 SK20R11

90919-01210 K20R11 90919-01059 W16EX-U 90919-01192 K16TR11 90919-01192 K16TR11

90919-01176 K16R-U 90919-01164 K16R-U11 90919-01164 K16R-U11 90919-01253 K20HR-U11

90919-01230 SK20BR11 90919-01178 PK20 R11 90919-01233 SK16HR11 90919-01233 SK16HR11

90919-01166 K20R-U 90919-01247

 


90919-01176 の交換用スパークプラグ

 

ブランド モデル
ACデルコ 41-602
ACデルコ 41800
ACデルコ R42CLTS6
アクセル 786
オートライト 3924
オートライト 603
ベック・アーネリー 176-5240
ベック・アーネリー 176-5268
ベルー 14FR-7KU
ベルー 14FR-8KU
ベルー 14FR-8KUO
ベルー UXT10
ベルー Z153
ベルー Z154
ベルー Z155
ベルー Z4
ボッシュ F8LCR
ボッシュ F8LCR2
ボッシュ FR7KCW
ボッシュ HR8DCX
ボッシュ stk 7571
ブリスク A-line 32
RC10YC
RC10YX
RC12MCC
RC12YC
RS14YC6
stk 13
デンソーイリジウム IK16
デンソーイリジウム stk 5303
デンソー stk 3119
アイケム RFC52LZE
ゼネラルモーターズ 25164641
ゼネラルモーターズ 5613600
モパー 82300320
NGK 2087
NGK 7390
NGK BKR5EY
NGK BKR5EY-A
NGK BKR5EYA
NGK TR55
NGK stk 2087
NGK stk 3951
トーチ K5RF
ユニパート GSP2025
バレオ RF80HZY

 


OE番号

 

日産 22401-53J05
日産 22401-0B015
トヨタ 90919-T1002-A
トヨタ 8091976012
トヨタ 80919-76012
トヨタ 90919-YZZAD
トヨタ 90919-01244
トヨタ 90919-01177
トヨタ 9091601176
トヨタ 90916-01176
トヨタ 90919-01176
トヨタ 90919-01245
トヨタ 90919-T1002
トヨタ 90080-91229-B
トヨタ 90080-91229

 

 

使用後のスパークプラグの概要分析

 

過熱
絶縁体のスカート側が「黒白」形状の電極アブレーションを早期に起こしました。点火時期が早すぎるため、冷却システムの不具合、低品質のガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体のスカートの端がひび割れまたは破損しています。低品質のガソリンの使用または点火時期の早期化が原因です。

オイル濡れ
絶縁体の周囲と発光面の一部、および電極表面の付着側スカートに黒い濡れた光沢のあるオイルが付着しています。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷、不適切なキャブレター調整が原因です。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体のスカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食が非常に小さい場合、スパークプラグとエンジンが適合していることを示しています。
 

コークスが多すぎる
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは鉛添加剤の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極が溶融し、中心電極とサイド電極のポート部分が溶融状態になります。点火時期が早すぎるため、冷却システムの不具合、低品質のガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

トナーが黒ずんでいる
ねじ込み鋼面とキャビティ表面の一部である絶縁体サイドスカートと黒いカーボン電極表面が堆積物で覆われており、スパークプラグの激しい失火を引き起こしています。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過剰なオイル消費、点火遅延、低速での長時間運転、高熱価のスパークプラグの使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側が白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色です。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、絶縁体の端面に付着し、エンジン回転数、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、スパークプラグ絶縁体に導電性鉛化合物が表面に形成され、温度が上昇するとともに増加し、最終的にスパークプラグの発火につながります。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面に軸方向に明らかなアーク燃焼の火花の痕跡があります。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器高電圧線とギャップが大きすぎるためです。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形による漏れが不十分で、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、電極が溶融し、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケールが付着しています。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着するためです。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しています。スパークプラグモデルの誤った使用、シリンダーによる衝撃が原因です。
 
 
 
 

 

 

参考写真

 

ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 3

 

 

 

 

 

 

評価とレビュー

総合評価

4.0
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

評価のスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
67%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
33%
1 星
0%

すべてのレビュー

W
W*s
Saint Vincent and the Grenadines Oct 28.2025
trustpilot.com
役に立つ (8987)
"I love how the Pico 4 handles IPD adjustment. The manual slider is intuitive and stays securely in place. Getting the IPD just right eliminated！
Review Image
H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
trustpilot.com
役に立つ (123)
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
M
Mixue
United States Oct 23.2025
trustpilot.com
役に立つ (12)
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タグ: 

トヨタ用のスイッチプラグ,  

スイッチプラグ トヨタ,  

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商品の詳細
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自動車用火栓

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トヨタ スパークプラグ

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スパークプラグ

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ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U
  • Name
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ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U
MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
製品説明
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
K16R-U11
スパナサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
19 mm
中央電極材料:
銅
スパークプラグ:
1 つの接地電極
色:
白
最小注文数量:
10000個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
10個/箱 400個/tn
受渡し時間:
入金後20日
支払条件:
T/TまたはWestern Union
供給の能力:
1800000pcs/月
ハイライト

スイッチプラグ トヨタ

,

トヨタ用のスイッチプラグ

製品説明

トヨタランドクルーザー用抵抗スパークプラグ 90919-01176 DENSO K16R-U は Torch K6RTC に相当

 

 

P製品仕様

 

ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 0ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 0ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 2

 

1. スパークプラグ トヨタ用

2. お客様の梱包ニーズに合わせて対応可能

3. MOQ 無制限

4. 優れた素材と競争力のある価格

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90919-01249 FK20HBR1190919-01253 SC20HR1190919-01217 SK16R11 90919-01184 K20R-U11

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90919-01210 K20R11 90919-01059 W16EX-U 90919-01192 K16TR11 90919-01192 K16TR11

90919-01176 K16R-U 90919-01164 K16R-U11 90919-01164 K16R-U11 90919-01253 K20HR-U11

90919-01230 SK20BR11 90919-01178 PK20 R11 90919-01233 SK16HR11 90919-01233 SK16HR11

90919-01166 K20R-U 90919-01247

 


90919-01176 の交換用スパークプラグ

 

ブランド モデル
ACデルコ 41-602
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ベック・アーネリー 176-5268
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ボッシュ HR8DCX
ボッシュ stk 7571
ブリスク A-line 32
RC10YC
RC10YX
RC12MCC
RC12YC
RS14YC6
stk 13
デンソーイリジウム IK16
デンソーイリジウム stk 5303
デンソー stk 3119
アイケム RFC52LZE
ゼネラルモーターズ 25164641
ゼネラルモーターズ 5613600
モパー 82300320
NGK 2087
NGK 7390
NGK BKR5EY
NGK BKR5EY-A
NGK BKR5EYA
NGK TR55
NGK stk 2087
NGK stk 3951
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OE番号

 

日産 22401-53J05
日産 22401-0B015
トヨタ 90919-T1002-A
トヨタ 8091976012
トヨタ 80919-76012
トヨタ 90919-YZZAD
トヨタ 90919-01244
トヨタ 90919-01177
トヨタ 9091601176
トヨタ 90916-01176
トヨタ 90919-01176
トヨタ 90919-01245
トヨタ 90919-T1002
トヨタ 90080-91229-B
トヨタ 90080-91229

 

 

使用後のスパークプラグの概要分析

 

過熱
絶縁体のスカート側が「黒白」形状の電極アブレーションを早期に起こしました。点火時期が早すぎるため、冷却システムの不具合、低品質のガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体のスカートの端がひび割れまたは破損しています。低品質のガソリンの使用または点火時期の早期化が原因です。

オイル濡れ
絶縁体の周囲と発光面の一部、および電極表面の付着側スカートに黒い濡れた光沢のあるオイルが付着しています。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷、不適切なキャブレター調整が原因です。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体のスカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食が非常に小さい場合、スパークプラグとエンジンが適合していることを示しています。
 

コークスが多すぎる
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは鉛添加剤の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極が溶融し、中心電極とサイド電極のポート部分が溶融状態になります。点火時期が早すぎるため、冷却システムの不具合、低品質のガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

トナーが黒ずんでいる
ねじ込み鋼面とキャビティ表面の一部である絶縁体サイドスカートと黒いカーボン電極表面が堆積物で覆われており、スパークプラグの激しい失火を引き起こしています。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過剰なオイル消費、点火遅延、低速での長時間運転、高熱価のスパークプラグの使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側が白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色です。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、絶縁体の端面に付着し、エンジン回転数、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、スパークプラグ絶縁体に導電性鉛化合物が表面に形成され、温度が上昇するとともに増加し、最終的にスパークプラグの発火につながります。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面に軸方向に明らかなアーク燃焼の火花の痕跡があります。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器高電圧線とギャップが大きすぎるためです。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形による漏れが不十分で、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、電極が溶融し、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケールが付着しています。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着するためです。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しています。スパークプラグモデルの誤った使用、シリンダーによる衝撃が原因です。
 
 
 
 

 

 

参考写真

 

ランドクルーザー 抵抗スイッチプラグ トヨタ 90919-01176 DENSO K16R-U 3

 

 

 

 

 

 

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