logo
製品
商品の詳細
家へ > 製品 >
車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235
製品

中断された天井の格子

自動車用火栓

鋼筋の壁壁

モーターサイクルのスイッチプラグ

軽鋼キール

チェーンソー スパークプラグ

メタルフレーム部品

NGK スパークプラグ

軽量鋼のストッド

トヨタ スパークプラグ

鋼製のペイントキール

銅の火花栓

マグネット療法用製品

イリジウムスパークプラグ

プラチナスイッチプラグ

オリジナル スパークプラグ

OEM スパークプラグ

スパークプラグ

ページオのスイッチプラグ
連絡 ください
barelchen@wssparkplug.com
13586599181
ウェイチャット
今連絡してください
車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235
  • Name
  • Name
  • Name
  • Name

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235

MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
製品説明
評価とレビュー
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
K20HR-U11
スパナサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
26.5mm
中央電極材料:
銅
スパークプラグ:
1 つの接地電極
色:
白
ハイライト:

スイッチプラグ トヨタ

,

トヨタ用のスイッチプラグ

製品説明

高品質ジェネレータースパークプラグ DENSO K20HR-U11、トヨタハイラックスTGN OEM 90919-01235用ロングタイプ26.5mm

 

 

P製品仕様

 

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 0車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 0車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 2
  • ネジ径：14mm
  • ネジ長：26.5mm
  • シートタイプ：フラット
  • 六角サイズ：16mm
  • チップ構成：突出型
  • 構造：標準構造
  • 端子タイプ：ソリッド

 

90919-01235 DENSO K20HR-U11 の交換用スパークプラグ

 

ブランド モデル
Autolite APP5325
Beru 14FR-8NQU213
Beru 14FR-8NQU23
Beru Z223
Bosch FGR6NQE0
Bosch FR7ME
Bosch FR7NPP33
Bosch FR7SE
Bosch FR7SE0
Bosch FR8SC+
Brisk ER15YC-1
  7975
  OE178
  REC10PYC4
  REC10YC4
  REC9MCLX
  REC9YCL
Eyquem RFN58HZ
NGK 3672
NGK LFR6A
NGK LFR6A-11
NGK LFR6A11
NGK LFR6B
NGK LFR6C
NGK LFR6C-11
NGK LFR6C11
NGK LFR6D
NGK stk 5788
Torch KH6RTC
Torch KH6RTC-11

 

 

 
OE番号:
 
 
CITROEN/PEUGEOT 596098
CITROEN/PEUGEOT 59627W
CITROEN/PEUGEOT 596062
CITROEN/PEUGEOT 599094
CITROEN/PEUGEOT 5960K3
CITROEN/PEUGEOT 596090
CITROEN/PEUGEOT 59627X
CITROEN/PEUGEOT 596059
CITROEN/PEUGEOT 596075
CITROEN/PEUGEOT 596087
CITROEN/PEUGEOT 5960G3
CITROEN/PEUGEOT 59625M
CITROEN/PEUGEOT 596017
CITROEN/PEUGEOT 596073
CITROEN/PEUGEOT 596085
CITROEN/PEUGEOT 5960E4
CITROEN/PEUGEOT 5960H7
FIAT 9649464180
FIAT 9649464080
FIAT 9636393480
MITSUBISHI MN128362
NISSAN 22401-8H514
NISSAN 22401-8H516
SMART 1351500018
SMART A1351500018
TOYOTA 90919-T1004-A
TOYOTA 90919-T1005
TOYOTA 90919-01235
TOYOTA 90919-01236
VOLVO 30650843
YAMAHA 94702-00427
YAMAHA 94709-00400

 

 

 

使用後のスパークプラグの概要分析

 

過熱
絶縁体のスカート側が「黒白」形状で電極が早期にアブレーションを起こしました。早期点火時期、冷却システムの不具合、低品質ガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体のスカートの端がひび割れまたは破損しています。低品質ガソリンの使用または早期点火時期の原因となります。

オイルウェット
ネジの周りの面と絶縁体と電極表面の表面部分に黒い濡れた光沢のあるオイルが付着しています。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷は、不適切なキャブレター調整が原因です。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体のスカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食は非常に小さいです。これは、スパークプラグとエンジンが一致していることを示しています。
 

カーボンが多い
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは有鉛燃料添加物の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極が溶け、中心電極とサイド電極のポート部分が溶融状態になります。早期点火時期、冷却システムの不具合、低品質ガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

トナーが黒ずんでいる
ネジ付き鋼面とキャビティ表面部分の絶縁体サイドスカートと黒いカーボン電極表面が堆積物で覆われており、スパークプラグの失火を引き起こします。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過度のオイル消費、点火遅延、長時間の低速走行、およびスパークプラグの高熱価の使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側が白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、絶縁体の端面に付着し、エンジン速度、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、スパークプラグ絶縁体に導電性鉛化合物が表面に形成され、温度が上昇すると増加し、最終的にスパークプラグに火災が発生します。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面に軸方向に明らかなアーク燃焼のきらめき。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器の高電圧線とギャップが大きすぎるためです。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形が不十分で漏れが発生し、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、枕が溶けて電極が破損し、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケール。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着するためです。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しています。これは、スパークプラグモデルの誤った使用とシリンダーによる影響が原因です。
 
 
 
 

 

 

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 3

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 4

 

 

 

 

 

 

 

評価とレビュー

総合評価

4.0
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

評価のスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
67%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
33%
1 星
0%

すべてのレビュー

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
trustpilot.com
役に立つ (1)
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
Review Image
Review Image
Review Image
H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
trustpilot.com
役に立つ (123)
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
L
Lily
Brazil Oct 21.2025
trustpilot.com
役に立つ (666)
"Great value for money. Works perfectly and arrived quickly. Will definitely buy again."
タグ: 

トヨタ用のスイッチプラグ,  

スイッチプラグ トヨタ,  

トヨタ自動車部品

推奨する製品
DENSO イリジウムプラチナスイカプラグ トヨタ FK20HR11 90919-01247 ILFR6D-11 とマッチ

DENSO イリジウムプラチナスイカプラグ トヨタ FK20HR11 90919-01247 ILFR6D-11 とマッチ

今連絡してください
二重電極 ホワイト トヨタ スパークプラグ 90919-01198 DENSO K20TR11

二重電極 ホワイト トヨタ スパークプラグ 90919-01198 DENSO K20TR11

今連絡してください
点火システム部品 トヨタ スパークプラグ 3120 K16R-U11 U グルーブ CELICA RAV4 YARIS OE 90919-01164

点火システム部品 トヨタ スパークプラグ 3120 K16R-U11 U グルーブ CELICA RAV4 YARIS OE 90919-01164

今連絡してください
トヨタ90919-01233 / SK16HR11DENSO用のアイリジウム自動車スイッチプラグ

トヨタ90919-01233 / SK16HR11DENSO用のアイリジウム自動車スイッチプラグ

今連絡してください
ロングスレッドモーターサイクルのアイリジウム点火栓 SK20HR11 TOYOTA 90919-01191

ロングスレッドモーターサイクルのアイリジウム点火栓 SK20HR11 TOYOTA 90919-01191

今連絡してください
イリジウム点火器 トヨタ点火器 DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 トヨタ用 長さ26.5mm

イリジウム点火器 トヨタ点火器 DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 トヨタ用 長さ26.5mm

今連絡してください
自動車部品 スパークプラグ, 自動車ガスエンジン スパークプラグ DENSO K20R-U Toyota OE 90919-01166

自動車部品 スパークプラグ, 自動車ガスエンジン スパークプラグ DENSO K20R-U Toyota OE 90919-01166

今連絡してください
製品
商品の詳細
製品

中断された天井の格子

自動車用火栓

鋼筋の壁壁

モーターサイクルのスイッチプラグ

軽鋼キール

チェーンソー スパークプラグ

メタルフレーム部品

NGK スパークプラグ

軽量鋼のストッド

トヨタ スパークプラグ

鋼製のペイントキール

銅の火花栓

マグネット療法用製品

イリジウムスパークプラグ

プラチナスイッチプラグ

オリジナル スパークプラグ

OEM スパークプラグ

スパークプラグ

ページオのスイッチプラグ
車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235
  • Name
  • Name
  • Name
  • Name
車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235
MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
製品説明
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
K20HR-U11
スパナサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
26.5mm
中央電極材料:
銅
スパークプラグ:
1 つの接地電極
色:
白
最小注文数量:
10000個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
10個/箱 400個/tn
受渡し時間:
入金後20日
支払条件:
T/TまたはWestern Union
供給の能力:
1800000pcs/月
ハイライト

スイッチプラグ トヨタ

,

トヨタ用のスイッチプラグ

製品説明

高品質ジェネレータースパークプラグ DENSO K20HR-U11、トヨタハイラックスTGN OEM 90919-01235用ロングタイプ26.5mm

 

 

P製品仕様

 

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 0車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 0車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 2
  • ネジ径：14mm
  • ネジ長：26.5mm
  • シートタイプ：フラット
  • 六角サイズ：16mm
  • チップ構成：突出型
  • 構造：標準構造
  • 端子タイプ：ソリッド

 

90919-01235 DENSO K20HR-U11 の交換用スパークプラグ

 

ブランド モデル
Autolite APP5325
Beru 14FR-8NQU213
Beru 14FR-8NQU23
Beru Z223
Bosch FGR6NQE0
Bosch FR7ME
Bosch FR7NPP33
Bosch FR7SE
Bosch FR7SE0
Bosch FR8SC+
Brisk ER15YC-1
  7975
  OE178
  REC10PYC4
  REC10YC4
  REC9MCLX
  REC9YCL
Eyquem RFN58HZ
NGK 3672
NGK LFR6A
NGK LFR6A-11
NGK LFR6A11
NGK LFR6B
NGK LFR6C
NGK LFR6C-11
NGK LFR6C11
NGK LFR6D
NGK stk 5788
Torch KH6RTC
Torch KH6RTC-11

 

 

 
OE番号:
 
 
CITROEN/PEUGEOT 596098
CITROEN/PEUGEOT 59627W
CITROEN/PEUGEOT 596062
CITROEN/PEUGEOT 599094
CITROEN/PEUGEOT 5960K3
CITROEN/PEUGEOT 596090
CITROEN/PEUGEOT 59627X
CITROEN/PEUGEOT 596059
CITROEN/PEUGEOT 596075
CITROEN/PEUGEOT 596087
CITROEN/PEUGEOT 5960G3
CITROEN/PEUGEOT 59625M
CITROEN/PEUGEOT 596017
CITROEN/PEUGEOT 596073
CITROEN/PEUGEOT 596085
CITROEN/PEUGEOT 5960E4
CITROEN/PEUGEOT 5960H7
FIAT 9649464180
FIAT 9649464080
FIAT 9636393480
MITSUBISHI MN128362
NISSAN 22401-8H514
NISSAN 22401-8H516
SMART 1351500018
SMART A1351500018
TOYOTA 90919-T1004-A
TOYOTA 90919-T1005
TOYOTA 90919-01235
TOYOTA 90919-01236
VOLVO 30650843
YAMAHA 94702-00427
YAMAHA 94709-00400

 

 

 

使用後のスパークプラグの概要分析

 

過熱
絶縁体のスカート側が「黒白」形状で電極が早期にアブレーションを起こしました。早期点火時期、冷却システムの不具合、低品質ガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体のスカートの端がひび割れまたは破損しています。低品質ガソリンの使用または早期点火時期の原因となります。

オイルウェット
ネジの周りの面と絶縁体と電極表面の表面部分に黒い濡れた光沢のあるオイルが付着しています。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷は、不適切なキャブレター調整が原因です。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体のスカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食は非常に小さいです。これは、スパークプラグとエンジンが一致していることを示しています。
 

カーボンが多い
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは有鉛燃料添加物の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極が溶け、中心電極とサイド電極のポート部分が溶融状態になります。早期点火時期、冷却システムの不具合、低品質ガソリンの使用、混合気が薄すぎる、スパークプラグが燃焼室に入り、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがより悪化しています。

トナーが黒ずんでいる
ネジ付き鋼面とキャビティ表面部分の絶縁体サイドスカートと黒いカーボン電極表面が堆積物で覆われており、スパークプラグの失火を引き起こします。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過度のオイル消費、点火遅延、長時間の低速走行、およびスパークプラグの高熱価の使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側が白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、絶縁体の端面に付着し、エンジン速度、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、スパークプラグ絶縁体に導電性鉛化合物が表面に形成され、温度が上昇すると増加し、最終的にスパークプラグに火災が発生します。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面に軸方向に明らかなアーク燃焼のきらめき。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器の高電圧線とギャップが大きすぎるためです。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形が不十分で漏れが発生し、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、枕が溶けて電極が破損し、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケール。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着するためです。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しています。これは、スパークプラグモデルの誤った使用とシリンダーによる影響が原因です。
 
 
 
 

 

 

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 3

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 4

 

 

 

 

 

 

 

タグ: 

トヨタ用のスイッチプラグ,

スイッチプラグ トヨタ,

トヨタ自動車部品

クイックリンク
家へ 製品 について 私達 ビデオ ニュース 事件 連絡 ください
迅速な連絡

アドレス

慈渓市匡堰鎮、浙江省、中国

電話

86-574-63861339

+8613586599181
私たちのニュースレター
ニュースレターへの購読は,割引などで可能です.
プライバシーポリシー |  地図  | 中国 良い 品質 中断された天井の格子 提供者 著作権 2016-2025 Shenzhen LuoX Electric Co., Ltd すべて 権利は保護されています.