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19 mm プラチナ スパークプラグ L7 草刈機/チェーンソー/ガーデンマシン

19 mm プラチナ スパークプラグ L7 草刈機/チェーンソー/ガーデンマシン

MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
federal
証明
ISO9001:9002
モデル番号
BM6A
スパナサイズ:
19mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
9.5mm
材料:
ニッケル
スパークプラグ:
1 つの接地電極
色:
ハイライト:

スイッチプラグ

,

芝刈り機のスイッチプラグ

製品説明

芝刈り機/チェーンソー/ガーデンマシン用特殊スパークプラグL7、BM6Aに適合

 

製品仕様

 

梱包と配送

梱包詳細: オプション1:小型カラーボックスに1個、中型カラーボックスに10個、輸出用カートンに200個または400個 オプション2:小型カラーボックスに1個、中型カラーボックスに4個、輸出用カートンに200個または400個 オプション3:お客様の要件に合わせて設計
配送詳細: すべての詳細が確認されてから25〜45日後

 

 

Sの仕様L7スパークプラグ:

 

 
ネジサイズ 14mm
六角サイズ 9.5mm
リーチ 19mm
シートタイプ バンタム
ギャップ .028" (0.7mm)
熱価 7
端子タイプ ソリッド/ルーズ
抵抗器 はい/いいえ
ネジピッチ 1.25mm
ブランド MS-marshal
突出 突出/非突出
接地電極タイプ 標準
中心電極材質 ニッケル/銅/イリジウム/プラチナ
接地電極数 1つ

 

 

 

 

 

BM6Aの代替モデル

 

ブランド モデル
ACデルコ C47W
ACデルコ CS45
アティカ 362976
オートライト 235
オートライト 254
オートライト 255
オートライト 2995
オートライト 2996
オートライト XST255
ベル 14S-7E
ベル Z266
ボッシュ 0241229560
ボッシュ 0241235566
ボッシュ 0241240600
ボッシュ WK175T1
ボッシュ WKA145T3
ボッシュ WKA175T3
ボッシュ WS6E
ボッシュ WS7E
ボッシュ WS8E
ボッシュ stk 7542
ボッシュ stk 7543
ブリスク P17
カールトン 71040
カールトン CA8E
3344
5846
CJ11
CJ26
CJ8
CJ86
stk 843
デンソー 6022
デンソー 6036
デンソー T20M-U
デンソー W20M
デンソー W20M-U
デンソー W20M-US
デンソー W20MU
デンソー W20MUS
デンソー W22M-U
デンソー stk 6022
デンソー stk 6026
デンソー stk 6036
デンソー stk 6039
エンカー FSC50C
エキューム 500CT
富士 065-01404-60
ゼネラルモーターズ 5612891
ゼネラルモーターズ 5613166
グッドブロッド 092.38.467
日立 C46W
ホンダ 98073-56740
ホンダ 98073-56750
イスクラ FS50C
カワサキ 920702051
カワサキ E920702051
クボタ 07909-2225-0
クボタ 07909-22250
クボタ 07909-23150
ロッジ CANC
マニエッティマレリ AW5C
マニエッティマレリ CW6CE
マニエッティマレリ CW6NE
モパー 4419643
モータークラフト A3NX
モータークラフト A7N
モータークラフト A7NU
モータークラフト A7NX
モータークラフト stk 118
モータークラフト stk 94
NGK stk 5921
PAL (ブリスク) P17
プレストライト 14-7N
プレストライト 14R7N
タナカ 018-00300
タナカ 018-00502-200
タナカ 018-01805-200
トーチ L6
トーチ L6C
トヨタ 90098-20355
ウルフ 1018 301
ウルフ 1018301
ヤマハ 90890-78074
ヤマハ 90890-78102

 

OE番号:
 
グッドブロッド 092.38.467
日立 C 46 W
ホンダ 98073-56750
ホンダ 98073-56740
カワサキ E 9207 02051
カワサキ 9207 02051
クボタ 07909-22250
クボタ 07909-23150
レクサス 90098-20355
トヨタ 90098-20355
ヤマハ 90890-78102
ヤマハ 90890-78074

 

 

使用後のスパークプラグアウトライン分析

 

過熱
絶縁体スカート側が「黒白」状になり、電極が早期にアブレーションを起こしました。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの挿入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがさらに悪化しています。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体スカートの端にひび割れや破損が発生しました。低グレードガソリンの使用または早期点火時期の原因となります。

オイルウェット
ネジの周りの船体面と絶縁体と電極表面の付着側のスカートの光沢のある黒いオイル。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷は、不適切なキャブレター調整が原因です。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体スカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食が非常に小さい場合、スパークプラグとエンジンが一致していることを示しています。
 

カーボンが多い
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは有鉛燃料添加物の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極の溶融、中心電極とポート部分のサイド電極が溶融状態になります。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの挿入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがさらに悪化しています。

トナーが黒ずんでいる
ネジ付き鋼面とキャビティ表面部分の絶縁体サイドスカートと黒色カーボン電極表面が堆積物で覆われ、スパークプラグの深刻な失火を引き起こします。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過剰なオイル消費、点火遅延、長時間低速走行、高熱価のスパークプラグの使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側は白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色です。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、絶縁体の端面に付着し、エンジン回転数、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、スパークプラグ絶縁体に導電性鉛化合物が表面に形成され、温度上昇とともに上昇し、最終的にスパークプラグの発火につながります。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面にアーク燃焼の明らかな痕跡が光っています。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器高電圧線とギャップが大きすぎるためです。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形が不十分な漏れを引き起こし、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、枕が溶融電極、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケールが付着しています。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着するためです。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しており、スパークプラグモデルの誤った使用、およびシリンダーによる影響が原因です。
 
 
 
 

 

 

 

 

 

評価とレビュー

総合評価

4.0
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

評価のスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
67%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
33%
1 星
0%

すべてのレビュー

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
L
Liang
Azerbaijan Oct 23.2025
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets
L
Lily
Brazil Oct 21.2025
"Great value for money. Works perfectly and arrived quickly. Will definitely buy again."
製品
商品の詳細
19 mm プラチナ スパークプラグ L7 草刈機/チェーンソー/ガーデンマシン
MOQ: 10000個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 10個/箱 400個/tn
配達期間: 入金後20日
決済方法: T/TまたはWestern Union
供給容量: 1800000pcs/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
federal
証明
ISO9001:9002
モデル番号
BM6A
スパナサイズ:
19mm
外糸:
14*1.25mm
スレッドの長さ:
9.5mm
材料:
ニッケル
スパークプラグ:
1 つの接地電極
色:
最小注文数量:
10000個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
10個/箱 400個/tn
受渡し時間:
入金後20日
支払条件:
T/TまたはWestern Union
供給の能力:
1800000pcs/月
ハイライト

スイッチプラグ

,

芝刈り機のスイッチプラグ

製品説明

芝刈り機/チェーンソー/ガーデンマシン用特殊スパークプラグL7、BM6Aに適合

 

製品仕様

 

梱包と配送

梱包詳細: オプション1:小型カラーボックスに1個、中型カラーボックスに10個、輸出用カートンに200個または400個 オプション2:小型カラーボックスに1個、中型カラーボックスに4個、輸出用カートンに200個または400個 オプション3:お客様の要件に合わせて設計
配送詳細: すべての詳細が確認されてから25〜45日後

 

 

Sの仕様L7スパークプラグ:

 

 
ネジサイズ 14mm
六角サイズ 9.5mm
リーチ 19mm
シートタイプ バンタム
ギャップ .028" (0.7mm)
熱価 7
端子タイプ ソリッド/ルーズ
抵抗器 はい/いいえ
ネジピッチ 1.25mm
ブランド MS-marshal
突出 突出/非突出
接地電極タイプ 標準
中心電極材質 ニッケル/銅/イリジウム/プラチナ
接地電極数 1つ

 

 

 

 

 

BM6Aの代替モデル

 

ブランド モデル
ACデルコ C47W
ACデルコ CS45
アティカ 362976
オートライト 235
オートライト 254
オートライト 255
オートライト 2995
オートライト 2996
オートライト XST255
ベル 14S-7E
ベル Z266
ボッシュ 0241229560
ボッシュ 0241235566
ボッシュ 0241240600
ボッシュ WK175T1
ボッシュ WKA145T3
ボッシュ WKA175T3
ボッシュ WS6E
ボッシュ WS7E
ボッシュ WS8E
ボッシュ stk 7542
ボッシュ stk 7543
ブリスク P17
カールトン 71040
カールトン CA8E
3344
5846
CJ11
CJ26
CJ8
CJ86
stk 843
デンソー 6022
デンソー 6036
デンソー T20M-U
デンソー W20M
デンソー W20M-U
デンソー W20M-US
デンソー W20MU
デンソー W20MUS
デンソー W22M-U
デンソー stk 6022
デンソー stk 6026
デンソー stk 6036
デンソー stk 6039
エンカー FSC50C
エキューム 500CT
富士 065-01404-60
ゼネラルモーターズ 5612891
ゼネラルモーターズ 5613166
グッドブロッド 092.38.467
日立 C46W
ホンダ 98073-56740
ホンダ 98073-56750
イスクラ FS50C
カワサキ 920702051
カワサキ E920702051
クボタ 07909-2225-0
クボタ 07909-22250
クボタ 07909-23150
ロッジ CANC
マニエッティマレリ AW5C
マニエッティマレリ CW6CE
マニエッティマレリ CW6NE
モパー 4419643
モータークラフト A3NX
モータークラフト A7N
モータークラフト A7NU
モータークラフト A7NX
モータークラフト stk 118
モータークラフト stk 94
NGK stk 5921
PAL (ブリスク) P17
プレストライト 14-7N
プレストライト 14R7N
タナカ 018-00300
タナカ 018-00502-200
タナカ 018-01805-200
トーチ L6
トーチ L6C
トヨタ 90098-20355
ウルフ 1018 301
ウルフ 1018301
ヤマハ 90890-78074
ヤマハ 90890-78102

 

OE番号:
 
グッドブロッド 092.38.467
日立 C 46 W
ホンダ 98073-56750
ホンダ 98073-56740
カワサキ E 9207 02051
カワサキ 9207 02051
クボタ 07909-22250
クボタ 07909-23150
レクサス 90098-20355
トヨタ 90098-20355
ヤマハ 90890-78102
ヤマハ 90890-78074

 

 

使用後のスパークプラグアウトライン分析

 

過熱
絶縁体スカート側が「黒白」状になり、電極が早期にアブレーションを起こしました。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの挿入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがさらに悪化しています。

絶縁体の破損
スパークプラグ絶縁体スカートの端にひび割れや破損が発生しました。低グレードガソリンの使用または早期点火時期の原因となります。

オイルウェット
ネジの周りの船体面と絶縁体と電極表面の付着側のスカートの光沢のある黒いオイル。主にピストンリング、シリンダーの摩耗と損傷は、不適切なキャブレター調整が原因です。

 
正常な動作
スパークプラグ絶縁体スカートの端が茶色、茶色または薄い灰色で、電極の浸食が非常に小さい場合、スパークプラグとエンジンが一致していることを示しています。
 

カーボンが多い
サイド電極と絶縁体に厚い黄色のスカート粉末が付着しており、これは有鉛燃料添加物の使用が原因です。

 
高温燃焼
電極の溶融、中心電極とポート部分のサイド電極が溶融状態になります。早期点火時期、冷却システムの不具合、低グレードガソリンの使用、混合気が薄すぎる、燃焼室へのスパークプラグの挿入、スパークプラグの熱価が低すぎる、スパークプラグの取り付けトルクが不足しているため、外側のシールがさらに悪化しています。

トナーが黒ずんでいる
ネジ付き鋼面とキャビティ表面部分の絶縁体サイドスカートと黒色カーボン電極表面が堆積物で覆われ、スパークプラグの深刻な失火を引き起こします。主に混合気が濃すぎる、エアフィルターの目詰まり、チョークの不適切な使用、過剰なオイル消費、点火遅延、長時間低速走行、高熱価のスパークプラグの使用が原因です。

鉛汚染
絶縁体スカート側は白粉または黄色、茶色、緑色、黒色の鉛色です。ガソリン中のテトラエチル鉛が低エンジン負荷運転時にスカートに付着し、絶縁体の端面に付着し、エンジン回転数、高速、全負荷運転時に温度がさらに上昇し、スパークプラグ絶縁体に導電性鉛化合物が表面に形成され、温度上昇とともに上昇し、最終的にスパークプラグの発火につながります。

 

 
フラッシュオーバー
磁器表面にアーク燃焼の明らかな痕跡が光っています。スパークプラグ電極の長期間の使用による燃焼、ギャップが大きすぎる、高電圧絶縁体ジャケットの性能不良、経年劣化、磁器高電圧線とギャップが大きすぎるためです。
 
 
 
 
 
 
 

取り付けトルクが小さすぎる
外側ワッシャーの変形が不十分な漏れを引き起こし、スパークプラグの冷却が不十分になります。スパークプラグは簡単に過熱し、枕が溶融電極、磁器スカートが破裂する可能性があります。

コロナ
絶縁体層に黄色のスケールが付着しています。2は、高電圧下で空気が30000ボルトにイオン化され、空気中の不純物が絶縁体に付着するためです。

 
外部損傷
電極と絶縁体スカートがひどく変形して損傷しており、スパークプラグモデルの誤った使用、およびシリンダーによる影響が原因です。