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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235
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달천장 그리드

자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 기일

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 스파크 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화 플러그

푸조 스파크 플러그
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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235
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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235

모크: 10000개
가격: 협상 가능
표준 포장: 10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 기간: 20 일은 예금
지불 방법: T/T 또는 Western Union
공급 용량: 1800000pcs/월
자세한 정보
제품 설명
평점 및 리뷰
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
ANGELMAN
인증
ISO9001:9002
모델 번호
K20HR-U11
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
26.5 밀리미터
중앙 전극 재료:
구리
점화 플러그:
1 지구 전극
색상:
하얀색
강조하다:

스턴트 플러그 토요타

,

도요타용 점프

제품 설명

최고 품질의 제너레이터 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11, Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235용 26.5mm 롱 타입

 

 

P제품 사양

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 2
  • 나사 직경: 14mm
  • 나사 길이: 26.5mm
  • 시트 타입: 플랫
  • 육각 크기: 16mm
  • 팁 구성: 돌출형
  • 구조: 표준 구조
  • 터미널 타입: 솔리드

 

90919-01235 DENSO K20HR-U11 에 대한 교체용 스파크 플러그

 

브랜드 모델
Autolite APP5325
Beru 14FR-8NQU213
Beru 14FR-8NQU23
Beru Z223
Bosch FGR6NQE0
Bosch FR7ME
Bosch FR7NPP33
Bosch FR7SE
Bosch FR7SE0
Bosch FR8SC+
Brisk ER15YC-1
  7975
  OE178
  REC10PYC4
  REC10YC4
  REC9MCLX
  REC9YCL
Eyquem RFN58HZ
NGK 3672
NGK LFR6A
NGK LFR6A-11
NGK LFR6A11
NGK LFR6B
NGK LFR6C
NGK LFR6C-11
NGK LFR6C11
NGK LFR6D
NGK stk 5788
Torch KH6RTC
Torch KH6RTC-11

 

 

 
OE 번호:
 
 
CITROEN/PEUGEOT 596098
CITROEN/PEUGEOT 59627W
CITROEN/PEUGEOT 596062
CITROEN/PEUGEOT 599094
CITROEN/PEUGEOT 5960K3
CITROEN/PEUGEOT 596090
CITROEN/PEUGEOT 59627X
CITROEN/PEUGEOT 596059
CITROEN/PEUGEOT 596075
CITROEN/PEUGEOT 596087
CITROEN/PEUGEOT 5960G3
CITROEN/PEUGEOT 59625M
CITROEN/PEUGEOT 596017
CITROEN/PEUGEOT 596073
CITROEN/PEUGEOT 596085
CITROEN/PEUGEOT 5960E4
CITROEN/PEUGEOT 5960H7
FIAT 9649464180
FIAT 9649464080
FIAT 9636393480
MITSUBISHI MN128362
NISSAN 22401-8H514
NISSAN 22401-8H516
SMART 1351500018
SMART A1351500018
TOYOTA 90919-T1004-A
TOYOTA 90919-T1005
TOYOTA 90919-01235
TOYOTA 90919-01236
VOLVO 30650843
YAMAHA 94702-00427
YAMAHA 94709-00400

 

 

 

사용 후 스파크 플러그 개요 분석

 

과열
절연체 스커트 측면이 ”검정색 흰색” 모양의 전극 절제 조기에 발생했습니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 스파크 플러그 삽입 및 스파크 플러그 열 값 너무 낮음; 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다.

절연체 파손
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝부분이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유 사용 또는 조기 점화 시기 유발.

오일 젖음
절연체와 전극 표면 접착 측면 스커트의 나사산 주위와 발광 표면 부분에 검은색 젖은 광택 오일이 있습니다. 주로 피스톤 링, 실린더 마모 및 부적절한 카뷰레터 조정으로 인해 발생합니다.

 
정상 작동
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝부분이 갈색, 갈색 또는 옅은 회색이었고, 전극 침식이 매우 작아 스파크 플러그와 엔진이 일치함을 나타냅니다.
 

너무 많은 코크스
측면 전극과 절연체에 두꺼운 층의 노란색 스커트 분말이 부착되어 있으며, 이는 유연 휘발유 첨가제 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
전극 용융, 중심 전극과 포트 부분의 측면 전극이 용융 상태로 변했습니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 스파크 플러그 삽입 및 스파크 플러그 열 값 너무 낮음; 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다.

토너 검게 변색됨
절연체 측면 스커트의 나사산 강철 면과 캐비티 표면 부분과 검은색 탄소 전극 표면이 퇴적물로 덮여 심각한 스파크 플러그 화염을 유발합니다. 주로 혼합물이 너무 짙고, 공기 필터가 막히고, 초크 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장시간 저속 및 높은 열 값의 스파크 플러그 사용.

납 오염
절연체 스커트 측면의 흰색 분말 또는 노란색, 갈색, 녹색 및 검은색 납 색상. 가솔린의 테트라에틸 납이 엔진 부하가 낮은 상태에서 절연체의 끝 표면에 부착되어 엔진 속도, 고속, 최대 부하 작동 시 온도가 더 높아지면 스파크 플러그 절연체에 온도 증가로 인해 전도성 납 화합물이 형성되어 결국 스파크 플러그에 불이 붙습니다.

 

 
플래시 오버
도자기 표면에 아크 연소 스파클의 명백한 흔적이 있습니다. 스파크 플러그 전극 연소, 간격이 너무 크고, 고전압 절연체 재킷 성능 불량, 노화; 도자기 고전압 라인과 간격이 너무 큽니다.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작음
외부 와셔의 변형으로 인해 누출이 부적절하여 스파크 플러그 냉각이 불충분합니다. 스파크 플러그는 쉽게 과열되어 베개 용융 전극, 도자기 스커트 파열을 유발할 수 있습니다.

코로나
절연체 층에 노란색 스케일이 있습니다. 2는 고전압에서 공기가 30000볼트로 이온화되어 공기 중의 불순물이 절연체에 부착되어 발생합니다.

 
외부 손상
전극과 절연체 스커트가 심하게 변형되어 손상되었으며, 이는 스파크 플러그 모델을 잘못 사용하고 실린더로 인해 발생합니다.
 
 
 
 

 

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 3

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 4

 

 

 

 

 

 

 

평점 및 리뷰

전체 평점

4.0
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

평점 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
5 별
67%
4 별
0%
3 별
0%
2 별
33%
1 별
0%

전체 리뷰

S
Songshang
Tuvalu Oct 29.2025
trustpilot.com
도움이 됨 (1)
"Setting the IPD on my Pico 4 was a game-changer! The three physical presets cover most ranges, and the difference in sharpness is noticeable.
Review Image
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H
h*o
Vatican City State (Holy See) Oct 24.2025
trustpilot.com
도움이 됨 (123)
Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023 Customized Logo Gym Sets Solid Pattern Quick Dry One Piece Jumpsuit for Women 2023@
L
Lily
Brazil Oct 21.2025
trustpilot.com
도움이 됨 (666)
"Great value for money. Works perfectly and arrived quickly. Will definitely buy again."
태그: 

도요타용 점프,  

스턴트 플러그 토요타,  

도요타 자동차 부품

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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235
모크: 10000개
가격: 협상 가능
표준 포장: 10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 기간: 20 일은 예금
지불 방법: T/T 또는 Western Union
공급 용량: 1800000pcs/월
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제품 설명
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원래 장소
중국
브랜드 이름
ANGELMAN
인증
ISO9001:9002
모델 번호
K20HR-U11
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
26.5 밀리미터
중앙 전극 재료:
구리
점화 플러그:
1 지구 전극
색상:
하얀색
최소 주문 수량:
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가격:
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포장 세부 사항:
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배달 시간:
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지불 조건:
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공급 능력:
1800000pcs/월
강조하다

스턴트 플러그 토요타

,

도요타용 점프

제품 설명

최고 품질의 제너레이터 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11, Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235용 26.5mm 롱 타입

 

 

P제품 사양

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 2
  • 나사 직경: 14mm
  • 나사 길이: 26.5mm
  • 시트 타입: 플랫
  • 육각 크기: 16mm
  • 팁 구성: 돌출형
  • 구조: 표준 구조
  • 터미널 타입: 솔리드

 

90919-01235 DENSO K20HR-U11 에 대한 교체용 스파크 플러그

 

브랜드 모델
Autolite APP5325
Beru 14FR-8NQU213
Beru 14FR-8NQU23
Beru Z223
Bosch FGR6NQE0
Bosch FR7ME
Bosch FR7NPP33
Bosch FR7SE
Bosch FR7SE0
Bosch FR8SC+
Brisk ER15YC-1
  7975
  OE178
  REC10PYC4
  REC10YC4
  REC9MCLX
  REC9YCL
Eyquem RFN58HZ
NGK 3672
NGK LFR6A
NGK LFR6A-11
NGK LFR6A11
NGK LFR6B
NGK LFR6C
NGK LFR6C-11
NGK LFR6C11
NGK LFR6D
NGK stk 5788
Torch KH6RTC
Torch KH6RTC-11

 

 

 
OE 번호:
 
 
CITROEN/PEUGEOT 596098
CITROEN/PEUGEOT 59627W
CITROEN/PEUGEOT 596062
CITROEN/PEUGEOT 599094
CITROEN/PEUGEOT 5960K3
CITROEN/PEUGEOT 596090
CITROEN/PEUGEOT 59627X
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CITROEN/PEUGEOT 596075
CITROEN/PEUGEOT 596087
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CITROEN/PEUGEOT 59625M
CITROEN/PEUGEOT 596017
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FIAT 9636393480
MITSUBISHI MN128362
NISSAN 22401-8H514
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SMART 1351500018
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TOYOTA 90919-T1004-A
TOYOTA 90919-T1005
TOYOTA 90919-01235
TOYOTA 90919-01236
VOLVO 30650843
YAMAHA 94702-00427
YAMAHA 94709-00400

 

 

 

사용 후 스파크 플러그 개요 분석

 

과열
절연체 스커트 측면이 ”검정색 흰색” 모양의 전극 절제 조기에 발생했습니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 스파크 플러그 삽입 및 스파크 플러그 열 값 너무 낮음; 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다.

절연체 파손
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝부분이 갈라지거나 파손되었습니다. 저급 휘발유 사용 또는 조기 점화 시기 유발.

오일 젖음
절연체와 전극 표면 접착 측면 스커트의 나사산 주위와 발광 표면 부분에 검은색 젖은 광택 오일이 있습니다. 주로 피스톤 링, 실린더 마모 및 부적절한 카뷰레터 조정으로 인해 발생합니다.

 
정상 작동
스파크 플러그 절연체 스커트의 끝부분이 갈색, 갈색 또는 옅은 회색이었고, 전극 침식이 매우 작아 스파크 플러그와 엔진이 일치함을 나타냅니다.
 

너무 많은 코크스
측면 전극과 절연체에 두꺼운 층의 노란색 스커트 분말이 부착되어 있으며, 이는 유연 휘발유 첨가제 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
전극 용융, 중심 전극과 포트 부분의 측면 전극이 용융 상태로 변했습니다. 조기 점화 시기, 냉각 시스템 불량; 저급 휘발유 사용, 혼합물 너무 희박; 연소실에 스파크 플러그 삽입 및 스파크 플러그 열 값 너무 낮음; 스파크 플러그 설치 토크가 충분하지 않아 외부 씰 누출이 악화됩니다.

토너 검게 변색됨
절연체 측면 스커트의 나사산 강철 면과 캐비티 표면 부분과 검은색 탄소 전극 표면이 퇴적물로 덮여 심각한 스파크 플러그 화염을 유발합니다. 주로 혼합물이 너무 짙고, 공기 필터가 막히고, 초크 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장시간 저속 및 높은 열 값의 스파크 플러그 사용.

납 오염
절연체 스커트 측면의 흰색 분말 또는 노란색, 갈색, 녹색 및 검은색 납 색상. 가솔린의 테트라에틸 납이 엔진 부하가 낮은 상태에서 절연체의 끝 표면에 부착되어 엔진 속도, 고속, 최대 부하 작동 시 온도가 더 높아지면 스파크 플러그 절연체에 온도 증가로 인해 전도성 납 화합물이 형성되어 결국 스파크 플러그에 불이 붙습니다.

 

 
플래시 오버
도자기 표면에 아크 연소 스파클의 명백한 흔적이 있습니다. 스파크 플러그 전극 연소, 간격이 너무 크고, 고전압 절연체 재킷 성능 불량, 노화; 도자기 고전압 라인과 간격이 너무 큽니다.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작음
외부 와셔의 변형으로 인해 누출이 부적절하여 스파크 플러그 냉각이 불충분합니다. 스파크 플러그는 쉽게 과열되어 베개 용융 전극, 도자기 스커트 파열을 유발할 수 있습니다.

코로나
절연체 층에 노란색 스케일이 있습니다. 2는 고전압에서 공기가 30000볼트로 이온화되어 공기 중의 불순물이 절연체에 부착되어 발생합니다.

 
외부 손상
전극과 절연체 스커트가 심하게 변형되어 손상되었으며, 이는 스파크 플러그 모델을 잘못 사용하고 실린더로 인해 발생합니다.
 
 
 
 

 

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 3

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